发动机皮带最常见的问题便是异响，非常磨损，老化开裂，大多数车型皮带利用周期都超过6万公里，如果皮带涌现过早破坏，那肯定是不正常的，有什么缘故原由呢？
1、同一传动平面的部件不在同一面度和同轴度。
就像视频中一样，水泵轴承涌现松动，会直接影响皮带的平面度，极大的缩短皮带的利用寿命，如果不同时改换，换再多的皮带也没用。
2、劣质皮带。
现在很多车主喜好自带配件，拼多多10元包邮一条的皮带也敢买，结果每每便是你乱来我，我乱来你，末了车子会把你扔在半路上。
3、环境温度过高。
皮带是橡胶件，如果发动机仓常期温度过高，也会极大地缩短皮带的寿命。比如发动机散热不好，水温高。
4、油污。
同样，润滑油也会加速皮带的老化速率，严重的还可能导致皮带打滑，这也是为何有些皮带厂商明确哀求安装时手上不能有油污的缘故原由。
5、安装力度不对。
现在大多数车型是皮带自调节的，但也有一些车型须要修理工调节张紧力度，这就须要把稳了，一定要按维修手册标准去安装调度，张紧力太小，皮带随意马虎打滑，张紧力过大，又随意马虎导致皮带分层过早破坏。
6、飞溅异物。
由于汽车行驶状况的繁芜性，极有可能在外部恶劣的行驶环境下使皮带或带轮上溅入异物，异物在高速运转的状态下，就犹如一个小刀在一直的切割皮带会迅速的导致传动皮带的破坏。请在恶劣的环境中行驶后，及时检讨传动系统是否有异物溅入。
7、严禁在拆卸、安装皮带过程中利用工具撬传动皮带。
