32、车辆在行驶中高速行驶时排气管冒黑烟：故障剖断：真故障。缘故原由剖析：一样平常情形下，车辆在中、高速时冒黑烟是自己驾驶进不易察觉的。不过，可以采取打算燃油花费量来确定。化油器发动机紧张由以下四种缘故原由造成：油平面过高，造成稠浊气过浓；真空省油器失落灵，造成不适当的加浓稠浊气；主空宇量孔沫管堵塞；空气滤清器堵塞。应首先审查空气滤清器滤芯是否堵塞。若堵塞，会在高速时排黑烟，动力性、经济性恶化，此时应改换空气滤芯。然后检讨化油器，上述操作须要专业的职员进行。还有便是对点火系统和发动机要进行整体检测。
33、冬季时，车辆的天窗不能开启：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：在冬季，在室外停放的车辆，因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化，而隔夜后，车辆的整体温度降落，溶化的雪水凝集成冰，以是，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条破坏，因此要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。同样，冬季洗车时，纵然热水洗车如未完备擦净，车辆在行驶中天窗边缘残留水分也会冻住，以是洗车后应打开天窗，以便擦干周围水分。其余，天窗密封条表面经由喷漆或植绒处理，为避免冻住，喷漆处理胶条最好用软布擦干，再涂上些滑石粉。而植绒处理胶条擦干即可，切勿粘上油污。
34、转向时沉重费力：故障剖断：真故障。缘故原由剖析：缘故原由有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良；转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管波折，造成卡滞；前轮前束调度不当；前桥车或车架波折、变形。其余转向轮轮胎亏气、四轮定位数据不准也会造成转向沉重。
35、行驶时车辆的转向盘难于操纵：故障剖断：真故障。缘故原由剖析：可能是两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮毂轴承间隙不一致；两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致；旁边两侧轴距相差过大；车轮制动器间隙过小或制动鼓失落圆，造成一侧制动器发卡，使制动器拖滞；车辆装载不屈均等。
36、行驶时车辆转向“发飘”：故障剖断：真故障。缘故原由剖析：每每是由行驶中前轮“摆头”引起的，缘故原由有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被毁坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被毁坏；减振器失落效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。
37、平常能正常行驶，但有时在缓慢停车时，有紧急制动的觉得，起步时有拖滞感；高速时油耗较大，车速受限：故障剖断：真故障。缘故原由剖析：故障可能出在制动总泵上。实际案例：有一辆车再现上述征象，将汽车支起，拆检各制动器、制动分泵、卡钳导轨以及手制动拉线等，未创造非常。进行路试也未创造非常。过了一段韶光，上述故障再次涌现，并在无制动情形下推不动。用手触摸两轮轮毂，明显过热。将总泵与真空助力器的连接螺栓松开后，制动解除，车能被推动。将总泵拆下，用工具丈量助力器顶杆长度及总泵活塞深度，创造两者间没有间隙。这使得总泵回油不彻底，产生制动拖滞。在总泵与助力器之间加垫并调度好间隙之后，装复试车，故障打消。
38、行驶中发动机有爆燃响，尤其是加速时明显：故障剖断：真故障。缘故原由剖析：爆燃声响类似气门杆的响彻声即“喀喀”声。由于新型发动机大都利用液压挺柱，不会发生气门杆间隙过大的响声，实际是一种爆燃声。这种响声多由于利用了低标号燃油所致。要打消这种故障，必须更符合哀求的高标号燃油。这种异响在切诺基车上最明显。若一时买不到符合规定的燃油，则应对点火正时进行适当调度。
39、发动机液压挺柱响：故障剖断：真故障。缘故原由剖析：装用液压挺柱的发动机，不须要调度气门间隙，但由于液压挺柱功能衰退或其他成分影响，有时也会有异响发生。在发动机怠速运转时，在发动机中部、气门液压挺柱侧会听到“咔嗒”的声响。响声规律不明显，提高发动机转速后声响减弱或凌乱，高速时消逝。冷车较明显，热车响声逐渐减弱。若断火试验，响声依然存在。这种响声随意马虎误判，即误认为是其他部位的金属敲击声，因此引起读者的把稳。产生液压挺柱异响的缘故原由是，柱塞磨损，阀门漏油、供给挺柱子机油压力不敷、柱塞与挺柱体被油污壅塞。打消故障时，对磨损、漏油严重的零件应予以改换。磨损较轻的部件通过修理可连续利用。
