“什么情形？我一年没有脱险，但保费却涨了1000多块？”随着新一年续保的开始，不少新能源车主发出了这样的惊呼。
“新能源车险不挣钱，我们这样的小产险公司一样平常不做了。”面对保费的上涨，保险公司却纷纭表示这项业务不挣钱。车主喊贵，保险公司喊赔，那么钱到底让谁赚走了？
一场小事件，修车一万八
今年7月16日，市民耿师长西席驾驶一台新能源汽车，在英协路附近和一辆电动车发生了碰撞事件，“当时看着事件并不大，我就左侧车头有一些凹陷。”耿师长西席说，交警定过他负紧张任务后，就正常去修理了。
让耿师长西席切切没想到的是，这一修，便是18880元，最扎眼的，便是8916元的激光雷达，再加上495元的激光雷达标定工时费，光这一项就9411元。
这样的价格，让宝马车主刘师长西席都感到有些不可思议，“我的宝马525也撞坏过倒车雷达，也没这么贵啊！
新能源车的比较高等？”
不足为奇，郑州市民王师长西席的特斯拉6月份被追尾，看上去只是一点小小的剐擦，店里却见告他，由于是一体车身，要整体改换，足足花了5000多元，才把这点小损伤修睦。
高昂的维修用度，带来的是续保时保费的上涨。郑州市民郭师长西席去年出了一次事件，新车保费5100元，今年续保时保费涨到了6800元，多出来1700元的用度，让他以为不能接管。
“我们打仗的新能源车维修，案均比燃油车高2000~3000元是很常见的。”太平洋产险的干系卖力人见告，新能源车随意马虎碰撞的部位传感器多，维修易损部位的本钱也相对较高，使得新能源汽车的保费在短期看来不得不上升。
新技能较多，维修本钱高
在新能源汽车厂家看来，车辆维修本钱高，确实是由于采取新技能往后，本身本钱就高。
以小鹏P5为例，它利用的是大疆旗下Livox览沃科技的激光雷达，车头保险杠旁边两侧各一颗，大河报·豫视频查询到，根据览沃科技公布的Horizon激光雷达的价格，一个雷达为7999元，而包括广汽埃安等新能源车企在内利用的速腾聚创等车载雷达，也要在6902元以上。“为了实现自动驾驶，这些雷达又被广泛安装在车的四周，一旦发生事件，维修本钱很高。”河南大学人工智能学院的教授表示。
河南交通职业技能学院汽车学院的西席见告大河报·豫视频，除了激光雷达，新能源汽车身上还有两项新技能跟激光雷达一样本钱高昂，一是一体化压铸技能，二是电池车身一体化。
一体化压铸技能，既可以快速生产，又可以减轻车身重量，但一旦发生事件，一体成型的车架，就要一体化改换，本钱自然高。今年2月就发生了首例后车架受损导致的天价维修费事宜。一辆Model Y在倒车时撞坏了一体成型的车架后底板，保险公司估了20万元的维修费，而这辆车车价才28万元。
电池和底盘的一体化制造，更让电池或者底盘都无法单独改换，一旦维修电池就须要动底盘，同时底盘的磕碰也更随意马虎造成电池的损伤，维修的繁芜程度和用度都会明显上涨。
厂家垄断维修，价格居高不下
既然原厂维修这么贵，那车主为什么不选择去维修厂？毕竟以大多数人的修车履历，维修厂都是相对便宜的。
周口商水的赵女士也曾这样想过，但很快她创造，出了故障往后，本地修理厂纷纭表示修不了新能源车，必须跑郑州一趟，才能进行修理，“我家也有燃油车，坏了如果是小毛病，不用去4S店，自己找修理厂修车就行了，新能源车却弗成。”赵女士说，等到修车的时候才创造，绕过新能源车厂家维修险些是不可能的。
“我们现在基本接待不了新能源车的维修保养。”郑州一家连锁保养的卖力人郭师长西席说，大部分维修保养企业，目前都很难为新能源车供应做事，“过去，维修一辆燃油车，可能只须要拆机器、拧螺丝，但现在修电动汽车，还得懂电路、电子，乃至得会点编程才行。”郭师长西席见告大河报·豫视频，由于过于繁芜，且大部分厂家都不开放技能资料，新能源车的维修必须找厂家才行。
“目前普通修理厂没有维修能力，新能源车经销商每每以须要厂家来人鉴定、维修等缘故原由，要价很高。”保险公司卖力人周师长西席表示，保险公司在新能源车维修本钱方面的主导权相称有限，“现在很多新能源车企是直营店，较为强势，部分品牌的零配件和工时都存在严重偏离市场价格的征象，保险公司也说不上话，维修用度确实高不少。”
据统计，购买电动汽车的前3个月中，维修本钱是内燃机汽车的2.3倍；在利用一年后变成了1.6倍，但还是高于燃油车。
办理车险贵，还需多方努力
如何办理新能源汽车维修用度较高带来的车险保费“水涨船高”？
有车险专业人士透露，燃油车车险85%通过代理渠道（紧张是车商和4S店，以及一些兼业代理），而新能源汽车厂家，比如特斯拉和小鹏、空想都已经完成在保险领域的布局，未来可能会直接发卖保险。
其余，保险业内人士也提醒车主，购买新能源车商业附加险时，家里如果没有充电桩，就不须要购买自用电桩丢失险及自用充电桩任务险，这样也能节省一些用度。
“新能源车险目前还存在高保低赔的征象，保费按补贴前的购车价格打算，而实际赔付时则按照车主实付车款打算。”河南大周状师事务所状师李森认为，按照保险法第五十五条规定：“投保人和保险人约定保险标的的保险代价并在条约中载明的，保险标的发生丢失时，以约定的保险代价为赔偿打算标准。投保人和保险人未约定保险标的的保险代价的，保险标的发生丢失时，以保险事件发生时保险标的的实际代价为赔偿打算标准。”碰着这种情形，车主可以通过法律手段来掩护自身利益。
