南京车主姜师长西席2019年9月购买了一辆大通G50（1.5T），正常上牌后利用。2020年11月30日，车子溘然涌现故障，不能行驶了。姜师长西席到南京某维修企业进行维修，改换了双离合器。不过，在修完开了几十公里后，车辆又涌现发动机冒烟征象，于是再次进厂检修，并对发动机进行理解体维修，改换活塞、大小瓦等干系部件处理。
本以为这次大修后车子就能规复“康健”了，可到了今年1月25日，车子再次涌现了故障。维修企业在检修过程中因配件及技能问题等缘故原由，建议姜师长西席将车子开到4S店进行维修。双方协商这次维修的材料费由姜师长西席支付，工时费由维修企业支付。令人烦心的是，在之后的车辆利用过程中，姜师长西席又不雅观察到发动机涌现渗油征象。不胜其烦的姜师长西席拨打了12345政务热线等多条电话，对维修企业进行投诉。
当代快报理解到，2月7日，南京市交通综正当律局受理了姜师长西席的诉求，司法职员第一韶光和车主、维修企业双方进行了沟通，在征得双方赞许的情形下，委托南京市汽车维修行业协会维修专家委员会专家到现场进行技能鉴定。2月9日，双方当事人及维修专家，一同对该车进行了检讨“会诊”。经由专家细致的检讨，创造是气门室盖处衬垫老化导致的机油渗漏。面对“会诊”结果，维修企业赞许免费为姜师长西席办理气门室盖处渗漏问题。
终极，2月22日，姜师长西席拿到了修理完成的车子，并对市交通综正当律局的积极作为表示感谢。
（通讯员供图）