40、真空胶管有漏气声：故障剖断：真故障。缘故原由剖析：在利用中，由于真空胶管老化松动、脱落及变形，在怠速运转时，发动机上部便会听到一种“咝咝”的漏气声，随着转速的提高，声音逐渐消逝，冷机、热机响声无变革。同时，发动机在怠速运转时，还伴有“突突”声响，有些附件因真空度不足而不事情，响声虽小，但有隐患。上述故障缘故原由是由于真空胶管松动、脱掉队，因发动机运转产生真空，在真空管接头处有较大的吸气而产生气流的响声。打消这种故障的方法比较大略，检讨各真空软管、管接头处有无老化变形、龟裂、脱落，若有破坏应改换新件。
41、车轮圈发黑：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：车轮圈发黑的缘故原由是制动器在制动时，制动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉，这些炭粉如不及时打消，由于车轮的铝合金轮圈也会发热，这些热量致使炭粉在铝合金轮圈表面结焦，就变成了一层深咖啡色的坚硬表层，用水无法总掉。由于前轮制动时，车辆重心前移，所有的重量都往车头集中，造成前制动包袱较重，这便是前轮制动器所磨下来的炭粉比后轮多很多的缘故，要避免这样的征象，就要勤冲洗轮圈。
42、驾驶同一品牌的车，为何别人的车烧油少，而自己的车却烧油多：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：首先，车在凹凸不平的、坡陡弯多的路面上比在平直开阔光滑摩擦力小的路面上行驶所花费的油量要多；车在沙、土质路面比在水泥、柏油质路面上行驶耗油要多；车在闹市区行驶比在郊区行驶耗油要多。闹市区路况繁芜，车又常常遭遇交通堵塞，车速较低，而郊区相对路况较好，车能保持经济速率行驶。其次，应常常检讨气缸压力变革情形、火花塞事情情形及燃油系统事情状态，发动机是否选择了空想的稠浊气浓度和得当的点火提前角，这些都是决定汽车油耗多少的关键。
43、前风窗玻璃冬季起雾：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：在冬天驾驶车辆，特殊是几个人刚上车时，前风窗玻璃内侧随意马虎起雾而影响视线，纵然不断地擦，还是不断地有雾，特殊影响行车安全。下面大略先容快速除雾和防雾的方法：快速除雾时可打开空调开关，将出风口选择旋钮到吹前风窗玻璃的位置，关闭或减小三个以上出风口，将风量调度旋钮转到得当的位置。如果外界空气干燥、空气良好，应选择从车外进气，反之可以选择车内空气循环。将温度调节旋钮转到得当的位置，使车内温度感到舒适。玻璃防雾利用专用的玻璃防雾剂，超市或汽车用品商店有售，价格也不贵，效果很好。如果没有专用的玻璃防雾剂，也可以利用家用的玻璃洗剂或洗洁剂来代替，将它润湿干净的擦布，擦拭风窗玻璃的表里面，再将玻璃擦拭干净后也可以起到防雾的浸染。
44、坡路停车时，有时“P”档位置变速不能搬动：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：有时车辆在坡路停车后，再次起动发动机时涌现“P”档位置档把不能搬动的征象。这是由于我们一样平常停车时都是先踩下制动后，将档把放倒“P”档位置，抬起制动踏板后，车辆会由于自重移动，导致变速器内的机器锁止“爪”受力卡在爪槽内所致，造成涌现搬动档把时费力的觉得。这不是故障，精确的操作方法会避免这种情形涌现。即：踩制动踏板，将变速杆放置在P档，拉起手动制动器，然后抬起制动踏板。
45、前照灯内起雾气：故障剖断：真故障。缘故原由剖析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个通道在前照灯的构造上必须存在，否则热膨胀的气体无法打消，这个透气通道只能出气体不能进水。如有轻微的起雾征象，经空气循环或开前照灯后会很快散去，如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂打消。
46、车辆行走不平路面或是通过减速隔离带时有“咯吱”的响声：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：一样平常情形下，无论新车还是旧车，在行走不平路面或是通过道路减速隔离带时，会有“咯吱”的响声。新车声音会小一些，旧车会大一些，这不是故障。这是由于目前的轿车都采取了独立悬架构造，连接的部位为了实现减振采取了橡胶件，当车辆振动达到一定的程度时，因橡胶件的变形而发生发火声音，当振动的幅度比较小时，发出的声音相对较小。
