先来一台宝马X3，当然了，是老平台的宝马。但是你别管人家是新款还是老款，同样位置同样功能的配件，价格是同样的贵，这次很不巧，这车要大出血了。
你猜小哥在拆什么？嘿嘿，这车空调不制冷了，空调泵咬去世了……说来也很奇怪，在大众和奥迪车上，空调泵要不便是离合器式、要不便是流量阀型……但是宝马呢，是流量阀+离合器，尤其是那个离合器，三天两头咬去世。
旧的泵拆下来了……该当这天本电装的。别以为奇怪，为什么德系车用日本的空调泵，当年人家德意日可是缔盟的……彷佛有点扯远了，反正现在造名车的国家，便是当年的法什么斯国家，不信你自己琢磨琢磨，是不是这么回事。
这个泵绝对不是原厂的，不是我们自降身价，用品牌件，而是车主大哥今年真的手头紧，这年头地主家也没余粮了，凑合先用着，撑个一两年再说。
接着又来了一台神车力帆……貌似这牌子目前已经没再生产车子了吧，这车是一个朋友的，开着开着，车就不走了，再也打不着了。
原来是正时皮带断了……这种皮带每隔8万公里须要改换，我自己的大众途安是10万公里改换，由于我平时高速多，以是真实的发动机运转韶光不长。这台车，估计新车买回来都没换过……
断正时皮带你最怕什么？？最怕便是顶缸顶气门……抱着侥幸的生理，我们用内窥镜来偷窥一下内部的情形，究竟有没有顶掉，希望不要顶掉。
先看了一个活塞，挺好的，没有任何顶过的痕迹，终于松了一口气。这机器实在是丰田90年代的技能，当然了，不可能是藤原拓海的AE86的发动机……
再检讨气门，也没有顶弯的痕迹……那么问题来了，为什么运气这么好，断了皮带都没事。这个事情说来话长。
我们拿掉气门室盖，由于这款车对正时须要从里侧去对。可以看出，这车没有任何可变气门技能，便是赤裸裸的机器正时，凸轮轴之间是齿轮传动，这种构造大略，但是可靠性好。哦对了，人家还是双凸轮轴的，同年代的老捷达1.6的机器，还是单凸轮轴的呢。
一根正时皮带，两片正时罩盖，一个气门室盖垫……还有火花塞……我也是醉了，问了杭州的配件市场，一听说是力帆车的，直接挂我电话……
力帆怎么了？这让我想起了国足教练李铁的话：“国产教练怎么了，国产教练比外教差吗……”然后他就进去了。
没办法，只能网购……广东那边有货，而且东西出奇的便宜，果断下单，顺丰空运特快，韶光耽搁不起，一点运费不算什么。
第二天中午快递就到了，广州到浙江金华永康，24小时不到，牛，真的是牛。
不过价格也很俏丽，30大洋……没啥，不过便是一次打气球的钱罢了，能办理问题就好，事实上是我一个工位不肯望总是被一个车占着，后面大修的奥迪2.8立时就要到了。
正时皮带、正时罩盖、火花塞、气门室盖垫、还有惰轮……对了，彷佛忘却发发电机皮带和水泵皮带了……
正时暗号便是里面的这个R字，对准瓦架上的凹点，两根凸轮轴我们没动过，以是内部不须要调度。
这是正时皮带外侧，换一下，又可开十万公里。不过从发动机内部的颜色来看，实在是脏，车主平时也不怎么换机油吧。
小哥把气门室盖洗的洁白……哎呀，真是白瞎了……四个火花塞座孔密封圈换新的……
换上新的气门室盖垫……
盖好气门室盖，你看看，小哥把盖子洗得漆黑，可见修车时多么的负责呀。
虽然是个便宜的车子，但是人家的气门室盖还是铝合金的呢，再看看宝马奥迪这些豪车，都用塑料的盖子，你们难道不以为汗颜吗？
原车的发电机皮带和水泵皮带都开裂老化了……毕竟这么多年了，换新的吧……
直接康众叫了两根皮带，盖茨的，妥妥的一线品牌，给它用已经是很抬举他了。
问题办理，完美交车……这小车，你还别说，真的有点MINI的范儿。
接下来又来了 一台帕萨特领驭做保养，这车虽老，但是人家可是和奥迪同平台的大众车，现在的大众车，还有谁是和奥迪同平台的？？
这车的发动机变速箱都和奥迪老C5一样，底盘是多连杆构造，这样奢华的配置，只有当年的帕萨特，人都说，B5之后就没有帕萨特，领域也算是B5的范畴。
换机油，我们一贯 用深度换油的办法，接上吹油接头和气枪，准备把脏机油逼出来……
看吧，脏机油被逼出来了，大哥平时换机油也不勤快，脏油处理干净，新机油可以多撑一段韶光，是好事。
大概吹了两分钟，基本上没什么脏油了……不过也不能吹太干净，基本的油膜还是要担保的。
加注全合成机油……虽然大众专享极护不是顶流的极护，但是总比那些88和99的要强吧，这车的车主坚持用大滤芯，加上刚才深度换油吹过，以是要加4.5升。
这个是VW502和505的油，基本上国6B之前的车子都可以用，不过我以为如果大众能出个0W系列的极护，那就更加良心了。
保养的时候必须要检讨底盘，看到了吗，外球笼破了……
换球笼防尘套当年是我的强项，由于师傅们都不愿意换，嫌脏……以是就练就了一身换球笼的技能。
问题办理，出去试个车。我人生中第一次换球笼（23岁），由于师兄去上厕所之前放了一个垫片，我又放了一个垫片，以是球笼掉出来了，从此看到球笼便是仇人见面分外眼红……换好之后必须试车。
帕萨特的问题办理，完美交车……
实在修理工的日常很大略，但是修理工的任务很大。很多人看不起我们修理工，实在是一种很大的误解。由于我们有技能含量；由于我们的事情能表示出良心的主要；由于车主的死活某种意义上是节制在修理工手里。
以是我们要打起十二分的精神，把自己的义务履行到底！
