左师长西席反响，7月15日自家的东风本田CRV在黑龙江探亲时发生刮碰，对方车辆全责，考虑韶光本钱，选择开回青岛维修。7月20日，他将车辆开到东风本田青岛泰陆达店进行维修，经现场拆检，给出的估价单用度是2587.78元。7月24日，自己提车时想要维修账单看一下，但4S店事情职员现场并没有给。“后来我是跟对方车紧张了一份丢失报告，上面显示预估丢失金额竟然是4295元。”价格一下差了这么多，引起了左师长西席的把稳，他表示，通过比对创造，紧张就差在气囊前传感器和前杠骨架，“这两个零件基本没有危害，我也没有赞许改换，但是账单里却有，而且经由再次检讨，只有气囊前传感器是换了，前杠骨架压根就没有换。”
对此，左师长西席质疑道，4S店通过扩大维修来提高用度，但这样不仅“骗”了保险公司的钱，对自己的车辆也会造成影响。“这么一修，彷佛我这个车遭遇过多大事件似的，将来二手车交易的时候肯定也得受影响吧。”
带着左师长西席提出的质疑，7月29日，采访了东风本田青岛泰陆达店。该店售后部门陈经理表示，客户原来只想通过交强险赔付维修，但车辆定损后合计最初预估得须要5000多用度，超过了交强险的赔付范围。“我们给客户说了这个情形，客户说‘正常修’，那我们对‘正常修’的理解便是轻微损伤能维修的也进行改换，这样客户用车也更安全，我们的利润也能提高。”陈经理表示，车辆破坏明细单做好发给保险公司后，保险公司认为车辆的气囊前传感器、前杠骨架和保险杠下杠只是轻微破坏，可以维修不用不了。“我们争取了一下，考虑客户的满意度，保险公司赞许了气囊前传感器和前杠骨架可以改换。我们给客户说了，但客户说前杠骨架不须要改换。维修职员就只换了气囊前传感器，前杠骨架也就没再改换。”
至于为什么没有改换，但账单里却包含着改换前杠骨架的用度，陈经理阐明说，一样平常情形是保险公司的钱到账后，客户验车没问题后才放车，但是由于前几天青岛雨水较多，4S店内维修的车辆多，维修职员没有做出终极的明细单就交了车。“我们的流程确实存在问题，维修职员如果拉出来终极的维修明细单和之前的保险定损明细比拟一下，给客户解释一下情形，也不会产生关于‘前杠骨架’的问题轇轕。”陈经理表示，之前报给保险公司的预估丢失金额是4295元，去除1100前杠骨架维修用度，实际维修价是3195元。
对付4S店的阐明，左师长西席并不认可。他称，气囊前传感器他本人并未赞许改换，拆下来的旧件并没有任何破坏；其余，通过对方车主查询显示保险公司支付的账单金额便是4295元。
左师长西席这次修车终极产生的维修用度到底是多少呢？7月29日，也联系到了车辆所在的保险公司，理赔职员见告，左师长西席的车辆受损程度确实较轻，有些零件在可修可换的范围，考虑到为了让客户更加满意，就赞许了4S店提交的4295元的报价单，并完成了支付。但后面事情职员在上门回收拆下来的旧件创造4S店并没有改换前杠骨架，这块用度也已经退回给了保险公司。“这块权柄我们还可以给车主保留，如果车主想进行改换的话，还可以连续改换。”保险公司的事情职员表示。
手记：
“小刮擦”的背后
一场“小刮擦”遭遇“大维修”，中间可能确实存在误解，有流程的不规范，也可能是账单信息更新的不及时，让车主与4S店之间产生了不信赖，引发轇轕。
但这中间，是否就真没有夹杂一些“小心思”呢？在利润面前，可修可换会被如何定义？如果不是遇上“懂行”的左师长西席，那这份账单终极会是多少？正如其所说，轻微变形的前杠骨架有必要进行改换吗？这不仅是用度的提高，更是对资源的摧残浪费蹂躏，符合绿色发展的哀求吗？正如医疗圈被患者所切齿腐心的，“小毛病”也得“大检讨”，或许通过一件小事可以举一三反，得引起有关方面的重视，切实把好关口，让车主享受应尽做事的同时，别成了进门待“宰”的客。
（齐鲁·齐鲁壹点客户端 ）
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