47、踩离合器时踏板涌现轻微“吱吱”的声音：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：有些车辆在踩离合器踏板时，总是会发出类似于“吱、吱”的声音，很是烦人，还以为是离合器涌现了故障，这种征象的涌现是由于离合器踏板支撑轴由于长期的利用涌现轻微的磨损所致，一样平常在支撑轴处涂抹一些润滑剂就可以了。
48、制动总泵油杯内的液面随着利用不断降落：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：有些细心的朋友常常的洗濯、检讨车辆。就会创造制动油杯内的制动液液面不断变低，这不是故障。这是由于随着车辆的利用，制动片逐步磨损变薄，总泵油杯内的制动液不断的进入制动分泵，这是正常的，当改换新制动片后，制动液液面就又能规复到原有的高度了。
49、踩制动踏板时有轻微的“漏气”声音：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：这是真空助力器发出的声响。真空制动增压器的事情事理是利用发动机事情时产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动，推动制动主缸的活塞，以此来减轻驾驶者踩制动踏板的力。在不踩制动踏板时，发动机进气歧管的负压被引入膜片的两边空腔，压力平衡，以是增压器不事情，当踩制动踏板时，增压器橡胶膜片空腔的真空孔关闭，同时打开空气孔让外界空气进入，由于腔内的气压大于另一腔的气压，迫使橡胶膜片移动并带动制动主缸活塞移动，从而起到增压浸染。
50、踩制动踏板时，变速杆处有“咔哒”的声音：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：自动变速器的车辆一样平常都有防止误操作变速杆的功能，以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作涌现安全事件。以是，在“P”档位置时不踩制动踏板变速杆是不能搬动的。变速杆处有“咔哒”的声音是电磁阀动作时发出的声音，每踩一次制动踏板，电磁阀都会发生发火声响。
51、离合器踏板踩下的量小时，持档时不高兴，有时还会涌现挂档时齿轮撞击的声音。故障剖断：假故障。缘故原由剖析：有些车的离合器利用的是拉线式的。当利用一段韶光后就会涌现离合器踏板逐渐变低，踩离合器时觉得行程短，挂档时不高兴，有时还会涌现挂档时齿轮撞击的声音。这是由于拉线调度的固定锁止螺母随着踩离合器踏板次数的增加，螺纹自动旋转造成的。这不是故障，只要轻微旋转固定锁止螺母就可以了。
52、加油时，发动机转速升高可是车速却不能提高：故障剖断：真故障。缘故原由剖析：车辆行驶中若是创造车辆加速时，尤其是急加速时车辆不能随着发动机的转速升高而提速，对付手动变速器而言，一样平常是由于离合器片破坏造成的。自动变速器的车辆一样平常是由于变速器内的摩擦片破坏造成的。此时就不能再加速行驶了，以避免更大的经济丢失。应寻求接济或是逐步将车辆开到维修厂进行修理。
53、车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声：故障剖断：掩护类故障。缘故原由剖析：汽车在利用一段韶光后会涌现车门玻璃在升降时，有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这紧张是由于北方的风沙较大，常常会在车门玻璃和密封胶条打仗的地方存留了一些眇小的灰尘和沙砾，造成玻璃升降时涌现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘，否则会划伤车门玻璃。
54、安全带收回时不自若：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：有些车辆的自动卷回式安全带利用一段韶光后会涌现当松开安全带后不能及时收回，一样平常这都是由于安全带脏造成的，只要做好清洁就办理了。
55、转向灯点亮时，闪烁的频率比平时快：故障剖断：真故障。缘故原由剖析：当搬动转向灯的手柄后，仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快，这是故障。一样平常都是由于一侧的转向灯泡坏掉后，由于线路的电阻发生变革所造成的。当你的车辆涌现此征象时，一定要及时检讨改换，以保障交通安全。
