我们菁蓝领师傅听完客户的描述心中对情形有了个大致理解。
首先用电瓶检测仪检测电瓶，启动车辆再检测发电机充电电压均符合车辆技能哀求，电瓶已经是新的，发电机充电正常。
电瓶之前小铺子已经换过没问题，发电机也没问题，那师傅就初步疑惑车辆可能存在泄电故障，须要进一步检讨，客户也赞许将车辆交于我们师傅做之后的检讨。
泄电电流1.83A--3.25A跳动
拆下电瓶负极等待30分钟丈量车辆得出泄电量为1.83A --3.25A，车子不能正常休眠。
首先我们要解释一下，汽车一样平常都存在暗电流，会有部分放电，而这个放电量一样平常在45毫安旁边都属于正常泄电范畴，而现在检测泄电电流达上千毫安，解释车辆存在泄电故障，那找到故障部位就可以办理这次故障问题
故障部位
由于此车采取的是PE进入系统，通过查询维修手册，师傅创造车门把手内部故障导致BCM模块不能休眠，从而致使车辆泄电
维改动常泄电电流0.01A
确定故障部位为左前门把手，改换门把手后泄电量规复正常故障打消。
末了菁蓝领师傅建议有些故障可以货比三家，听听不同的维修师傅对故障的判断，
很多时候费钱多不一定就能真正办理问题，有时候花小钱也可以办理大问题。
文/图：金文红
编辑：赖铁冶
