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ECU主继电器电源线线束插头松脱，导致发动机溘然熄火，无法启动的故障案例
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(000-999)完全发动机-概述AL0465---康明斯导线束-3062870-导线束 (4)
【故障征象】
一辆奥铃轿车，
装备CA4DF3-14E3柴油机。
该车行驶中溘然熄火，
再次启动时发动机不着车。
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(000-999)完全发动机-概述AL0465---康明斯导线束-3165263-导线束-无标 (8)
【故障处理过程】
接车后进行试车，
打开点火开关，
柴油机故障灯不亮，
ECU没有事情的声音，
解释电控系统线路有故障。
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用手油泵泵油时觉得很费劲，
表明柴油机低压油路正常。
根据上述故障征象，
初步判断柴油机ECU没有事情电源。
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接着打开蓄电池阁下主继电器盒，
用万用表丈量内部熔丝，
没有创造断路征象，
拔下ECU主继电器，
检讨主继电器，
没有断路征象。
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拆下主继电器盒检讨
线束到ECU之间线路通断情形，
在拆下主继电器盒后创造有一根线束插头松脱，
此插头正是ECU主继电器电源线插头。
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重新修复ECU主继电器插头后试车，
故障打消。
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(000-999)完全发动机-概述AL0465---康明斯导线束-3165394-导线束-详 (18)
【故障缘故原由剖析】
ECU主继电器电源线线束插头松脱，
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(000-999)完全发动机-概述AL0465---康明斯线束组合图 (18)
【故障干系知识】
柴油机不能起动故障，
柴油机是压燃式内燃机。
柴油机的顺利起动，
不仅须要大量燃油充分雾化后喷入气缸，
而且哀求气缸内空气压缩后
具有一定的温度和压力，
这样才能使柴油自燃。
因此，
柴油机如不能顺利起动，
缘故原由一样平常在起动系统、
电控燃油系统、
进排气系统或柴油机合营间隙上，
可根据故障的伴随特色，
按步骤进行剖析判断。
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1)起动机不事情。
起动机一样平常由ECU掌握，
ECU吸收到空档旗子暗记。
然后输出一个电流驱动起动继电器，
掌握起动机起动。
如果起动机不事情，
可按如下步骤进行检讨：
①检讨是否换在空档位置。
②检讨停车开关的位置(应处于断开状态)。
③检讨空档开关及接线是否无缺
④检讨蓄电池电压是否过低，
甚至不能带动起动电动机。
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⑤起动机继电器及接线是否无缺。
⑥检讨起动电动机是否已烧坏。
⑦点火开关及起动开关是否已坏。
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2)轨压无法建立
(起动机能正常事情,但无法起动柴油机)。
共轨系统对燃油油路哀求较高，
低压油路、高压油路都要担保密闭。
任何一个环节出了问题，
轨压都不能正常建立。
如轨压无法建立，
可作如下检讨：
①检讨油箱油位是否过低。
②检讨手压泵是否事情正常。
③检讨低压油路是否有空气，
并排出空气。
排气方法：
松开粗滤器上的放气螺栓。
用手压动粗滤器上的手压泵，
直至放气螺栓处持续出油为止。
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④低压油路空气排净后仍不能起动柴油机，
则判断高压油路有空气，
也须要排出高压油路的空气。
排气方法：
松开某缸高压油管，
用起动机带动柴油机运转，
直至高压油管持续出油为止。
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⑤ 检讨高压油路有无泄露。
⑥检讨油路是否通畅，
检讨柴油滤清器是否堵塞。
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⑦检讨轨压传感器初始电压值
是否在0.5V旁边，
或设定轨压是否为30~50MPa。
若不正常首先检讨插接器是否牢固。
若无检讨设备，
可以拔掉轨压传感器的插头考试测验再次起动。
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⑧检讨流量计量阀是否无缺。
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3)线束及插接器故障：
检讨喷油器线束、
传感器线束、
整车线束插接器是否插好;
用万用表按照线路图
检讨线路是否有断路或短路
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4)曲轴旗子暗记和凸轮轴旗子暗记丢失。
柴油机上安装2个转速传感器，
分别在飞轮壳和高压油泵外侧，
电控柴油机的喷油正时取决于这2个传感器。
如涌现柴油机不能起动、
2个旗子暗记全部丢失情形，
可能缘故原由如下：
①传感器破坏，线束短路或断路。
②传感器固定不牢，
造成传感器与感应齿之间间隙过大或过小，
一样平常间隙为(1±0.5)mm。
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打消方法：
检讨传感器是否破坏，
线束是否连接良好，
传感器是否松动等。
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重庆康绅士发动机秃顶老周整理的这个表，
大概对找到故障缘故原由有帮助
AL0465-电源线线束有问题可能会不雅观察到的多个故障征象
(000-999)完全发动机-概述AL0465---G022无法起动的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
(000-999)完全发动机-概述AL0465---G022无法起动的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
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故障征象千奇百怪，
故障缘故原由大略，也繁芜，
请在评论或者私信中补充更多的干系
来自现场的丰富案例
......[赞]
都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[心]
