故障诊断：一辆路虎创造4，接济手制动抱去世，回店改换全新手制动模块。如果只改换手制动模块而不改换制动片，我们须要在做手制动模块调试之前，调度妙手制动间隙。对付这种情形，我们手制动间隙有两处须要调度，如果只调度一处，会有调试手制动过程中，产生再次抱去世的情形，其调度方法如下：
（1）先调度内六方螺丝，如图1所示。
在安装好制动片与制动盘后，将制动盘调度孔对准内六方螺丝，在松开内六方螺丝后，会听到“砰”的一声，拧紧内六方螺丝。其内部构造，大家在拆解制动片事情机构时，一看就明白。
（2）调度制动片棘轮齿数，如图2所示。
将制动盘调度孔对准调度棘轮齿，原则是先调紧后调松，调松的齿数，如果按路虎标准3～4齿时，会有烧盘的风险。一样平常正常情形下，调度为7～8齿。按实际事情履历，对付长期修此款车的情形，一样平常调度为10～14齿。过小有烧盘的风险，过大有抱去世的风险，此车我们按10齿进行了调度。
调度妙手制动间隙后，我们操作手制动开关，调试手制动，检讨手制动收放是否自若，在收放自若的情形下，检讨仪表显示，如图3所示。
从仪表显示可以看出来，驻车制动器可以利用，只是功能缺失落。利用诊断仪读取故障信息，如图4所示。
从PBM模块中我们可以看出，手制动模块须要一个纵向加速度的标定，我们进入“维修功能”，找到PBM维修菜单，如图5所示。
运行完标定程序后，仪表上的黄色驻车制动灯熄灭，驻车制动器故障信息消逝，如图6所示。
本以为手制动模块已经匹配完成，在测试手制动功能时，创造手制动没有自动解手制动功能。
当我们拉起手制动后，踩制动踏板，挂D挡，轻点油门，创造手制动拉起指示灯不灭，手制动不能自动解开，用诊断仪读取故障影象，没有关于驻车制动器的故障码。路虎创造4这款车是带自动解手制动功能，怎么会没有这个功能呢！
仔细思考了一下才明白，我们改换的是手制动模块，这个手制动模块说得直白一点，是一个掌握模块，我们该当进入“维修功能”中的“配置新模块”，如图7所示。
随着自检模式程序运行完成后，再次测试手制动功能，其手制动指示灯熄灭。
同样拉起手制动后，踩制动踏板，挂D挡，轻点油门，手制动灯熄灭，功能规复正常，故障打消。
