新车官方续航是三百，我给它调到三百，自己开也能跑到三百，这便是过人之路，这是一种任务感，给客户买车，客户买车。买二手新能源车也是为了省钱，一定要把电池的价格控好，而且挑好。挑好往后是两万的车，如果开上四年已经撞了两年基本是平平，要这的理念去选第二车，而且是开的新能源车比较多，而且是间隔一个星期、半个月、半年都会讲好电池的状态，若何才能掩护好电池。
这个我有惊异，有大家的可以想保护电池的可以私信我，知道吧。主要一点，这是收回来的国金车，也没收回来，这是客户，客户买回来的。当时我在电脑上已经看到了，基本已经废了，客户不相信你怎么不拆包你就知道会了。
我说电池你放心，拆开绝对有鼓包，客户也不相信这不是鼓包，已经鼓了，客户告告我说你不是能修复，人家修复一下。我先不做修复，我先测缝绒看够不足。举个例子，一百万的电池你做缝绒五十万，那个电池相称于是报废状态，那就没必要修。这不是给大家看一下，给大家看一下鼓包的，这个电池不是宁德时期，宁德时期电池不可能这么快就坏了，这是广东天能的电池。
看到了鼓包了，三个鼓包吧，这个鼓包也严重，以是买二手新能源车一定要找专业的强哥去给你们挑，你知道吧。
实在电车现在不可怕，挑好往后电车确实能把这个车撞出来，三万的车开三年够本了，结果三万的车我给你跑到六年撞还是赔，而且是我卖出去的电车到现在百分之百的都是好评，包括向南拓人家前三年、八千块钱在我手里边买的，人家开了三年报废了，撞的报废了，后来买了一五年，一五年十仲春的奥拓我，我之前微信上发过你知道吧，就让人家客户说没问题，别说一五年居然还能跑一百五，很牛逼。
