虽然帕萨特是台好车，但是他的心脏和大多数大众车一样，搭载的是一台EA888的二代发动机，以是烧机油这事肯定不能免俗的，如果运气再背一点，链条跳齿顶气门也是猜想中的事情。
车主小姐姐是年夜夫，不是护士呦，你们要的制服系列没有[笑哭]，但是我可以见告你，确实是小姐姐，而且妥妥的白富美。不过比较悲剧的是，本日车子趴下了，平时小姐姐医人，本日轮到我医小姐姐的车。
由于车子已经趴窝，是兄弟我开着自家途安去拖回来了，至于为什么是拖回来而不是开回来的，资深的大众车友基本可以猜出来了——没错！
便是发动机顶气门了，没法开了。
都知道，无论是上汽大众还是一汽大众又或者是入口大众，只假如EA888的发动机，烧机油的概率都很大，但是至少人家烧机油还能让人开吧，你顶气门是啥意思，便是摆明了想躺平罢工喽？
瞧瞧，哥们说得多准，十万公里是个坎，烧机油都是从十万公里旁边开始的。现在要多补充一点，十万公里或许也是顶气门的开始[笑哭]，链条和张紧器没升级过的车友，赶紧去换吧。
看看车尾标，那个年代，上汽大众还叫上海大众，但是PASSAT还是帕萨特。这款经典的B级车，动力猛油耗省空间大，迷倒了万千大叔，但是这个EA888发动机的“心脏病”始终是挥之不去的梦魇。
这是车辆铭牌，也便是车辆身份证，出生日期是2011年11月，对付EA888的发动机，2013年是个小改款年，虽然小改款之后也连续烧机油，但是顶气门的问题办理了。以是老EA888的车友，赶紧去改换改进版的链条张紧器吧。
几个故障码，不用说，便是链条跳齿导致配气相位不对了。那为什么链条会跳齿呢，我们边写边聊，争取把文章做成一个“说车”、“聊车”栏目[笑哭]，我们学习学习懂车帝，尽可能地用大略直白的措辞把用车知识给您科普喽。
掀开机盖，映入眼帘的还是那个熟习的EA888横直发动机的支配构造。给人的直不雅观感想熏染是油腻腻的，黑乎乎的，没错，这台发动机的漏油征象非常严重。
小姐姐要用车，催得紧，事不宜迟，我们赶紧拆发动机。
横直EA888发动机适宜用下沉法取出发动机，要“沉下”发动机，首先要拿掉挡住发动机的副车架和方向机。或许有的修理工会说，拆前保险杠更方便，我只想见告你一个道理：杀猪杀屁股，各有各的杀法。
这里就完全地“诠释”了什么叫下沉法，便是举升机举起车身，发动机落下来的这种方法，就叫下沉法。当然了，这种比较专业的汽车知识的阐明都在汽校的教材里，作为车友的您，大概理解一下就可以了。
事不宜迟，赶紧开拆。和小姐姐约定是三天交车，虽然EA888的设计是块状设计，拆装都比较方便，但是韶光还是非常紧迫，作为一个修车人，我们要惜时取信，说好三天交就必须三天交。
先剥离发动机的线束和管路，只留下机器部分。这台车毕竟有十年车龄了，线束和管路肯定有不同程度的老化，顺便检讨一下，有不好的一次性换掉。
拿掉涡轮增压器，这是属于排气侧的部分，这款发动机的精髓就在于两点，一个是缸内直喷，一个是涡轮增压，有了这两个技能的完美结合才让这款发动机做到了动力强劲和油耗经济并存。
昨天拆解了一小部分，主体工程的拆解还是放在本日，毕竟白天干活比较敞亮，我们这里不提倡加班，该事情时负责事情，该安歇时就好好安歇。
另一个小哥拆掉进气歧管，进气歧管属于节气门后方的进气道，从这里开始，便是积碳最随意马虎天生的地方了。
拿掉进气歧管之后，就可以看到进气门和进气道了，里面黑不溜秋的便是传说中的积碳，中国的修车人诙谐的把这个部位的清理事情比喻成了“挖煤”[笑哭]，你说形象不形象啊。
拆掉链条盖板，“罪魁罪魁”终于“现形了”，便是这套有缺陷的正时链条系统。链条轨道短、链条强度低随意马虎被拉长我们先不说，就说这个有缺陷的链条张紧器。
