首先涡轮增压发动机便是在一个自吸发动机上面加上一个涡轮装置，然后汽车厂家的技能工程师进行一些相应的改装设计，然后就成为一台涡轮增压发动机。
这里紧张说的便是这个相应的改装，首先涡轮增压发动机，由于空气进宇量较多。以是发动机的汽缸压缩比一样平常是降落的，大概是7:1。这个数字不是，绝对的根据不同的车型有不同的比例，这个大家就别太抬杠。而且这里先给大家解释，我说的是汽油发动机。
涡轮增压器的浸染大家都知道，更省油，得到更大的动力。事理便是气缸内进入的空气更多，燃油就可以更少，压缩情形跟自然吸气发动机是同等的，但是空气是被压缩的，压缩点燃之后是会爆炸，是爆燃炸开的，以是爆发力也就更强。
上面也说了，涡轮增压发动机的压缩频年夜概是7:1，让我们看一下自然吸气发动机的压缩比，大概理论上是14.7：1最优，但实际上大部分车型现在是10到13。压缩比高的18都有了，不过现在的汽油品质对付这些高压缩比的并不友好。
如果涡轮增压器挂了的话，按照修正过后发动机的压缩比，动力低落可不是1点半点，而且动力低落带来的便是直接的油耗上升，由于发动机的行车电脑没有匹配自然吸气这个程序。
涡轮增压要匹配自然吸气是很困难的，由于它的硬件没办法进行相应的变动压缩比直接就固定了，再怎么改顶多就改个行车电脑，以及周边配套的一些硬件而已。你要有这个心思和金钱，还不如直接去买一台自然吸气的车。
自然吸气的发动机可以加装涡轮增压器，实现实际意义的动力增强。这个是目前已经有的技能，大家如果想要的话，只要攒够了钱就可以开始在网上理解这些信息，要不然有点伤民气啊。
好吗？回答一下最开始的问题，涡轮增压器坏了能不能当自然吸气发动机？
答案是肯定的，但是动力会低落，油耗会上升，这个是按照机器事理跟你讲。
也不用说我身边有朋友、我同学或者是我邻居他们某个车就这样，涡轮增压器坏了就当自然吸气用着。得了吧您嘞，不存在的。
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