车漆的构造和补漆标准
1.底漆:为灰白色,防腐浸染最大,能提高色漆层的附着能力;
2.色漆:用来展示车身颜色,我们看到的颜色是由色漆展示出来的;
3.清漆:提高色漆亮度,增强硬度来保护色漆;
4.划伤:汽车划伤的划痕分深浅,一样平常情形下划伤伤到了白色底漆,必须重新喷漆;
5.边角:如果是门边或底坎刮到一点了,可以点补漆就好,没有必要整面喷漆。
小划伤,为什么要整面喷漆?
01
防止涌现新老漆面的层次边界
如果大略的在划伤位置局部喷漆,会由于韶光的推移涌现较明显的新老漆面层次边界。众所周知,老旧车漆会在永劫光风吹日晒雨打环境下发生黄变,随着韶光推移黄变速率开始减慢。而新漆是通过繁芜的微调技能来靠近匹配老旧车漆的颜色的,在这个颜色根本上,新喷车漆也会开始黄变,且黄变速率较老旧车漆比较更快,两种漆面凑集在同一版块上,黄变速率的不同极易导致新老漆面层次边界的产生,不利于车漆都雅。
02
担保光滑平整
全体补漆流程包括钣金修复、补灰、打磨、底漆、色漆、清漆、烘烤、抛光等多重环节,砂纸打磨显然不可能非常精确的只打磨须要喷漆的地方,选择整块表面打磨,才可以担保喷漆的全体表面光滑平整。
04
3.减少色差
车身漆面由于常常风吹日晒,车漆颜色会有老化变色征象,后期补漆要调色,很难调到跟车漆颜色同等。新旧油漆的接口非常难处理,不做整块很随意马虎涌现色差。
结合上述三点,大家可以明白为什么汽车一小块划痕,也要整块补漆了吧!