看清楚了，这个06H开头的链条张紧器，是有缺陷的链条张紧器，后期大众厂家意识到问题，从生产线上就改用06K开头的改进版链条张紧器了，大概2013年之后的机器，这个张紧器就改进了。
这台车的发动机内部非常干净，没有油泥，可以看到铝合金金属的亮银色。这台帕萨特全程4S店保养，只是这次顶了气门之后才来找的我。
小哥拆掉缸盖螺丝，抬起全体缸盖，一下子你就可以看到，什么叫顶气门了。实在烧机油和顶气门之间是有一定联系的。有缺陷的张紧器对机油油压的依赖很大，如果机油烧没了，张紧器内就没有足够的油压导致压不紧链条，然后就会跳齿顶气门。
一排进气门全部顶弯，不过只是轻微的波折，有些顶的狠的，直接就收不回去了。但是图中还是可以清晰地看到，进气门合不严了，这样就会导致没有缸压，发动机就无法起动。
断开拓动机和变速箱，本次维修不涉及变速箱维修，虽然这个车的七速双离合变速箱也是个不省心的家伙[笑哭]
把缸体拿下来单独分解，拆解掉油底壳，可以看到机油泵和机油防溅板，每次大修，能够看到这个位置比较干净的，那解释平时保养是真及时。
拿掉中油底壳，也修理工叫大油底壳的，反正汽修界对这个部位的叫法都分歧一，但是都知道是指哪个东西就可以了。
看看，曲轴瓦（也叫大瓦）已经严重拉伤了，解释缺机油缺润滑到什么程度了，虽然大修的时候曲轴瓦和连杆瓦无论好不好都是必须改换的配件，但是拉伤成这样，也是非常少见的。
连杆瓦相对付曲轴瓦来说，也是五十步笑百步，基本上每一道都拉伤了，这是烧机油后缺机油引起的后遗症。
活塞环是一个“重灾区”，这里再科普一个汽车知识，烧机油的三大首恶之一便是活塞环。EA888早期的活塞和活塞环设计是有缺陷的，你看看，气环直接对口了，这会造成严重的曲轴箱窜气，油环被积碳堵塞，失落去了刮油功能，你不烧机油才怪呢，汽肄业内称这种征象叫“下窜”。
连续捅出其余几个活塞，估计也是一个德行。活塞顶部黑乎乎跟锅底灰一样的积碳看着虽然恐怖，但是要清理也大略，可以通过灌药水溶解或者干冰除碳。但是紧贴着气缸壁的活塞环上的积碳，你怎么处理？
情形没有最坏，只有更坏。检讨活塞的时候创造，活塞裙部有拉伤的痕迹。这是怎么造成的呢，我们连续科普汽车知识：当燃烧室内的积碳掉掉队卡到活塞和气缸之间，随着活塞的高下抽动，积碳颗粒就在活塞和气缸之间的缝隙里被碾压和剐蹭，然后就在气缸和活塞上拉出这样的痕迹。
不足为奇，既然活塞裙部拉伤了，气缸肯定也出问题了。连续科普汽车知识[笑哭]：造成汽缸壁拉伤的这种征象，叫做——拉缸。作为一个汽车人，修发动机啥都不怕，就怕三件事：拉瓦、抱轴和拉缸。
一个电话过去，镗缸洗濯的师傅立马就涌现了。装了整整一辆五菱神车[笑哭]。本帅手中怀抱一套气门和气门导管以及双封口的气门油封，连续科普汽车知识：烧机油三大首恶之一的活塞和活塞环先容过了，三大首恶之二的配气机构也将浮出水面，包含了——气门、气门导管和气门油封。这三样东西出了问题也会引起烧机油，汽修专业中叫做“上窜”。
把所有东西安心的交付给镗缸的师傅……实在大修的质量，不仅仅是取决于修理工的水平和配件质量，对付镗缸洗濯这种外加工的哀求，也是很高的。
花开两朵各表一枝，东西拿去做洗濯了，我们这里也不能摧残浪费蹂躏韶光，先洗濯一下喷油嘴，看看雾化质量和通断情形，经由测试，没毛病。
进气门全套都顶弯了，以是须要整套改换。我事先拍了两张进气门的照片，想见告大家新的进气门是什么样的状态，你们之前看到的车上的进气门，是寄托了很多积碳的状态，这样大家就有个直不雅观的比拟了。
由于拉缸了，以是必须要镗缸修复。虽然我也不想镗缸，倒不是说镗缸之后发动机性能会低落，而是如果须要镗缸，就要增加额外的开支，但是这也没办法，都拉缸了，你不镗缸修复，难道去买个新的发动机总成吗？
大众的气门导管是个“罩门”，非常不耐磨，十几万公里就松旷得弗成。更何况这车顶过气门，导管肯定也有不同程度的受伤，以是一次性的改换了。
