冷师傅共有2台欧曼350马力牵引车，这次保养的这台是去年春天时提的，这台车搭载了福田康明斯ISG350马力发动机，法士特12档变速箱，以及汉德的后桥。冷师傅紧张做标载普货运输，常年跑黑龙江到陕西、内蒙、湖南和广东线路，总体来看路况都还不错，比较好跑。这一年下来，这辆车的均匀油耗在百公里36升旁边，很是让冷师傅满意。
● 保养周期长 用度也不高
我在现场问冷师傅，这款车真的能达到十万公里超长保养吗?他见告我说，该当是可以的，只不过他实在是没扛过内心的煎熬，认为福康的发动机技能比较新，怕不成熟，在跑到将近8万公里时，他做了第一次保养，改换了机油。又在车辆跑到近18万公里时进行了第二次保养。这次现场保养是第三次了，车已经跑了20多万了，这次是改换一下机油和滤芯。
冷师傅和他的爱车
在保养用度方面，冷师傅给我算了一笔账。就他这次保养，共花费了3000元旁边，而他之前的解放新悍威险些是2万公里保养一次，每次的用度在700—1000元旁边，这样算一下总账，保养方面的花费相差不多。
● 售后现场解答 长换油周期有理可依
换下的机油呈玄色
换下的滤芯和全新的滤芯
那么，为什么装了福康的欧曼会有超长的保养周期呢？售后职员阐明道，之以是能达到长换油周期，便是由于这款发动机构造为上部水冷，下部油冷，中间刚性支撑，在燃烧的过程中活塞的变形量小，燃烧室的密封更严，柴油进入到机油内部的量就减小了，进而延长机油的利用寿命。而且这款发动机内部各摩擦表面的工艺提高，摩擦丢失减小，也增强了机油利用寿命。
给柴滤内灌满柴油再装车
给发动机内注入机油
在售后职员作业的时候，我静静的问冷师傅，这款车有啥毛病没有？他说，“开了这么永劫光发动机从来没动过！
而且这款车的动力性和节油性都不错，冬天打火也不费劲。便是尿素液常常报故障，有时是管道堵了，里面有结晶，用开水烫一下就好了，可有的时候就弄不好，就得开到做事站去。问了几个和我一样车型的，都说有这个问题，不过还好，毛病不大也能战胜”。
● 编后语：
大概用了20分钟旁边这次保养就完成了，经由和冷师傅的短暂互换，我感想熏染到了他对这款车还是很满意的，这也为很多冲着欧曼超长保养来的用户吃了一颗定心丸。我们都知道每辆车都会或多或少有这样或那样的问题，但是既然用户提出来了，在此也希望欧曼厂家能够对付尿素液故障的问题给予重视，只有做出更好的产品才能使自己立于不败之地。（文/图 李美茹）
