昨天，附近中午时候，一位与汽修厂认识的车主开着他的桑塔纳来汽修厂。车主下车时还是满头大汗的，然后他说，上午他正开着车，溘然刹车踏板变得特殊沉重，踩着特殊吃力，开了一下子腿就酸了，累得满头大汗！
汽修师傅试车，故障确实如车主所说，踩刹车时特殊费力，并且仪表也没有显示故障码。汽修师傅凭履历，判断是真空助力器有问题，须要汽修师傅再仔细检讨。这是一辆2013年的桑塔纳，目前行驶三十多万公里，出租车用场。
真空助力器属于汽车的一个机器安全配置，它的浸染是利用从进气歧管来的真空，通过真空助力器来给刹车踏板助力！
它没有电子调节装置，以是出故障时不会显示故障码。下图的绿色区域是真空助力器的真空管以及接口。汽修师傅检讨真空管，有真空，就确定是真空助力器的问题！
这个故障比较好判断！
要么是真空管要么是真空助力器的问题！
下图是汽修师傅拆下真空助力器后的情形，绿色曲线所示为真空助力器的真空管走势，赤色曲线是废气阀的一个真空管（浸染是把发动机的机油蒸汽通过废气阀过滤后吸进气缸燃烧，减少污染），它们都是在进气歧管位置得到真空！
下图是旧的真空助力器，这个杆子是通往刹车踏板的，助力器内部危害，无法维修，只有改换。
下图，汽修师傅正在把旧的真空助力器上的配件安装到新的上面，绿色区域所示，杆子是在刹车踏板上安装，周围是海绵，过滤进入真空助力器的空气，相称于空气滤清器。踩下刹车踏板，空气进入，往外压刹车总泵！
下图是刹车总泵，绿色区域是往真空助力器表面安装的！
下图是汽修师傅已经安装在车上的真空助力器，绿色区域是安装上图所示的刹车总泵，里面的杆子恰好安装到刹车总泵的槽里面！
赤色区域为真空管安装的位置！
下图，汽修师傅在安装刹车踏板和真空助力器上面的销子，这个必须安装到位！
汽修师傅这样的安装姿势很不随意马虎的！
也比较辛劳！
汽修师傅把新的真空助力器安装好之后，试车（只有把发动机启动后有了真空才能试车），正常，有了真空助力器的浸染，踩着刹车踏板也不那么沉重了！
本文的这个维修案例也是汽车刹车系统的一个知识，大部分车刹车系统都有真空助力器！
各位车主你碰着过类似的刹车问题没？怎么办理的呢？欢迎分享！
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