意外的是，排气门也有顶过的痕迹，有没有弯我不愿定，但是安全起见，还是一并换了吧，到时候知会小姐姐一声，本钱算我的就行了。
下午时分，发动机外加工完毕，师傅把东西给我送回来了。
虽然这些东西经由超声波的洗濯，已经比较干净了，但是犄角旮旯里面的污垢和残胶还是有不少的，我们自己还须要进一步清理。作为一个修车人，谨慎仔细是必须具备的优秀品质。
开始安装发动机了，第一步是安装机油喷嘴。这个喷嘴是卖力给活塞销和汽缸壁喷油润滑冷却用的。
利用扭力扳手，按规定力矩和角度拧紧大瓦螺丝。十几年前用扭力扳手的修理厂还是百里挑一，但是现在专业维修保养的地方都配备了比较高档的扭力扳手，假如现在你还舍不得买一把一两千的扭力扳手，你都不好意思承认自己是修车人。
从哪里跌倒就从哪里爬起来。既然吃了活塞和活塞环毛病的亏，你要再不用改进版的活塞和活塞环，那你便是个“棒槌”。
利用专用工具安装活塞，工欲善其事必先利其器，专用工具的钱千万不要去省。实在发动机的维修说到底，便是任务心+优秀的装备+丰富的履历。
汽车配件的水是非常深的。用副厂件的就先不要嚷嚷了，就算你用原厂件，也有普通件和改进件，我手里的这个小瓦便是属于改进件，带赤色涂层保护，更加耐磨耐用，不随意马虎拉瓦抱轴。
小瓦螺丝一样要按规定力矩拧紧，现在的发动机，无论是哪个厂家的，每一个螺丝都有规定拧紧力矩，大修出来的发动机，动力好不好，声音小不小，实在很大程度上在于你拧的力道准不准。
安装平衡轴的时候也有诀窍，切不可大力失事业，更不可霸王硬上弓，直接硬干进去。利用热胀冷缩的事理，轻松地放进去。
放进去之后，固定平衡轴的螺丝一样要用扭力扳手按规定力矩拧紧，现在小哥已经养成良好的习气，每一个螺丝都按标准来。
清洁好缸体和大油底壳之间的结合面，打上胶水，两者贴合，然后上螺丝。
利用扭力扳手按规定力矩拧紧大油底壳螺丝，螺丝虽多，但是也不能嫌烦。
安装好机油泵和机油防溅板，看看，洗得洁白的机油泵，不知道的还以为是换了新的了。
改换全新原厂油底壳。基本上来我这里大修的车子，十个有九个油底壳漏油，剩下一个是油底壳变形，以是每次大修，我都必须给他们改换油底壳，既为了保障维修质量，也为了都雅好看。
这里再分享一个汽车小知识，安装油底壳的时候最好用螺杆导向，这样一圈油底壳小螺丝空位就不会偏移，一次性对齐了。
安装原厂曲轴后油封，EA888的曲轴后油封安装很方便，不须要借助专用工具，直接套上即可。
安装后飞轮盘，飞轮盘的螺丝记得打专用螺纹胶，大众奥迪的曲轴后螺丝孔都是打通的，直通曲轴箱，螺丝如果不打胶，肯定漏油。
把缸体翻过来，这锃光瓦亮的活塞顶部，以及光滑如镜的气缸壁，实在是美不胜收。实在活塞顶部到缸盖的区域便是我们俗称的燃烧室，汽油在这里燃烧，以是这里是最随意马虎有积碳的地方，减少燃烧室积碳的最好办法，便是定期利用汽油添加剂。
对接发动机和变速箱。细心的朋友肯定创造了，原来油腻腻的变速箱也被我们小哥刷的洁白，评价一个修理工，我认为不只要考察他的汽车维修技能，任务心这一块也不容忽略。
之前说过，汽车配件的水很深，就这个水泵，原厂件进价800多，品牌件进价300多，差价如此之大，你怎么选？
作为我们，当然是绝不犹豫的选择原厂件，既是对小姐姐卖力，也是对自己卖力，原厂水泵到位！
套上原厂汽缸垫，这张垫子至关主要，如果质量有问题，就会引起冲缸。之前有个朋友不听劝，发动机烧机油了不大修，愣是搞个拆车的二手发动机，装上去第二天就冲缸了[捂脸]，终极还是把他自己的发动机修睦装回去一贯到现在都挺好的。
经由改换气门导管和进排气门以及双封口气门油封的强化版气缸盖端上去，相信经由强化的气缸盖，可以做到与车辆同寿。
按规定力矩和顺序拧紧缸盖螺丝，如果不规定操作，也会引起冲缸。
