刚买的新车，出点小毛病就已经让不少车主觉得头疼不已，如果送去维修的爱车，取回时还创造少了车内本有的配置，你会怎么想？近日，本报接到投诉，有市民就碰着了这种情形。
事宜：新车修了一次，却“丢”了配置
近日，市民朱成（化名）在我市某豪华品牌4S店为家人选购了一辆轿车。根据朱师长西席的描述，车辆原价为26.9万元，并其余选配了约3万元的配置，选的配置中包含了无钥匙进入系统。
车辆办理完上牌手续后，在用车途中，朱师长西席创造车辆后排左侧车窗升降有问题，遂将车辆送回4S店检修。
此后，朱师长西席将检修睦的车开回家，却创造车辆的无钥匙进入功能失落效。他致电4S店讯问，事情职员见告他，该车本身没有无钥匙进入系统。但据朱师长西席表示，提车当天他确实试用过该功能。
朱师长西席几次再三追问，4S店才承认，是事情职员的失落误，导致条约上本来没有的配置被加装到了朱师长西席的车里。在检修车窗时，售后职员创造了这一问题，遂将该配置拆除。自己的爱车无端缺失落了一项功能，朱师长西席与4S店发生了争执。
此后，在的陪同下，朱师长西席再次来到4S店协商。朱师长西席一方认为，在购车会谈阶段，就已经明确选配配置里包括了无钥匙进入系统；4S店方面则表示，条约里并没有注明选配该配置，属于多装了一个配置。
此外，朱师长西席还认为，既然这辆车已包办完手续，其车辆及配置的所有权应属于自己，4S店无权拆除车身上的任何配置。经由多次协商，终极，4S店赞许将无钥匙进入系统还原到朱师长西席的车里，并退回了部分购车款。朱师长西席也向本报表示，他对末了的处理结果表示满意。
专业说法
购车条约约定明确，才能保障权柄
朱师长西席的事情虽然办理了，但是购车轇轕在生活中并不鲜见。如果碰着类似朱师长西席的情形，该当如何应对?笔者咨询了有多年法律事情从业履历的专业人士对可能碰着的一些疑问作理解答，供大家参考。
问：以本次事宜为例，该车所有权是否已经属于购车者？
答：是。
问：在所有权已经归属于车主的情形下，4S店是否有权收回车辆附带的功能和配置？
答：以这次事宜为例，无钥匙进入系统是一种电子赞助功能，意在提高车辆利用的便捷性，改进车主的用车体验。配置安装在车辆内部，分开后不具有独立利用性能且影响车辆利用，应属所购车辆的组成部分，以是车行在未征得车主赞许的情形下无权单方拆除。
问：在购车条约中没有提及的配置，是否受到法律的保护？
答：购车条约是车主和车行之间买卖关系的履行依据。对条约没有提及的配置，应考虑该配置与所购车辆的附着度和关联性。对分开后可能对车辆的基本利用（如轮胎、车窗玻璃）和条约提及的附加配置的利用（如倒车影像的电线、智能导航的屏幕）产生影响的，应属所购车辆的组成部分而受条约保护。否则，在车行没有表达赠予意愿而车主也没有支付相应对价的情形下，车主得到条约外的配置并无合法依据。
问：消费者在购车时，该当如何签订购车条约才能最大限度保障自己的权柄？
答：买卖关系中，双方均秉承老实信用原则，发挥左券精神，通过书面条约形式固定买卖内容。车主应只管即便将附加购买的配置或做事在条约中详细列明名称及用度，避免约定不明给自己带来不必要的麻烦。
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