羊城全媒体创造，中铁工程设计咨询集团有限公司网站于1月26日发布了《新建粤东城际铁路工程社会稳定风险剖析》公示公告，目前在搜聚公众对项目培植的见地和建议。
新建粤东城际铁路工程包含三段项目，分别是潮汕机场至揭阳南段、潮州东至潮汕机场段和汕头至潮汕机场段。
个中，潮汕机场至揭阳南段线路东起潮汕机场站，向西沿望江北路行走后，向北折向莲花大道，进入揭阳南站。线路途经揭阳市榕城区，全长约16km；全线共设2座车站，均位于揭阳市（揭阳南、渔湖）。
潮州东至潮汕机场段线路东起潮州东站，经枫春路、潮汕路，终到登岗线路所。线路途经潮州市湘桥区、潮安区和揭阳市榕城区。线路全长约25km；全线共设5座车站，个中揭阳市1座（潮汕机场），潮州市4座（潮州东、死板头、浮洋、潮汕）。
汕头至潮汕机场段线路自汕头站南端引出，途经汕头市龙湖区、金平区、揭阳空港经济区，接入揭阳至机场段正线往潮州方向，汕头至揭阳方向联结线由砲台向西至东海镇，线路全长约44km；全线共设8座车站，个中揭阳市2座（地都、砲台），汕头市6座（汕头、星湖公园、汕头一中、金凤半岛、赖厝、莲塘）。
上述方案线路两侧影响范围内的居民、商铺及企奇迹单位，可在公示登出后十个事情日内，通过电子邮件、信函、电话等办法向培植单位、社稳剖析单位揭橥对项目培植社会稳定风险方面的见地和建议，比如对该培植方案履行的态度、该培植方案履行对当地经济发展和交通出行的浸染和该培植方案履行对当地社会稳定有何紧张风险等。
城际铁路在实现城市间的交通运输方面起着重要的浸染，是未来城市间紧张的交通办法。据理解，早在2018年5月，国家发改委就批复了广东省上报的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网方案》。
该方案目标为：形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为紧张节点、覆盖粤东地区紧张城镇的城际铁路网络，实现汕潮揭地区中央城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，为粤东地区供应公交化的快捷城际乘客运输做事。
如今，三段项目的集中公示，或标志着粤东城际铁路工程的落地又进一步。
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羊城全媒体最近梳理发现，广东城际铁路培植目前正加快推进。1月26日下午，广州、珠海、佛山、东莞、中山、江门、肇庆七市城际铁路项目培植事情会议在穗举行，各方集中商榷如何加快打造“轨道上的广州都邑圈”。
其余，为尽快形成根据功能定位分类推进城际铁路培植的新系统编制，广东省政府还作出了广州、深圳都邑圈城际铁路项目分别由广州、深圳牵头卖力推进的重大决策，该决策规定，新建城际铁路项目广东省不再出资，而是分别由广州、深圳市国有企业牵头，会同沿线各市张罗项目成本金。大湾区紧张城市间一小时通达目标的实现，指日可待。
来源| 羊城、金羊网、羊城派
笔墨 |羊城全媒体 李志文
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