那么，汽车为什么会生锈呢？车漆为什么会鼓包呢？这是本日我们要说的重点。

据很多车主反响，自己的车是经由了三四年的韶光才涌现了锈蚀的情形，如此韶光也都过了车辆的质保期。
但是，有些车主还是气不过，就去找4S店讨个说法，而得到的答复却是由于车主缺点的洗车办法造成的，和车辆本身没有关系。

汽车生锈门几回再三上演车漆鼓包生锈无非就是这几点原因 汽车知识

4S店的这个说法恐怕连三岁的小孩都不会相信，但是他们便是这么不要脸的一口咬定是车主的问题，让很多车主也无计可施，末了只能不明晰之了，还是得自己费钱修。

那么，汽车生锈究竟是什么缘故原由呢？纪师傅给大家总结了一下。

1.和利用的材料有关。

在钢板的选材上，轻微有点良心的车企都是利用的双面镀锌板，而某些车企为了节省本钱，利用的是冷轧板。
这便是为什么有的车纵然划了一道口子，漏出了铁板也不会生锈，而有的车过了三四年就自己鼓包了。

2.加工工艺所致。

有的车企为了简化工序、降落本钱，在后续安装的零件中是采纳单独喷漆的工艺。
比如在进入喷涂车间之前，门和前后盖就已经完成了装置，如果在装置前就藏有了随意马虎生锈的东西，由于贴合面压紧，各种洗濯工序都没能把里面的脏东西弄出来，从而埋下了车漆鼓包的隐患。

还有一个缘故原由便是在涂装车间喷涂产生颗粒，然后打磨修复，磨穿往后修补，或者是拿油漆点了一下，三年往后就锈穿。
这个说法是有的，就看你信不信了。

说实话，喷涂车漆到现在早已经不是什么有技能含量的事了，那些有问题的，也多是由于偷工减料所致，你用如此态度对待消费者，这和自掘宅兆又有什么差异，还望某些车企好自为之吧。