56、车辆空调开启时发动机转速不变革：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：一样平常的车辆开空调时，发动机的转速都有所提高，这是为了知足空调压缩机的负荷哀求，保持发动机的怠速稳定。但是，很多新款车辆配置的发动机，在开空调时发动机是不提高转速的，而是依赖增加发动机喷油器的喷油韶光来保持发动机的怠速稳定。以是，开空调时发动机不提速不一定便是故障。
57、空调出风口风量小：故障剖断：掩护类故障。缘故原由剖析：车辆内部的出风口风量随着车辆的利用会涌如今同一风扇转速下风量逐渐变小的征象，同时制冷的效果也减弱了。一样平常这都是由于很多的新款车都安装了空调滤清器，安装的目的是为了保持车辆内部得到干净的空气，这也使空调蒸发器保持干净，得到最佳的制冷效果。滤清器利用一段韶光后会被尘土所覆盖造成透气性能减弱，随之出风口的风量也就减小了。因此，只要改换新的滤清器问题就办理了。
58、车辆后门从内部打不开：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：目前的轿车一样平常都在车辆的后门处安装有儿童锁，来防止乘坐在后座的孩童出于误操作使车门打开，涌现安全事件。很多人在洗濯车辆时由于不把稳，搬动了儿童锁的手柄，涌现乘坐在后座的乘员从内侧打不开门。这不是故障，只要从车辆外侧打开车门然后再把儿童锁的手柄搬到开的位置就可以了。
59、冬季清晨有时车门不能开启：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：冬季洗车时后，放在露天的车辆常常涌现车门没法打开的征象，这不是故障，是由于洗车后残留的水分留在了门子的密封胶条上，水结冰后造成粘连所致。如果粘连不是很严重，可以采纳强行拉开车门的办法打开。如果粘连的情形非常严重，强行打开会破坏车门的密封胶条。
60、冬季清晨有时车门钥匙不能旋转：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：冬季洗车后，放在露天的车辆常常涌现车门钥匙不能旋转的征象。这不是故障，是由于洗车后残留的水进入钥匙孔造成的，当钥匙插入锁孔后，里面的锁止机构不能弹起，涌现钥匙无法拧动。此时，千万不要大力去拧，否则会造成钥匙的破坏或是变形而无法利用。应采纳利用遥控器开启车门或是给门锁加热的办法打开。
61、自动变速器车辆不踩制动踏板变速杆不能搬动：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：这是为了安全设计的一项功能，不是故障。当点火开关不接通、制动踏板未踩下或拔掉点火钥匙后，变速杆不能从P档位退出。如果须要退出，可按下紧急按钮开释锁定的变速杆。如果变速相未放在P档位，点火钥匙不能转到LOCK锁定位置。当点火开关接通时，必须踩下制动踏板，才能把变速杆从P档位换到其他档位。由于导向销必须伸出才能使锁定解除，故还须要同时按下变速杆上的按钮。
62、带有ABS的车辆在紧急制动时，涌现“嘎嘎”的噪声：故障剖断：假故障。缘故原由剖析：带有ABS的车辆在紧急制动时，涌现“嘎嘎”的噪声，这是ABS实行泵在减压事情过程中发出的正常声音，同时，还会伴随着制动踏板高下跳动的弹脚的觉得。当车轮制动时，安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱去世，并将旗子暗记传给电脑。对抱去世的车轮，电脑立时降落该车轮的制动力，车轮又连续迁徙改变，迁徙改变到一定程度，电脑又发出命令施加制动，担保车轮既受到制动又不致抱去世。这样不断重复，直至汽车完备停下来。电脑能在一秒钟之间对车轮进行几百次的检测，并同时对制动系统进行数十次的操纵，不过，ABS只要紧急制动时才起浸染，一样平常情形下起浸染的还是普通制动系统。
63、冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味：故障剖断：真故障。缘故原由剖析：当你的车辆利用暖风时涌现此种征象，一样平常是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄露造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道，凝集在前风窗玻璃上所致，同时人也能觉得到防冰液的分外味道。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去。但要及时到专业维修厂修理。
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