车主本来是想省钱才买的二手车，哪想到刚买就要花2万多来维修。车主无赖，如果不进行维修，车又只是一堆废铁，如果维修又要花2万多，我一韶光还又拿不出这么些钱来。于是车主只能先回家和老婆商量商量，回到家后跟老婆说了本日发生的事情。
本以为会被老婆训一顿，没想到老婆居然一点没生气，跟我说没事。在你买车前，我就特地的在网上查询了这款车的一些常见故障。你这个问题网上说是一个通病，基本上每台吉利的新能源，到了一定的公里数都会坏，在做事站改换确实很贵。
但是也有很多网友评论说，有一个维修新能源的博主可以维修，我也关注了他，并且咨询了他这款车几个随意马虎破坏的配件维修价格。你这个电机发过去，他那边维修只要小几千块钱。刚开始我还不放心维修师傅的手艺，直到老婆把你们维修电机的视频发给我看了，之后我就非常放心。
你们的视频里面不仅描述了故障点，还把配件维修的全过程都拍了出来，看起来也是非常的专业。于是我就让做事站帮我把电机差速器总成拆了下来，打包好就给您发过去了。
实在像我们维修吉利的电机差速器已经非常多了，这个也不能说是吉利公司用料弗成，只能说吉利没有选择好驱动总成的供应商。由于第一梯队的新能源汽车厂家，基本上除了车架，其他的配件都是找供应商拿货后进行组装。车企也不知道这些配件质量到底怎么样。
但是除了电机差速器外，吉利的电池供应商基本上都是配的宁德时期的电池，这个电池质量非常好。我们这边有好多吉利的车，跑了40多万公里了，续航基本上都还没有衰减。以是宁德时期的电池，确实是可以称得上是新能源电池行业的一哥。
以是早期的新能源汽车，电机电池电控，就要看厂家配套的是什么品牌了。如果是大厂家，质量一样平常都没问题。如果是小厂家，可能后期就要常常维修。
实在电机故障不仅吉利车会涌现，像我们维修的小鹏、哪吒、东风、红旗的一些新能源车都有碰着过。再便是一些新能源的面包车，电机也非常随意马虎坏。本来拉的货就多，再加上厂家基本上都是配的小厂家的电机，以是可能跑个十几万公里就要维修电机了。
聊了这么永劫光，电机也维修睦了。如果您的新能源电机或者差速器坏了，可以找我帮你进行维修。
