齐鲁网·闪电新闻12月21日讯 威海的邱师长西席，靠海吃海，家里有条渔船，平时就出海打渔。可是最近两个月来，邱师长西席的这条船成了摆设。由于这条船的心脏——发动机出了毛病，让邱师长西席很是头疼。
这条渔船的柴油发动机，是船主邱师长西席今年10月初刚买的，生产厂家是潍坊华闽动力有限公司，总价为15800元。可新发动机用了没几天，就出了故障。邱师长西席说：“创造故障，机器打不着火，打着火之后，里头哗啦哗啦响，没法作业，只好联系厂家，厂家说卸下来返厂给维修。返厂回来之后，用了七八天，又创造了同样的问题，又是同样的部件，同样的问题又坏了。”
此外，渔船的发动机拆卸很麻烦，须要将船体吊起来改换，每改换一次，吊车费，物流费，安装费合计须要1700元。而秋季是出海捕捞的黄金时令，但连续两次故障，导致这艘船险些没怎么出过海。
邱师长西席说：“厂家说可以再给我们维修，但是我们不相信厂家的质量了，我们哀求退货，厂家谢绝退货，但厂家说可以回收，但是说给不了多少钱。现在我们的诉求是退货，希望厂家把15800元退还给我们。”
邱师长西席退货的诉求能实现吗？为理解决问题，先是找了邱师长西席当初买发动机的地方，却创造这里是一处屯子平房，连门头都没有。并且大门紧锁，不见人影。随后，拨通了发动机的生产厂家——潍坊华闽动力有限公司的电话。
厂家事情职员表示，发动机在保修期内，可以连续维修，但谢绝按照原价退款。随后，邱师长西席找到了当地的市场监管部门寻求帮助。市场监管所的事情职员先容，柴油发动机并不在《消费者权柄保护法》的三经办事名录内。因此，邱师长西席的维权就要根据厂家的方案来确定。可是厂家的三经办事证书中，根本就没有写明什么情形下该退货，什么情形下该维修。终极，市场监管所的事情职员答应帮助邱师长西席，先跟厂家沟通，考试测验折衷此事。
编后：产品出了问题，到底是改修，还是该退？难就难在，柴油机不在三经办事名录内。因此厂家霸占了主动权。目前，柴油机厂家方面，依然只赞许维修，但是拆卸的用度，厂家答应可以承担。这事也给大伙提个醒，虽然柴油机这东西一样平常人家并不常用。万一用到了，擦亮眼睛，看清楚厂家的三包凭据怎么写的。
