然而，最近她卖车时才创造……
肖女士质疑4S店过度维修，
且陵犯了她的知情权。
她哀求中升丰田4S店赔偿其经济丢失，
但并没有得到积极回应。
卖车时才创造自家车
是切割过的“事件车”
2013年11月，刚毕业不久的肖女士购入了自己的第一辆汽车，一辆丰田卡罗拉。2022年12月，经济宽裕了的肖女士操持着把卡罗拉卖掉，换一辆丰田的其他车型，空间大一些的，她是丰田汽车的虔诚用户。
2022年12月，肖女士把卡罗拉挂在了二手车售卖网站上，标价4.8万元。她先容，她这车虽然开了9年，但车况非常好，动力系统啥的一点故障都没有，除了前后保险杠剐蹭改换过，没出过大事件。很快，一个打算买二手车练手的小姑娘看中了这辆车，双方商定价格为4.5万元，待肖女士购入新车后，再进行旧车过户。
而本已经挺满意的肖女士在中升丰田4S店选购新车时，又看到了一个好，4S店有旧车置换新车的现金补贴政策，最高可达7000元。于是，肖女士讯问事情职员她的车能补贴多少钱？结果，事情职员检测后见告她，“你这个车是个事件车，顶多卖3万。”“车左后侧的C柱和翼子板全体切割过，有焊点。”
肖女士听完直接懵了，她对车很爱惜，保养修理都在4S店，不记得发生过须要切割的事件。
小追尾致C柱切割
车主质疑4S店“小病大修”
肖女士当即从4S店调出该车的维修记录。她看到，涉及车辆左后侧维修的是2015年12月30日发生的一次追尾，维修用度近5000元。
肖女士先容：
那次是下雪天，路上挺滑的，她就把车停在了路边，合计等车少了再走。没成想，这时“咣”的一声传来，她被追尾了，车的左后侧被撞出了一个坑，保险杠掉了一块。追尾的车主边道歉边阐明，“路太滑了，没刹住车，立时报保险，该修修”。随后，肖女士将车送到了中升丰田4S店，事情职员见告她，“放这吧，修睦给你打电话”。
一周后，肖女士从4S店把车取走。由于是追尾车主全责，不须要她付费。她说，在此期间，没有4S店的人见告过她，车辆有哪些破坏，会如何维修，是否赞许C柱切割等。
“只是一次普通追尾而已，
有必要切割C柱吗？”
肖女士打印了当时的事件照片，讯问了很多业内人士。有业内人士见告她，确实有4S店会故意扩大车辆损伤，以提高维修收入。有些4S店和汽修厂“小病大修”、“过度维修”的行为还被海内媒体宣布过。
由于C柱和后翼子板切割，肖女士的卡罗拉成了“事件车”，原来约好的买主取消了购买意向；二手车售卖网站上，她把车价降到了3万多，仍是无人问津；有二手车商联系她说，“能按事件车收，2万多块钱。”
4S店：客户可以走法律程序办理
2月6日，在甘井子区瑞沃广场附近见到了肖女士和她的卡罗拉。扒开车辆左侧C柱的橡胶密封圈，可以看到C柱内侧有一排新焊点；翻开车辆后备厢的垫子，在后备厢里左后的车身上能看到后翼子板改换的新焊点和腻子。
肖女士先容，中升丰田4S店的维修职员不否认曾对该车进行过切割处理，但他们没拿出必须做切割处理的依据，也没有我的赞许具名。她强调，“纵然必须做切割处理，4S店也必须提前奉告我，不奉告就陵犯了我的知情权。”于是，她据此哀求中升丰田4S店赔偿其经济丢失，但是，该诉求并没有得到4S店的积极回应。
随后，来到了位于华北路的中升丰田4S店，见到了当年卖力肖女士车辆维修的事情职员，他如今是该4S店维修做事部事件经理。他表示采访此事得找部门卖力人，但卖力人正在开会。等待一段韶光后主动留下了单位、姓名和电话，但之后一贯没有接到中升丰田4S店的回答。
2月16日，再次来到了中升丰田4S店。到店前，拨打了该4S店的电话，事情职员表示媒体采访可联系行政人事部，由该部门折衷干系部门答复。到店后，行政人事部卖力人表示他们不对接媒体，只能帮联系维修做事部卖力人，让她解释情形，但维修做事部卖力人电话中表示不接管采访，也不见。随后，委托该卖力人向该店总经理转达采访意图。8分钟后，该卖力人从总经理办公室出来先容，“我和总经理碰了，这种7年前的情形我们都不理解，不接管采访。”他表示，根据集团干系规定，客户的干系材料只保留5年，她可以走法律程序办理。
对此，
肖女士表示她正在准备诉讼，
将以法律手段守卫自身权柄。
状师：消费者可比对保险公司勘验记录、车辆维修记录核实对此，全国“普法为民好榜样”、北京市盈科（大连）状师事务所的王金海状师表示，发生交通事件后，车辆维修费一样平常由保险公司理赔，常日情形下是由保险公司和理赔员跟4S店维修职员一起对事件车辆进行勘验和定损，终极确定维修用度，经保险公司审核后由4S店修车，维修费由保险公司直接打入4S店帐户。如果是通过此程序处理，则4S店修车应不存在过度维修问题。
其余，4S店对付车辆维修是有相应记录的，维修明细也须要消费者具名，对付是否存在过度维修，可以通过保险公司勘验记录、车辆维修记录进行比对核实。如果存在过度维修情形，4S店就涉嫌敲诈消费，应该承担相应的赔偿任务。
半岛晨报、39度视频卓泽玉 拍照孙振芳
