科鲁兹双离合变速箱由两组离合器、部分齿轮、电脑板、阀体等配件构成，常见有漏油、抖动、故障灯点亮、报电磁阀故障等征象，分为离合器故障、飞轮盘故障、分离轴承故障、油封等封油配件故障、电磁阀故障等。详细的维修价格都掌握在5K之内，但部分也要识破坏情形的。
雪佛兰科鲁兹，装置DCG干式双离合变速箱
在给大家讲一下这个车子之前涌现的情形，根据车主描述我们理解到科鲁兹在行驶中涌现了起步抖动，抑扬，伴随异响的征象，科鲁兹是这个月初开始涌现的，刚开始的一段韶光（将近两周旁边时候）不是很明显，驾驶体验也是很稳妥的，而到了之后的半个月就开始频繁了，平时驾驶就涌现故障，到现在更是涌现了漏变速箱油的情形，根本不能正常行驶了。车主很是苦恼了，于是拖车来这里检讨一下，看看到底是哪里的故障导致的。经由一段韶光的检讨后，维修师傅判断，这是科鲁兹变速箱内部的离合器、分离轴承、以及飞轮盘破坏的情形，而这些配件破坏时候，也可能会造成其他配件的连累破坏，以是须要拆开科鲁兹双离合变速箱进行详细检讨的。
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科鲁兹双离合变速箱在拆卸维修的过程中，是一定要仔细的检讨科鲁兹变速箱机器部分的，看看拨叉等配件是否有缝隙，破坏的情形。还有科鲁兹变速箱液压掌握单元，必须要进行洗濯才可以，并且还要改换内部的过滤网，可以降落液压掌握单元故障。
科鲁兹仪表显示公里数是四万多
仪表提示科鲁兹公里数是行驶了4万多。可以说这款科鲁兹行驶的公里数并没有很多，有些车友们看到这里会说，科鲁兹行驶的公里数没有那么多，为什么就涌现了故障？是这款变速箱本身的问题吗？
就像之前文章中
正在拆卸与科鲁兹变速箱相连的配件中
拆卸与雪佛兰科鲁兹变速箱相连配件，这个时候是要磨练技能手腕的时候了。要准确的拆卸几十个与变速箱相连的配件，还要担保在半个小时内抬下变速箱，可以说是件很大的工程了，但对付常常维修，履历丰富的维修师傅而言，这切实其实便是小意思，不到一会就拆解完毕。
科鲁兹变速箱漏油征象。
拆卸完科鲁兹双离合的相连配件，将发动机与变速箱支起。创造科鲁兹变速箱有明显的漏油征象。
科鲁兹这款车漏油分为两种征象，一个是半轴漏油，一个是头壳故障，而头壳漏油是要把变速箱抬下来维修的 ，半轴漏油直接抽出半轴，改换半轴油封即可办理问题。科鲁兹漏油的紧张缘故原由便是分离轴承导致的，上边的垫片太薄不能很好地起到密封旁边导致的。
放掉变速箱油，准备抬下科鲁兹双离合变速箱
正在抬下科鲁兹双离合变速箱
在抬科鲁兹双离合变速箱的过程中，至少担保有三位维修师傅，一位卖力查看上边有无阻碍的配件情形，其余两位卖力抬。
这个便是科鲁兹发动机的飞轮盘了
上图便是这次破坏的配件之一飞轮盘，老司机该当都知道它有什么浸染吧，它是起到一个缓冲动力冲击的浸染，缓冲科鲁兹发动机传给变速箱的巨大动力冲击，将缓冲后的动力传到科鲁兹变速箱部。是由于飞轮盘间隙过大，摆动量大，导致异响征象的，改换全新的飞轮盘，内部有扭力减震，可以最大程度上减少摆动量。
这个便是科鲁兹DCG干式双离合变速箱
科鲁兹干式双离合常见故障征象总结，仅供参考
正在拆卸离合器卡簧，准备拿下科鲁兹干式双离合离合器
成功取下科鲁兹干式双离合变速箱离合器
准备检讨科鲁兹干式双离合变速箱离合器
检讨科鲁兹干式双离合变速箱离合器间隙值，明显与正常值相差将近3MM
分离轴承和离合器分泵高度传感器（白色的）
改进的分离轴承垫片
科鲁兹漏油是由于分离轴承为外置电子管路连接式，是靠密封垫片密封的，是比较随意马虎涌现漏油征象的，改换全新改进的分离轴承，改进的分离轴承表面与壳体相连接的垫片，增加了凹凸表面，从根本上降落了漏油的概率。
科鲁兹分离轴承比拟
这次科鲁兹双离合变速箱故障改换的改进配件
改换了改进的离合器、分离轴承、飞轮盘后，科鲁兹涌现抑扬、漏油、抖动、异响的故障征象消逝了，车子规复了原来稳妥的驾驶情形。
科鲁兹变速箱维修价格、故障总结科鲁兹变速箱在维修之前，先判断故障，对付维修价格的多少，是起到决定性浸染的。如果什么故障都没有判断，盲目的去维修，根本不是这个配件的问题，就先改换掉，再重新安装后，还是有故障问题，那就让人头大了。这样反复多拆几次安装哪个变速箱经得起折腾，以是在维修之前把故障问题、以及故障点，还有由于这个故障问题的配件，先判断好，才是一个变速箱可以维修睦，并且能再最大程度节省维修用度的条件。其余，在科鲁兹涌现一点小小的故障的时候也要去检讨一下，不要等这个小问题变的弘大起来后才开始积极。2
