尤其是在去年年底，一款SR9更是直接把众泰推向了汽车市场的舆论中央，乃至被不少消费者戏称为“山寨中的王中王”，然而不管说SR9是山寨还是借鉴，大伙最关心的始终是产品质量，那么这款车的硬实力究竟如何呢？或许只有车主才最具话语权了。近期
众泰SR9-众泰版的保时捷Macan
事情还要从福建车主见师长西席的一则投诉提及，前不久张师长西席向我们投诉称，自己今年8月份才购买的众泰SR9从第二天开始就问题不断，最厉害的是后来居然一个月内维修了3次，这修的韶光比开车的韶光还多，这用车体验的糟糕程度切实其实难以言表了，对此张师长西席严重疑惑这车是不是出厂时便是不合格的呢！
张师长西席方向盘转向助力失落效
据张师长西席描述，这辆众泰SR9在购买第二天方向盘就严重抖动，在当天修睦之后，第三天又创造车子涌现了漏水征象，再次向购车4S店反响后，得到答复是去另一家4S店处理，可是当张师长西席开车过去后，竟然是维修师傅没上班，并且车子的转向助力也失落效了，直接导致车子开不了。说到这里
众泰SR9大灯进水
实在像张师长西席这样新车就出问题的并不在少数，江苏郭师长西席的SR9也在购车不久后涌现了漏水问题，只不过郭师长西席是大灯漏水，在连续两次改换大灯后，问题并没有办理，这不在10月24号第二次改换后又漏水了，而且情形比较严重，只能再次与厂家联系，然而厂家这次的答复居然是，这种大灯都这样，没法担保不漏水，这......难道说众泰SR9雨天还不能开了呀！
当然除了上述问题外，众泰SR9身上的小问题可谓是不胜列举，实在很多都是由于在细节的处理上欠缺导致的，就比如浙江朱师长西席在一次有时的机会创造自己SR9的车前轮下摆臂居然少颗螺丝，而且让人朝气的是螺丝孔居然被悍去世了，就这么赤裸裸的“偷工减料”能把车造好吗？也难怪这款车会受到很多消费者的攻击了。
朱师长西席的车前轮下摆臂少颗螺丝
看到这里实在大家也不难创造，这次众泰SR9的投诉溘然增加可以说绝非有时，毕竟车子本身的质量在那里摆着呢？在产品质量这一方面众泰确实做的还不足完美，一贯以来都是在一味地追求“形似”的设计，而短缺“神似”的内在，也难怪会有车主说全体众泰SR9就只是空有一个外不雅观而已。末了话又说回来了，你会花15万买个“中国保时捷”吗？
