本日又有个顾客他的车子当时是17年11月份买的60V20AH的车子,大概骑了一个多月之后人就外出去了。当时骑了之后,就直接放在家里,只关了电门锁,空气开关也没有断开。
他本日刚回来。打电话给我说,车子买回去骑了一个多月之后就没骑了,现在车子没电,打开钥匙连仪表指示都没有,而且充电又充不进去。好在顾客家离我们店不远,直接用一个摩托车将车子拉到店里来。由于这个车子还在保修范围。这种情形,厂家是不给退货的,就算电池有问题,他也是不会退货的,情由是:属于人为破坏。
我们可以有多种方法将电池可以救活。那我们要做的便是将这个电池激活,如果激活之后电池容量太低,再找厂家是有保修的。
大家还记得我前不久写过的一篇《五种方法激活“饿去世”的电动车电池,收好不谢》的文章吗?没有看过或不记得朋友可以去找一下我2018年6月15日发的文章再看一下。在文章中我们讲到过一种方法,便是用低压法来激活。
用数字万用表丈量充电插口的电压,万用表上显示为29.9V。
每块电池只有6伏的样子,也便是说电池完成处于一种“饿去世“的状态。是用他自己原来的60V的充电器是根本没法充进去的。一贯是绿灯充不进去。本日我们就用低压激活法,用小一号的充电器,来进行充电,这个车子本身是60V-20AH的电池,那我们换一个48V-20AH的充电器,看一下能不能正常充电。我们用一个48V20AH的旧充电器,连接上充电插口,插上电池,充电器红灯亮起,而且风扇在转着,也便是说充电器已经在往里正常充电了。
等到这个48伏的充电器,转为绿灯的时候,我们就可以将48V的充电器拔除,再接着用他自己原来的充电器进行充电就可以了。
大概经由是三个多小时充电,充电器已经转为绿灯。我们在利用他自己之前的充电器。可以看到充电器,现在是红灯状态。已经可以正常充电了,电池已经成功救活。
各位朋友你有什么救活这种饿去世的电池的好方法的话,欢迎在评论中留言。