“刹车、油门失落灵好几次，但4S铺保持说车没问题，该怎么办？”7月28日，本报官方微信平台收到读者冯师长西席报料，称他于2017年在位于利川市的湖北正利汽车发卖做事有限公司购买了一辆吉普牌越野车，两年韶光该车已涌现3次刹车、油门失落灵故障。该品牌恩施4S店检测多次后奉告冯师长西席统统数据正常，未创造故障征象，这样的说法令冯师长西席无法接管。
7月29日，恩施来到该4S店进行拜访，客户做事部经理谭某先容，由于该店技能职员未检测试验出冯师长西席所描述的故障问题，目前已要求厂家技能增援，工程师将于8月5日到该店对车辆进行专业检测。“无论有无问题，我们都会依法依规处理。”谭某表示，按照《汽车三包规定》，因产品质量问题每次修理韶光(包括等待修理备用件韶光)超过5日的，应该为消费者供应备用车，或给予合理的交通用度补偿。
购车不到1年韶光涌现首次刹车失落灵
7月29日，冯师长西席拿着购车条约、发票等手续，向先容了全体事情经由。
2017年1月15日，冯师长西席以22.58万元的价格在湖北正利汽车发卖做事有限公司购买了一辆白色吉普越野车。
2017年底，冯师长西席载家人回老家，当车驶向山路下坡处时，刹车溘然无法踩到底，速率减不下来，“左边便是峭壁，情急之时，我只有猛打方向盘，把车开向前方山上撞了上去。”提及当时的情景，冯师长西席至今心有余悸，此时间隔冯师长西席购车还不到1年韶光。
事后，冯师长西席上报保险公司对车辆破坏处进行维修理赔，由于利川市没有吉普4S店，冯师长西席的车被送到恩施市金桂大道汽车商贸城吉普4S店进行维修。“4S店说车的发动机烧机油，引起熄火，导致刹车踩不下去。”4S店将车辆发动机进行了改换，冯师长西席又正常行驶了1年韶光。
1个月内两次涌现刹车、油门失落灵
让冯师长西席切切没想到的是，1年后，该车在1个月内涌现两次刹车、油门失落灵故障。
今年6月17日，冯师长西席驾车在利川城区行驶，为避让一位小朋友，他踩住刹车停了下来，当再次起步踩油门时，车辆却毫无反应，故步自封。他试着踩踏刹车，又碰着了和第一次同样的问题——刹车无法踩到底。
冯师长西席的车再次被运到恩施4S店，这次却被奉告并未检测出任何问题。4S店联系到该品牌厂家的一名技能职员，因该技能职员熟习的汽车机型与冯师长西席的车辆机型不对口，4S店迟迟未办理。
“我是做发卖的，须要用车，就先把车开走了。”就这样，怀着一颗忐忑的心，冯师长西席又将车开回了家。
7月16日，间隔第二次事件刚好一个月韶光，冯师长西席驾车期待红绿灯再次起步时，踩踏油门和刹车均无动静。“我把档位挂在D档，但仪表盘显示‘已切换成P档’。”
按照4S店的哀求，冯师长西席赶紧拍下了视频，4S店表示视频中冯师长西席不能拉手刹。“我不拉手刹，如果在拍的过程中万一油门又好了，撞到别人怎么办，这个任务谁来负？”冯师长西席称，当天一名交警驾驶该车试着踩踏油门和刹车，也无反应。
4S店技能职员剖析，冯师长西席的车可能是启停系统造成的问题，建议他驾车时关掉自动启停功能。涌现3次同样问题，冯师长西席表示不敢再驾驶该车“。这已经威胁到自身及他人的人身安全了，不是小事！
”冯师长西席表示，虽然4S店说第一次是发动机的问题，但他觉得3次故障都是同一个问题。
冯师长西席称自己并不是无理取闹，故意找碴，“交警可以给我作证，谁也不想发生这样的事情。”
检测未创造故障征象 已要求厂家技能增援
7月29日，来到位于州城金桂大道汽车商贸城的吉普汽车4S店，客户做事部经理谭某向表示，冯师长西席的车第一次改换发动机和后来几次的事件不属同一故障征象。
“我们对车辆所有数据进行了检测，都没有问题。”谭某表示，由于该店技能职员并未检测试验出冯师长西席所描述的故障问题，目前已要求生产厂家技能增援，工程师将于8月5日到该店对车辆进行专业检测，“无论有无问题，我们都会依法依规处理。”
谭某说，如果冯师长西席不认定工程师对付车辆的检测报告，冯师长西席也可自行要求国家质检单位进行威信鉴定。
冯师长西席称，他要将车放在4S店20天旁边，这给他的事情和生活带来了极大不便。
据理解，国家质检总局在2013年10月1日正式发布履行了《汽车三包规定》，个中第十九条规定：在家用汽车产品保修期内，因产品质量问题每次修理韶光（包括等待修理备用件韶光）超过5日的，应该为消费者供应备用车，或者给予合理的交通用度补偿。
“考虑到冯师长西席这段韶光没有车用，我们补偿的标准是200元/天。”谭某表示，若末了检测结果显示问题存在，会按照法律规定处理，并给予冯师长西席200元/天的交通补助，“但若没有检测出冯师长西席反响的问题，则不会补贴。”
7月30日，联系到湖北正利汽车发卖做事有限公司，事情职员表示该公司经销的车辆均来自全国各地4S店或厂家，属正规渠道，不存在质量问题“，如果有任何问题，厂家是质保的，我们店也会尽力合营客户折衷处理。”
