召回关照显示，奔驰汽车公司召复临盆日期在2005年4月28日至2015年8月31日旗舰的部分入口ML、GL和R级汽车，共计120297辆。
召回范围内车辆的制动助力器上一个起装饰浸染的橡胶圈，长期利用后受水汽影响会造成制动助力器外壳底部锈蚀。
这将导致制动助力器涌现泄露和制动助力减弱，使得车辆所需的制动踏板力增大、制动间隔增加。

如果底部锈蚀严重，刹车过程中一旦用力猛踩制动踏板，会直接造成踏板与制动系统间的连接中断，刹车踏板完备失落灵。
这一故障存在极大安全隐患，有大概率增加车辆碰撞的风险，需及时改换维修。

刹车失落灵奔驰中国紧急召回12万辆汽车将免费为车主进行维修 汽车知识

奔驰汽车将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费移除制动助力器外壳的装饰橡胶圈，检讨外壳锈蚀情形并进行压力测试。
对付压力测试合格的车辆，会在一年内帮助车主改换制动助力器；压力不合格的车辆则须要立即改换制动助力器。
车辆召回检讨前，建议车主及时联系就近做事中央供应进一步帮忙，开车过程中要多把稳安全。

据理解，奔驰近日也在美国召回了292827辆汽车，包括2006年~2012年期间生产的ML、GL和R级车型，缘故原由与上述情形同等，同样会导致车辆刹车失落灵。
这次涉及的车辆数量较多，毛病也比较严重，各位车主须要重视，及时前往售后做事中央进行检测。

不过，以上车辆的车龄基本都在10年以上，如此长的利用韶光，汽车涌现一定的锈蚀或破坏也很正常。
奔驰可以免费为车主们检测维修，也是非常良心的做法。
不过，受限于零部件供应问题，奔驰可能没办法短韶光内为所有车辆改换全新的制动助力器，受影响的车主须要联系售后理解详细情形。