车主经历：“加油没反应”屡修不好
车主黎师长西席向南都反响，他在2020年10月份购买了一辆奥迪2021款A4L，自从今年5月涌现油门没反应的问题后，至今店方多次检讨不出问题，使他深受困扰。
今年5月1日晚，黎师长西席的车辆在正常行驶中，涌现了踩油门没有反应、车辆不前行的问题。当时他反馈到4S店售后部门，对方表示没碰着过这种情形。2021年6月4日，车辆再次涌现该问题，6月5日，他到4S店哀求进行检测，4S店说由于没报故障码，证明车辆没有问题。他们已经把情形反馈给厂家，截至目前也没有收到厂家回答。
然而，7月9日晚，黎师长西席驾车正常行驶过程中，车辆又涌现了行车系统故障及发动机故障。越日他到4S店检讨，对方以燃油质量问题为由，见告他车辆不存在问题，到店后仅仅肃清了故障码。想不到，从4S店回来后当天，车辆又涌现驾驶系统故障。黎师长西席连续将问题反馈给4S店售后部，这次他得到的办理方法是，用完当前油箱剩余油量，再加一次98号汽油。黎师长西席按照对方供应的办法加了98号汽油后，过了两天，在7月22日晚上，再次涌现发动机故障、行车系统故障提示。
两天后，黎师长西席到店讨说法，店方仍旧将故障判断为燃油质量问题，并抽空了车内剩余的汽油，到该4S店指定加油站(MHPC闽海石化)进行加油，他还自费添加了2瓶4S店供应的燃油添加剂。完成这些操作后，又跑了几十公里高速，全程由4S店职员驾驶并由他陪同。事后，他驾车离开4S店回家。
让工资难的是，驶出4S店不到半小时，车辆还是涌现了行车系统故障。当他联系对方售后部门，表示要回4S店检讨。对方却回答他，这个问题并不影响行车安全，让他连续利用。
到了8月中旬，黎师长西席的家人开车出去，又涌现了踩油门不走的问题。第二天，车辆也再次涌现发动机故障、行车系统故障显示。
在去往4S店途中，踩油门没有反应的征象又一次涌现。重启车辆后，才规复了正常行驶。据黎师长西席称，他在停车场入口上一个小斜坡及出停车场出口时，两次踩油门都没有反应，两次之间大概持续1～2分钟旁边，上坡的时候油门失落灵，到平地又规复正常。
黎师长西席称，开始只是有时征象，后来就逐渐频频涌现了。只要地面是斜坡或者是一个坎，油门就失落灵。他指出，最开始油门没反应，碰到路坎或者斜坡上不去，就只能采纳反复加油，让车辆缓缓驶离斜坡，或者熄火等待一会。后来，这些操作都完备不起浸染，只能期待拖车接济了。
在这次又涌现油门没反应的征象后，黎师长西席把车放在店里两天，得到的回答，依然是查不出什么缘故原由，店方说哀求助厂家技能部门。其后，店里的售后部门回答黎师长西席，说要维修发动机，把发动机拆开，改换进气凸轮轴和出气凸轮轴。接下来，黎师长西席和4S店经由一番协商，赞许了维修发动机，4S店也表示给他延保一年发动机。大概一周之后，4S店关照黎师长西席车已修睦，可以去取车。
结果，几天后的一个晚上，黎师长西席的车辆再次涌现油门失落灵，车辆还今后溜的情形。这回，4S店派了技能职员上门试车，找了一个小斜坡，倒车上去。油门都踩到底了，车却没有今后倒，反而加速往前移动。
在黎师长西席看来，车辆已经涌现多次发动机故障、行车系统故障，并且到店维修3次（包括修发动机）后，仍未处理好故障，并且涌现更加频繁严重的安全性能故障，如油门失落灵、动力中断的征象，于是提出退换车哀求。可是，4S店只赞许改换发动机。
而在国庆假期前，4S店表示，由于改换发动机须要到车管所进行登记，还要支付1300元给里面的熟人作为做事用度，须要他自掏腰包。假如这笔用度不到账，就在车管所登记不了，也改换不了发动机。黎师长西席感到不满，向12315市政做事热线进行了反响，但他得到的回答是，处理韶光又得十多天。
截至发稿前，黎师长西席的车辆换了发动机后，开了十来天。至于问题会不会重新涌现，还是未知数。
经销商回应：尚不符合退换车哀求
南都致电卖力该车维修的奥迪4S店，该店售后部门一名梁姓做事顾问表示，关于黎师长西席车辆的问题，在维修发动机和改换发动机全体过程中，虽然他由于该问题到店维修过多次，但涉及改换的只有两次，一次是凸轮轴，一次是发动机。因此，尚未达到国家汽车三包退换车的哀求。
至于黎师长西席改换发动机时，须要到车管所办理登记手续，而在办理过程中，所产生的干系做事用度需车主自费一事。该事情职员阐明，由于公司有干系财务规定，他们难以从公司取出这笔用度，只能先由车主进行垫付。他们已经和车主协商，以赠予两次保养作为补偿。
专家说法：4S店有推脱任务之嫌
对付黎师长西席的经历，无论是汽车业维修专家还是法律界人士，都认为4S店有推脱任务之嫌。
广东华安联合状师事务所曹培杰状师指出，现行国家《家用汽车三包规定》第二十条规定：在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情形之一，消费者选择改换或退货的，发卖者应该卖力改换或退货：......（二）发动机、变速器累计改换2次后，或者发动机、变速器的同一紧张零件因其质量问题，累计改换2次后，仍不能正常利用的，发动机、变速器与其紧张零件改换次数不重复打算。但须要把稳的是，不管是不是同一个配件，只要都属于发动机的问题，就应该按照《家用汽车三包规定》第二十条第（二）项处理。建议碰着故障后到店报维修，留下笔墨记录，至少留下影音记录，以便作为后期争议处理的证据。
资深汽车维修专家陈锦明则表示，正常情形下，新车在油、电路方面涌现非常的概率较低。从黎师长西席车辆的故障表现来看，比较大的可能是变速箱打滑导致。该问题一旦涌现，症状一样平常为起步时踩下油门踏板，发动机转速很高，但车辆起动缓慢；在行驶过程中，深踩油门但车辆提速很慢；在上坡时发动机转速很高，但车子提高速率缓慢；当车辆在行进过程中换入某个档位时，发动机转速忽然升高，但车速提升缓慢。其余，也有可能是节气门的问题。一旦出故障，同样会有油门没反应的征象。但很随意马虎检测出来，改换本钱也要低得多。既然4S店给黎师长西席改换了发动机，节气门方面的故障推测，也基本上可以打消。
出品：南都汽车质量不雅观察室
采写：南都 梁罗喆
