一车变速箱“卡壳”、一车发动机缺缸
1、市民王师长西席在无锡中升星辉奔驰4S店买了一辆奔驰GLA200轿车。今年6月13日下午两点旁边，王师长西席到4S店提新车回家，中途加了一次油，之后停在小区车库，统共行驶了约4公里。
下午三点半，王师长西席和妻子准备开车去接孩子。“没想到车子发动后，一阵剧烈抖动，发出巨大声响，我妻子吓得跳出车外。车子完备无法移动，也无法挂挡。”王师长西席说。
他当即给4S店打电话，4S店职员到场把车拖回店里。当天4S店称无法确认缘故原由，要把故障信息回传奔驰中央。
“6月14日，4S店打来电话，说变速箱阀体有问题。”让王师长西席无法接管的是，新车从开出店里，到发生故障，一共只行驶了4公里。
2、不足为奇，市民王女士购买的奔驰C260L运动版轿车，同样刚离开4S店就出了问题。
7月2日上午，王女士从无锡中升之星奔驰4S店提车回家途中加油后，仪表盘溘然涌现黄色发动机警示，车子抖动。她靠边停车给4S店打电话，对方让熄火重启，之后警示消逝。但7月2日晚，警示灯再次闪动，店方称只需到店进行软件升级。
隔日，王女士将车开至4S店检测，售后经理奉告并无问题。可才出门，新车又亮起黄色发动机警示灯并抖动，她再次返回检修。
这一回，4S店检测称发动机有两缸失落火，但不用除燃油品质影响。可王女士说，她是在广益路中石化加油站加的95号汽油,符合购车条约中的哀求。之后，她哀求4S店给出当天的检修数据，可4S店却称没有保留数据。
无锡市消保委事情职员表示，此前还有一位消费者在中升之星奔驰4S店购买GLC260轿车后，开了约2000公里，在高速公路上爆胎。巧的是，这几辆车和西安维权车主的奔驰CLS300汽车一样，生产厂家都是北京奔驰汽车有限公司。
现行“汽车三包规定”尚待完善
新车刚提回家，变速箱、发动机就出了问题，两位消费者都感到无法接管，哀求换车或者退车，可两家4S店都只赞许前辈行维修。
4S店的依据是现行的《家用汽车产品修理、改换、退货任务规定》（俗称“汽车三包规定”）：“开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，发动机、变速器的紧张零件涌现产品质量问题的，消费者可以选择免费改换发动机、变速器……累计修理2次后，仍不能利用的，消费者可以选择退换车辆。”
无可否认，“汽车三包规定”的出台，使得消费者维权有法可依。不过，在今年4月中国消费者协会召开的“推动办理汽车消费维权难漫谈会”上，一些专家认为，现行“汽车三包规定”尚待进一步完善。
如中国政法大学副教授朱巍认为：“对付发动机、变速箱等涉及安全的主要零部件涌现问题，竟然要修2次后才能够知足退车的条件，可能违背了消费者权柄保护法、条约法、物权法和产品任务法中的干系规定。”
中消协干系卖力人表示，“汽车三包规定”中明确，生产者应该严格实行出厂考验制度。如果出厂便是不合格产品，不能适用“汽车三包规定”，而是根据消费者权柄保护法：“经营者出售的是不合格产品，依法经有关行政部门认定为不合格的商品，消费者哀求退货的，经营者应该卖力退货。”
高折旧率阻碍问题车辆退换
一位汽车行业的业内人士认为，除了“汽车三包规定”的依据外，汽车超高的折旧率也导致4S店不愿退换问题车辆。
“消费者退货或者改换下来的车辆，常日已经上好了牌照，纵然修理之后毫无非常，4S店也不会作为试驾车辆利用，只能当做二手车辆处理。”该业内人士说，按照目前的二手车市场行情，1年之内的车辆代价，只有购买时裸车价格的80%，算上车辆购置附加税、保险用度等，贬值更多。
也便是说，一旦4S店赞许退换，至少丢失数万元。而在保修期内改换或维修变速箱、发动机等紧张零件，用度由厂家承担，4S店非但不会亏钱，还能赚取工时费。因此，4S店会尽力争取维修，并供应一些补偿做事。
目前，王师长西席和中升星辉4S店经由协商，赞许对车辆进行维修。双方其余签订补偿协议，由4S店向王师长西席供应代价约4万元的汽车延伸保养做事。而中升之星奔驰4S店称，目前尚未检测王女士车辆故障的详细缘故原由，该店已经赞许王女士的退车诉求，将购车款37万余元全额退还。
（来源：无锡日报 编辑：悄悄）
