董师长西席称，底盘损伤并非他造成，双方对底盘受损任务各自为政。此外，维修期间，闵行做事中央供应的两辆代步车也均涌现问题，个中一辆在高架上溘然涌现多个故障报警，险酿事件。董师长西席夫妇还称遭到做事职员辱骂，并供应了干系的电话录音。
10月23日下午，就做事职员辱骂董师长西席的情形，小鹏汽车东区体验官承认做事方面存在缺失落，他代表公司向董师长西席夫妇道歉。该体验官称，内部调查没有创造是维修期间造成的底盘磕碰，但小鹏方将承担电动尾门及底盘磨损的所有维修用度。董师长西席夫妇则哀求，在无法换新车及折旧退款的情形下，小鹏方对该车电池和整车延保终生，赔偿精神丢失，涉事做事职员当面道歉等。当天，双方协商未果。
10月24日上午，董师长西席见告澎湃新闻，考虑到安全问题，他们夫妻改变了想法，哀求小鹏方换新车或折旧退款，不再接管其他办理方案。
涉事小鹏G3i 520N型号新能源汽车。本文图片除署名外均为澎湃新闻 冯茵伦 图
电动尾门异响始终未找到缘故原由，底盘受损再引轇轕
董师长西席见告澎湃新闻，他2021年11月末在小鹏汽车上海印象城Mega体验中央订购了这辆小鹏G3i 520N，同年12月4日提车，整车条约总价为184800元。购车人是其妻子龙女士，实际利用者为他本人。
今年6月，在该车行驶了约6000公里后，董师长西席创造后备箱的电动尾门涌现异响。他称，起初只听到类似“指甲盖敲玻璃”的细微声音，但不到两周的韶光内，异响声越来越大，且频率越来越高，“特殊是经由颠簸路段，咣当咣当的声音特殊响”。
董师长西席先说，他联系了体验店发卖职员，对方称已离职。他随后多次咨询小鹏汽车官方客服，客服称是汽车质量问题，并将情形转闵行做事中央处理。8月10日上午，他将该车送入闵行做事中央维修，但当时未开具交卸凭据。
董师长西席称，截至9月22日，他已多次前往闵行做事中央理解拆剖解析情形，个中一次他随着维修工程师排查，但始终未查出详细缘故原由，只能将尾门全部换新。“包括小零件在内，我陪着工程师拆了5个多小时，全体尾门全部拆空，还是找不出缘故原由。”他称。
后尾门非常问题还未办理，8月12日，董师长西席收到闵行做事中央事情职员发来的车底照片，对方称对该车保养时创造车辆底盘受损。董师长西席供应的微信谈天截图显示，该事情职员称“电池包凹陷挺深的”，董师长西席讯问是否有着火风险，对方称“讲不清的”。关于维修用度，对方称“这个得进保险维修了”，“可能要1到2万”。
闵行做事中央事情职员讯问董师长西席车底碰撞情形，并发来车底检讨照片。董师长西席 供图
但董师长西席称，底盘损伤并非系他造成。
8月13日上午，董师长西席夫妇来到闵行做事中央讯问该情形。董师长西席称，在和事情职员多次交涉后，对方供应了一份一式三联的环车检讨单。而他指出，做事职员的操作不符合流程，检讨单应该给前台、客户和厂家分别存档，而不是全给他个人，且检讨内容也不能随意变动。
董师长西席供应的一式三联环车检讨单。
澎湃新闻看到，该检讨单上的题名日期为8月10日，有做事职员的署名，客户具名栏为空。在车辆状况部分，“电池底盘”一项被打勾，并写有“OK”字样；车头右前方区域被标记存在“划伤”。
董师长西席称，做事职员第一次给他看这份检讨单时，车头部分并没有被标记划伤，“他后来气鼓鼓走回来，把单子甩在我面前，直接说了一句‘你车头受损’”。董师长西席称，事发时双方在做事中央的前台，四周有监控。
董师长西席称，他当场拍摄了一段车身的近间隔视频，车头部分并无明显划痕，右前方下侧有一条看似划痕的棕色污泥水渍，但他用手就擦掉了。
董师长西席称，双方就底盘考题争执不下，现场调度的两名做事职员均表示，维修现场均有监控，并非维修造成。但他8月15日从涉事车辆上取回行车记录仪，创造事情职员多次上路驾驶。
董师长西席称，他多次致电小鹏官方客服反馈底盘考题，但均未得到有效回答，闵行做事中央方面则始终表示底盘考题需双方承担任务，哀求他走保险赔付。
澎湃新闻把稳到，上述环车检讨单的背面印有《小鹏售后做事协议》，个中并未明确环车检讨的详细内容。第14条提到，“在小鹏进行车辆维修、道路检测、比武车途中时，如非小鹏雇员的故意行为或无证驾驶而发生的交通意外，客户须帮忙小鹏按保险理赔流程维修车辆，保险理赔未能赔偿部分，以修复车辆为共同目的双方协商处理。”
环车检讨单背面印有《小鹏售后做事协议》。
车主称代步车也屡出问题，还遭做事职员辱骂
