2、浸染:它是实现能量转换的紧张机构，是将燃料燃烧的热能浸染到活塞顶部并传给连杆，再由连杆传给曲周，将此力通过底盘系统通报给车轮，实现汽车正常行驶。

3、事情条件:高温、高压、高速、堕落严重、散热困难。

汽车曲柄连杆机构 汽车知识

①、燃烧温度在2000～2500k，燃烧室和活塞顶部的温度在300°旁边。

活塞裙部的温度在180°。
裙部越长，导向性越好，散热性就越好。

②、燃烧压力:稠浊气燃烧后产生的气体压力在5～9Mpa旁边。

③、高速:活塞在气缸行家程100～200/s 8～12m，曲轴3000～6000/min

④、化学堕落:酸性物质。

其他方面有杂质、积碳对发动机有一定影响。

4、受力分:

①、活塞顶部承受气体的巨大压力

②、往来来往运动产生的惯性力

③、旋转运动间产生的离心力

④、运动副表面产生的摩擦力

⑤、交变载荷:同一物体承受两个来自不同方向的力（指曲轴）

5、改进方法:

①、尽可能的减小往来来往运动件和旋转件的质量，以减小惯性力

②、设置平衡机构来平衡惯性力等