一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ上市已经两年，
陆续一些小问题也涌现，
之前7-8成车主都碰着过车机的各种问题，
通过2023年上半年的车机系统更新，
已经完美办理。
硬件方面，
也是有不少，
比如前两个月全国4s店针对后备箱拉杆异响的排查行动。
还有近期，
很多车友反响的，
ID汽车在转向时会发出“吱吱吱”异响声，
而且这种异响声特殊尖锐，
凉车会特殊明显，
热车会好些，
还有在地库等安静的地方声音也更加突出。
新车比较少，
紧张还是集中在21款的老车，
ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ都有，
老李的6也涌现，
我也去车友的6和4不同的车上去听，
方向盘往左或右打，
异响大同小异，
类似“吱吱吱”、“卡卡卡”。
很多ID老车主都碰着了这个问题，
车友反馈。
Mr.叶：转方向咔咔响
年夜大好人：呀，不过转向异响确实烦。一旦创造了异响，不管什么情形下开车都能听到，哈哈！
凯茗：我这也有， 原地打有，时有时无。
Bo：我换了左侧的平面轴承，这是病，必须要治。
✏️欧洲Size 问：这个除了响还会影响安全吗
老李一样平常回答：
不会，对车辆利用没任何影响，也不会有隐患，便是听着别扭和不舒畅。实在太大了，就换。不在意，正常开！
当然，
引起方向盘转向异响的缘故原由也分为好多种，
有的是机器故障，
有的因此为用车中的一些小问题造成。
实在，
大众汽车转弯异响缘故原由紧张有以下几种，包括：
1、转向机合营齿轮间隙过大，可能须要改换转向机。
2、平衡杆异响，平衡杆胶松动的缘故原由，可通过加垫片等办法来办理，或者改换新配件。
3、方向盘异响，方向盘里面的气囊游丝干涉造成，须要涂黄油润滑或改换气囊游丝。
4、减震器平面轴承异响，涌现这种问题，可以涂抹一些黄油，涂抹之后异响还有，可以改换减震器平面轴承。
❤️这次大众ID的问题，
老李到店检测，
在未拆车的情形下，
师傅给减震器喷了很多润滑油，
但反复测试后，
异响还在。
♂️♂️师傅说，
有的车喷了可以当时办理，
但过几天后，
润滑油磨没了，
响声还在。
这个异响不会影响车辆驾驶，
也不会有危害，
只是听着别扭而已。
如果实在受不了，
可以来4s店维修，
须要提前一周预定配件。
老李的车开了两个月后，
异响越来越明显，
也录屏视频给师傅看了。
于是师傅预定配件，
大概4、5天配件从长春一汽大众总部发来，
老李驾车到店索赔维修。
减震器平面轴承，
一汽大众体系这个备件名称是：两前震器压力轴承
或叫前压力轴承上盖。
这个配件材料费353.6元，
两个的价格。
但师傅改换配件，
维修了大半天的韶光。
845元的工时费，
就知道改换这两个配件的麻烦程度。
改换后，
问题完美办理！
感激一汽-大众4s店的师傅，辛劳了！
石景山老李
