车主：高速路上发动机溘然爆缸，维修费3万多元应由厂商出
陈师长西席是某公司司机，据其先容，2014年11月1日，公司在三亚江铃4S店购买的这辆轻型厢式货车一贯由陈师长西席利用。“这个车全弄下来12万多元，平时紧张便是拉一些兰花，都是在货车核载范围内。”
10月7日上午，陈师长西席从海口一家兰花基地运送一批幼苗回三亚。发车时陈师长西席对货车进行了检讨并未创造非常，但货车行驶到琼海附近时却发生了意外。“当时跑在高速路上，溘然听见‘嘭’的一声车子就熄火了。我们车上坐了三个人，幸好没有发生什么意外，要不然后果不堪设想。”
车辆熄火后，陈师长西席将车子靠路边停稳后检讨创造机油漏了一地，车子已经动弹不得。“我们看了一下车子表面没有什么问题，但已经没办法走了，就给琼海的江铃4S店打电话，他们后面派了辆拖车，把车拖到琼海店去了。”
“第二天，琼海4S店跟我们说是发动机缸爆裂了，维修的话大概须要3万多元。”陈师长西席想不明白，自己的车子在9月13日才到三亚4S店里做过保养，怎么会发生这么严重的事件？“车子平时保养也常常会比店里规定的保养公里数多一点，但一贯都是保养得好好的，而且这次才刚保养完不久，涌现这样的问题该当是车子质量的问题，厂家该当要对此卖力。”
陈师长西席说，货车购买还不到一年，而且也只是超过了厂商50000公里三包期的规定不多，车子该当按照车辆三包规定免费修理，而不应该由他自己掏腰包。“货车现在跑了60000多公里，的确是超出了他们说的50000公里质保的范围，但这个车子还没到一年的韶光就涌现这样的问题，厂商该当给我们一个说法。”
在陈师长西席供应的发动机破坏图片上看到，该发动机的缸壁上涌现了一条长约3厘米旁边的裂痕。
4S店：车主不按规定保养，维修用度应自付
22日上午，采访到了江铃4S店有关卖力人。该卖力人表示，琼海4S店初步检讨的结果是，车子是由于活塞连杆断裂失落控将缸体打裂穿孔导致了故障，这种情形在全体江铃品牌南方出售的此类货车中都是很少见的。
该卖力人见告，陈师长西席汽车涌现这样的状况，很大的可能性是由于不按照规定保养造成的结果。“我们查了这辆车的保养记录，创造车子的保养是不按时的，乃至涌现间隔两万多公里才来保养的情形。其他时候的保养间隔也都是超过6000公里的，这跟我们规定的5000公里一保养是不符的。”
“按照规定，陈师长西席的车跑了68000多公里，至少要有12次的保养记录，但是我们现在查到的只有6次保养。”该卖力人说，陈师长西席的情形他们也向厂商打了报告，希望能够为陈师长西席争取到一些补助，但由于该车没按照干系规定进行保养，厂商也不同意免费维修，陈师长西席现在也只能自己掏钱修车了。
对付店家的说法，陈师长西席并没有太多的异议。他见告，平时保养确实是拖的韶光有点长，也曾在表面做过保养。不过，即便如此涌现发动机缸爆裂的情形也不应该完备由自己来包袱这笔用度，厂家也要承担一些用度。为此，他将采纳法律路子来维权。
