路边店老板：手艺没跑儿，但利润才是关键
不入虎穴焉得虎子，想要理解黑幕，必须得下些功夫，以是这次将自己的车开到两周前拜访过的路边店改换机油，借此和老板老陈深入聊了聊。面对“对店铺而言，什么最主要”这一问题，老陈的回答相称干脆：利润。老陈见告，他开这家店的唯一目的便是挣钱，每天想得最多的问题便是怎么能把本钱降到最低，至于像做事、环境等方面，反而须要增加本钱，是肯定不在考虑范围之内的。当问到配件来路是否是降落本钱的一个路径时，老陈的回答则是有些暗昧，只是强调来路便是普通来路，便不再多言，对此，也没有再追问，但这样的回答实在已经能解释一些问题。
除了做事与环境，还和老陈聊了关于维保手艺的事，一提起手艺，老陈立马来了兴趣：手艺绝对是我的拿手活儿，像我们这种敢自己出来开店的，那都是修了几十年车的老油条，我从老解放就开始修，啥问题都见过，就这一点，不知比4S店的毛头小子们强多少倍，只是你也看到了，设备统共就这几样，就算有再好的技能也难为无米之炊，真有大毛病，我也只能诊断，不能担保修睦。
4S店技师：总的来说正规，偶尔看菜下饭
这次采访到的是重庆一4S店维修技师，也是的发小，应被采访人哀求，不对外公布店名和人名。首先就4S店强项——做事与环境进行讯问，发小回答道：“实在做事与环境真没啥好说的，你看到的什么样儿便是什么样儿，都是成体系的，这方面不用担心，我给你透露点平时你们看不到的。大家都知道4S店的维保用度是最高的，但为啥还有这么多人乐意来花这钱？说到底便是认为4S店是官方渠道，这儿的东西是真的，是好的，实在不尽然。”发小见告，4S店的配件大多是原厂件，但不敢拍胸脯担保每一件都是，有时缺货但客户又急着要换，也会从老顶坡（重庆本地汽配城）拿货，在电脑上稍做手脚，打印出来的工单上就看不到配件来源，一样平常也很少有客户去关注工单，就蒙混过去了，但这种情形是极少数，不过就算不是原厂件，后期涌现任何问题我们也都认，不会赖账。
不仅如此，还从这位发小口中学得一新词儿，叫看菜下饭。说普通点，便是对付一些对车辆本身完备不理解的客户，建议他们做一些本没有必要的项目，比如改换火花塞就能搞定的问题再多加一项洗濯节气门，由此多牟利，尤其对付浩瀚女性车主来说，根本找不到回嘴的点。
说到全国连锁维保门店，那品牌就比较多了，例如瓜子、途虎、考拉等等，就选取了个中起步较早的途虎养车门店，对其店上进行了采访。开门见山问道，全国连锁维保门店相较于其他类型的门店，最大的上风是什么？店长见告，他认为他们最大的上风就在于四个字，面面俱到。“途虎养车只能说在全国连锁维保门店里面算起步早的，但是影响力还是远远不如传统4S店，要想在这一领域真正站稳脚跟，就必须得舍得下血本，无论是做事也好环境也罢，都马虎不得，更别说如配件真伪这样的立命之本，那是一点儿假都不会掺，我们通通都能拿出凭据，全都透明，现在企业就正处于尽可能面面俱到的阶段。对消费者而言，我们最大的上风是性价比，他们能在我们这儿享受到和4S店同样成体系化的做事，能担保配件品质，任何东西出了问题我们也都认账，但是价格却比4S店低上一大截，说实话，除了影响力，我认为我们没有一点比4S店差。”
就纯挚的手艺比拼，全国连锁维保门店又是什么水平呢？对此，店长回到道：技能这个东西，谁也不敢打包票，但是你也可以看到，我们这儿的很多师傅年事都偏大，见多识广是肯定的，并且他们都具有相应的证书，经由完善的培训和认证，才许可上岗的，这一点可是大多4S店比不了的。
结语
从上述采访中不丢脸出，路边小店始终受限于设备、可靠性等关键成分，肯定无法扛大梁。将来的汽车后市场还是需看传统4S店和全国连锁维保门店，而在这两者中，无论是价格还是透明度，都无疑是全国连锁维保门店走在了前面，如果能将面面俱到的理念坚持下去，有情由相信全国连锁维保门店的影响力会逐步超过传统4S店，有朝一日终成汽车后市场主流景象。
