一、不定期改换机油，乃至图便宜加劣质机油
如果说发动机是汽车的心脏，那机油便是心脏里的血液，由于机油的事情环境非常恶劣，以是一定要结合利用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一样平常以机油标尺高下限之间为好，过多过少都不好。
机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的名牌合成机油就越好，适宜你的爱车的机油才是最好的。尤其是不能图便宜加来路不明的机油，中国人的造假水平你是知道的，不是专业人士根本分辨不出来，但是发动机自己知道。
二、只换机油不换机滤乃至换假机滤
有些车主对机油滤清器的认识不敷，认为这玩意可换可不换，实在，机油滤清器的浸染很主要，机油从机油滤芯的细孔通过时，会把油中的金属颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如果不及时改换滤清器，一会造成滤芯堵塞，造成机油压力不敷；二会胀破滤芯，失落去过滤功能，匆匆使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期改换同样主要。
三、不及时改换空气滤芯
发动机的进气系统紧张由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的利用情形，要定期清洁空气滤芯，可利用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。
由于空气滤芯为纸质，以是吹的时候要把稳空气的压力不能过大，以免破坏滤芯。空气滤芯一样平常在洗濯3次后就应改换新的，洗濯周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。购买质量好的厂家原装供应的正厂件空气滤芯也很主要。
四、利用劣质燃油，造成曲轴箱油泥过多
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经由活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会天生漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率低落，严重时使活塞环卡去世而拉缸。
要减少油泥产生，利用高质量的燃油是十分有必要的，以是建议车主加油时尽可能到正牌的加油站。此外，利用质量过关的润滑油以及按照厂商规定的保养周期对润滑油以及机油滤清器进行改换也是很关键的。其余，请常常检讨自己爱车的机油油位，不敷时应尽快补充。
五、发动机保养之进气管道过脏
如果车辆常常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就该当把稳洗濯进气管道，担保进气的畅通。进气管道对付发动机的正常事情非常主要，如果进气管道过脏，会导致效率低落，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
六、用水代替冷却液
虽然现在新车里加的都是防冻液，但是在三四线城市和郊区，仍有不少人对车的印象还是加水就能开的认知，但现在车辆的冷却管道比之前精细了许多，发动机事情温度也更高，因此用水降温很快就会达到沸点，此时就会有人为了耍小聪明，把水和冷却液混着加，试图提高沸点。但这样做会直接导致冷却系统中水碱倍增，堵塞水冷通道乃至节温器，发动机会因高温报警或进一步形成不可逆的侵害。
七、永劫光怠速
怠速时为了减少不必要的燃油花费，工程师都会把转速调到仅够发动机运转的转数，因此，喷油量和燃烧都不充分，此时污染也是最大。但除此之外，由于温度和燃烧效率的降落，积碳还会在活塞顶部，气门处形成积碳，久而久之就会影响进排气效率，直喷机型尤为严重，常常怠速的直喷车辆在冷启动时都能看到明显的黑烟。
八、水枪冲洗发动机舱
首先，须要大家把稳的是发动机都有一定的防水性，以应对雨天高速行驶时，由前方车辆溅起周详的水雾。但高压水枪的压力远大于这些情形，因此不要冲洗发动机掌握电脑，保险盒等机舱中常常忍受高温的塑料件，否则会导致一些进水的情形发生。特殊是在热车的时候，千万不要直接用水枪直接冲洗发动机。
九、过度利用添加剂
新车一样平常不须要添加剂，过多的利用添加剂不仅起不到效果，反而会使得发动机受到一些危害。喷油嘴和火花塞都会由于频繁的利用产生不必要的结晶。有时为了追求利用效果，更加利用，乃至会涌现车辆熄火，三元催化堵塞等一系列故障。
十、不恰当的改装
车辆改装是一个汽车发热友常常玩的项目，加个尾翼，改大包围、换透风盘、改换空气悬挂都是小儿科，真正的玩车高手，会重新调校发动机，乃至镗缸增加排量，这对发动机的侵害是巨大的，大概这个发动性能五十万公里无大修，但经你这么一改装，十万公里能跑到就谢天谢地了。
