机器传动部分为曲柄和连杆机构，由电动机带动皮带轮，通过曲轴、连杆、十字头通报给活塞， 由皮带轮的圆周运动变为活塞的直线运动。
抽气部分紧张靠活塞在气缸内的往来来往运动完成，活塞上有活塞环，担保被活塞间隔开的气缸两端气体的密封性。
活塞在气缸内做往来来往运动时，不断改变气缸两端的容积，一端容积扩大吸入气体，另一端容积缩小排出气体，活塞与气阀的联合浸染，周期性地完成吸气和排气过程。
隔油部分紧张依赖填料箱密封实现， 通过填料将机器传动部分与气体流利部分隔开， 以防止油漏入或带入气缸内。
往来来往式真空泵发生撞缸故障缘故原由有两个方面：
1）活塞与缸体二者相对位置发生变革；
2）异物进入缸体造成撞缸。 而活塞与缸体二者发生相对位置改变也分两种情形：
①缸体过热或超压变形；
②活塞行程发生非常变革。经由对真空泵拆检，创造撞缸故障紧张为活塞行程非常变革， 引起其行程非常变革。
配重螺栓断裂
经由拆检创造， 真空泵的曲轴配重螺丝和定位销子拆卸时有断裂征象（图2）。
这一征象解释：
①该配重上螺丝不能知足强度哀求， 在永劫光受到曲轴运转产生的离心力浸染下发生疲倦断裂；
②螺栓预紧力不足，在运行过程中松动，使曲轴与配重产生间隙， 从而受到配重和曲轴给予螺丝相应的剪切应力，在剪切应力交变浸染下发生断裂；
③真空泵运行过程中振动较大， 从而配重螺栓松动。配重螺栓一旦发生断裂或松动，定位销一定受到曲轴与配重相对运动产生的剪切应力， 从而发生断裂， 并终极引起曲轴运行不稳定产生较大振动，导致十字头与活塞杆的紧固件松动，从而引发撞缸事件。曲轴配重螺丝断裂情形如图 2 所示。
图2 曲轴配重螺丝断裂情形
活塞杆锁紧垫片外止动耳折断
真空泵活塞杆锁紧垫片采取圆螺母用止动垫片，是一种防止圆螺母松动的垫片。经拆检创造，止动垫片固定锁紧背帽的外止动耳有折断征象。
剖析缘故原由紧张有：
①止动垫片材质为普通碳钢，不能知足永劫光利用；
②止动垫圈永劫光反复利用未进行改换，造成外止动耳反复折弯、扳直，使金属疲倦破坏；
③圆螺母用止动垫片紧张是防止锁紧螺母脱落，防松效果较差，螺母一旦松动就会产生迁徙改变力矩浸染于止动垫圈外止动耳上， 永劫光浸染会产生金属疲倦破坏使得外止动耳折断，导致螺母松脱。从而引起活塞杆向上或向下旋转，导致活塞止点间隙发生变革，终极撞缸。
活塞杆锁紧背帽松动
真空泵活塞杆带动活塞在活塞缸内做往来来往运动，以是活塞杆锁紧背帽就显得尤为主要。一旦活塞杆不能有效的固定在十字头上就会引起活塞止点间隙改变，造成撞缸故障。
而介质气体压力和流量的周期性颠簸所产生的气流脉动， 一定会引起设备周期性振动， 永劫光浸染使活塞杆锁紧背帽松动。
而一旦活塞杆锁紧背帽松动，活塞一定旋转使得活塞行程变革：
①活塞杆上旋，会使活塞撞上缸盖；
②活塞杆下旋，会使活塞撞下缸盖。经由拆检创造，真空泵活塞杆固定采取单个锁紧背帽，当发生冲击振动时，螺旋副间的浸染力会瞬时消逝。
锁紧帽事情在高温环境或温度变革较大时， 会产生蠕变或应力松弛，也会使锁紧背帽松动。
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