董师长西席称，车辆送修至今，闵行做事中央为其供应过两辆代步车，但两辆车均存在问题。第一辆为小鹏P7，该车在行驶途中多处涌现异响，没开几天，闵行做事中央事情职员称该车有多个违法情形须要处理，为其改换了一辆小鹏老款G3。
董师长西席称，他第一天驾驶这辆小鹏G3正巧是台风天，下着大雨，车速烦懑。他途经高架时，车辆仪表盘溘然显示车身电子稳定系统（ESP）和防抱去世刹车系统（ABS）故障报警。其现场拍摄的视频显示，当时仪表盘中还亮起了Auto hold故障指示灯、向前碰撞预警系统关闭指示灯等多个黄灯。“我轻轻点了一下刹车，车在高架上直接横过来了，幸亏后方车辆车速烦懑。”董师长西席称。
图为董师长西席供应的视频画面，仪表盘显示ESP、ABS故障，并亮起多个黄灯。
董师长西席称，事发后，他急速缓慢行车至闵行做事中央，并哀求改换第三辆代步车。维修职员花了一天韶光修理该车，并答应改换，但截至目前仍未兑现。
10月23日下午，澎湃新闻乘坐这辆代步车时创造，该车以20公里/小时至42公里/小时的车速在较为平坦的路段上行驶时，主驾驶前侧的中心区域偶尔会传出细微“咯吱咯吱”碰撞抖动声，路面不平处异响较为明显，会持续几秒钟。
董师长西席的小鹏G3代步车。
董师长西席夫妇还称，在沟通期间，他们遭到做事职员辱骂，并有多段电话录音。
董师长西席称，8月13日，他曾向闵行做事中央干系事情职员索要收车凭据。电话录音显示，陷入僵持时，该事情职员说道：“打官司你打呀。XXX办点事情每天逼逼叨叨，老子上个班XXX是做事你的啊。我XXX已经不干了，我对你态度已经很好了。”
董师长西席还称，8月18日，他接到小鹏汽车某部门卖力人的电话后， “差点栽倒”。得知该情形后，他的妻子龙女士急速致电小鹏涉事职员。
电话录音显示，接电话的一名男性事情职员称其当时不在场。龙女士对他说，“我老公接完你们的电话气晕倒了。”该男性事情职员回答，“如果您师长西席有康健问题，建议打120。”龙女士问道：“什么叫我们有康健问题？是由于你们什么都撇得一干二净，把人气去世。”该事情职员反问，“是这样的，人已经去世了吗？”
龙女士说，她将该情形反馈给小鹏官方客服，哀求上述事情职员当面道歉。客服职员称会将该情形登记并反馈给专员。但截至目前，她始终没有得到有效回答及道歉。
小鹏：存在做事缺失落，未创造维修造成底盘受损
10月23日下午，澎湃新闻陪同董师长西席夫妻来到闵行做事中央。涉事车辆因永劫光露天停放在外，已蒙上灰尘污渍。董师长西席说，小鹏方称已经改换了全体电动尾门，办理了异响问题，但他还未试驾测试。“电车的底盘坏了，谁还敢开？”
就前述情形，小鹏汽车东区体验官、该中央售后卖力人等3人到场，与董师长西席夫妇协商沟通。
就做事职员被指辱骂董师长西席的情形，该体验官承认做事方面存在缺失落，其代表公司向董师长西席夫妇道歉。
针对电动尾门异响问题，该体验官称行驶6000公里涌现该情形实属不该，属于品控问题，做事中央方面已按保修方案处理，为其改换了全体后电尾门，并通过了相应测试。
对付有争议的底盘受损、电池磕碰问题，该体验官表示无法出具后台数据或干系证明，内部调查后没有创造是维修期间所造成的磕碰，无法明确受损缘故原由及任务。其称，考虑到董师长西席夫妇此前遭遇的各类委曲，小鹏方乐意承担全部修理用度。
就前述环车检讨单干系情形，售后卖力人阐明称，环车检讨是吸收车辆入厂时，在不举升的情形下所做的一个静态检测，程序较为大略，紧张用来登记维修项目和记录车辆外不雅观情形，没有对底盘做深入检讨，但董师长西席夫妇表示不接管该说法。至于该检讨单被当场改写等操作流程情形，该卖力人未正面回答。体验官则表示，他会去反思并推动干系流程的改进。
针对代步车涌现问题的情形，该体验官称无法阐明涌现这些故障的缘故原由，但其强调，代步车交给客户时车况没有问题，小鹏方不会主不雅观加害客户。
小鹏汽车上海闵行做事中央。
董师长西席夫妇不认可小鹏方给出的办理方案。他们提出，在无法换新车及折旧退款的情形下，须要小鹏方对该车电池和整车延保终生，并签订一系列补充保修协议。此外，还须要小鹏方赔偿他们的精神丢失等用度，并哀求涉事做事职员当面道歉。
当天双方协商未果，上述体验官称须要上报反馈该情形后连续沟通。
10月24日上午，董师长西席见告澎湃新闻，考虑到安全问题，他们改变了想法，武断哀求小鹏方换新车或折旧退款，不再接管其他办理方案。
