刚买车后，我基本上在4S店保养了一段韶光。由于当时我刚买了一辆新车，4S店给我的觉得是原来的工厂，正式的，质量很好，表面的汽车维修店等着我的车坏了。制造商的4S店总是比表面好，以是在那段韶光里，它基本上是在4S店维修的。
有些朋友由于4S店的套餐而被锁定。4S店一样平常有几种支付办法，一种是单次掩护，另一种是套餐掩护。单次掩护一样平常比较贵，以是大多数人一样平常选择一次买几次掩护套餐，花几千元，然后去4S店。
去4S店保养的次数多了之后，我创造4S店的保养真的很贵，一次根本保养要几百块。如果B级车比较贵，我朋友开的B级车一次要收1000元旁边。由于他不仅机油贵，而且工时费，机油滤清器滤芯也贵。根据每六个月一次的说法，我的车每年要花1000多元。如果在表面保养，价格可以便宜一半。但我不为所动，由于车，终于买了一辆，怎么也要奉养舒畅。
后来经济困难卖了第一辆车。当时卖车的时候，二手车经销商居然说我的发动机声音不对，说我调了里程表。这是一个很大的缺点。我是一个老实取信的年夜大好人。我在哪里可以调度里程表？后来问了修车的朋友才知道，可能是维修的时候加了劣质的机油。常日发动机内部的油泥堆积过多，碳堆积过多，导致发动机发出非常噪音。但我一贯在4S保养，这么说，大概4S店也给我加了劣质的机油。所往后来我对4S店的保养保留了见地。
第一辆车卖了三年，买第二辆车的时候一贯在表面的修理店保养。开了三年车，才创造4S店保养和表面修理店保养最大的差异不是质量，而是性价比。4S店很贵，但他们都把钱花在做事上，可能不会给你更好的机油和配件。修理店便宜，但一分钱一分货，只要不碰着黑心老板，基本不会上当受骗。
但是如果你在表面的修理店维修便宜，你肯定会遭受哑巴丢失。我见过一种超低级劣质机油，日产轩逸贪便宜，用10W-40。如果你贪便宜，我建议你坚持去4S店维修，由于如果你贪便宜，你会买劣质机油，这种机油的质量比4S店差很多。
买了两辆车后，我得出了这个总结:如果你想便宜，一定不要去表面的修理店。为了你的车好，我建议你坚持在4S店保养。但是如果想花同样的钱用更好的机油，可以去表面的保养店保养，但是一定要选择更大的保养店，一定要选择全合成的机油，避免对车造成破坏。