又到了选择汽车配件的时候了。火花塞的门道很多，什么铱金火花塞，双铂金火花塞，钛合金狗眼火花塞……选原厂就对了，质量最稳定，肯定没问题。
这里分享一个汽车小知识：火花塞的裙部须要涂抹火嘴油，目的是避免日后与点火线圈的胶圈粘连，EA888的发动机拔点火线圈总是拔断，便是由于粘连引起的。
安装好火花塞，四个全部更新。到这里不禁有车友会问：火花塞多久换一次呢？趁机我再给你科普一个汽车保养的小知识：双铂金火花塞三万公里换一次，EA888用的便是这款火花塞。
这里是为了直不雅观的给大家看看，没有积碳的进气道是什么样的，直喷发动机由于直接往气缸里面喷汽油，以是汽油洗濯不到进气门，就随意马虎进气门随意马虎积碳，就须要“挖煤”。就算你加汽油添加剂也不能改变这个事实。眼下最靠谱的“挖煤”方案有两种，一种是核桃砂洗濯，一种是干冰除碳。
安装好机油冷却器，到了这一步，发动机大修已经完成了大半，发动机总成也已经初具规模，不屈不挠，胜利就在面前了。
都说细节决定成败，一台发动机声音是否悦耳，很大程度上取决于液压顶筒，经由检讨，改换掉已经泄压的液压顶筒。
安顿好摇臂和顶筒，给每一个顶筒都打一些机油作为润滑，方便顶筒更早的进入状态。
虽然喷油嘴没有坏，但是喷油嘴的白圈支架和密封圈是已经老化，必须改换。一样平常的大修很少有人换这些东西，但是细节决定品质，我这里绝对不会马虎。
给凸轮轴支撑部位涂抹组装油，相对付机油，组装油对付刚启动的新机器的保护效果更佳，我们做大修的原则，便是要给发动机用最好的东西。
放置好凸轮轴，小哥开始安装进气歧管，进气歧管的外表面已经用汽油刷干净，看上去乌黑油亮的。
气门室盖打好胶水后盖上去，颇有吴邪和王胖子“盖棺”的风范[笑哭]
拧紧气门室盖的螺丝还得利用扭力扳手，螺丝虽小，也必须按15牛米的力矩拧紧。
更换掉平衡轴的轨道，理论上来说，链条轨道终生免掩护，但是拆下来的时候创造，已经有些磨损了，一次性改换原厂的。
安装好改进版的第三代EA888链条，张紧器改进为06K版本，链条轨道加长，链条加粗，往后再也不会顶气门的事件了。
安装好刹车真空泵，如果这个东西出了问题，那你踩刹车的时候，就像是踩石头一样硬。
小哥接着安装发电机和空调泵等附件，机器逐步成型……
又到了汽车知识普及时间了：烧机油三大首恶的老三终于露面了，便是这个废气阀，学术名称叫做油气分离器。是掌握曲轴箱透风系统的核心部件，卖力分离油气。
这个废气阀经由哥们我的改良，分离效率比原始版本高了不少，但是有一点要把稳，废气阀只是烧机油三大首恶中的老三，虽然也占很大的比重，但是不是正犯，最多只是从犯。
安装好这个改良版的废气阀，顿时心里有一种自满感油然而生，混了这么多年，终于干了点正经事[呲牙]
我在抖音汽车里常常看到一个机油压力报警的案例，便是这个机油滤芯底下的主阀的密封圈老化分裂引起的。这台帕萨特是拖回来的，以是之前有没有机油压力报警我不知道，但是这个密封圈确确实实已经破了。
这个阀要不就换总成，总成价格也不贵。但是谁家的钱都不是大风刮来的，实在只要换两个密封圈就好了，但是密封圈的材质很主要，必须是耐油耐高温的氟胶圈。
把机油主阀放进去之后，拧上机油滤芯，免得一会有杂物掉进去，机油滤芯和机油是汽车保养最基本的材料，其品质直接决定了发动机的寿命，机油滤芯我一贯用大众原装的。
改换全新的磁铁吸盘，这个磁铁吸盘是掌握凸轮轴调节阀的，至关主要。虽然不是每台大修车都漏油，但是既然大修了，就一次性换了，又可以再战十年。
发动机主体部分差不多了，小哥开始支配线束和管路。你别看这么多密密麻麻的管路和线路，实在都是傻瓜式走法，不会装错的。
另一个小哥安装涡轮增压器，之前漏油搞得灰头土脸的涡轮增压器，也已经被小哥刷的洁白，来时候是油腻大叔，修睦了还你一个小鲜肉。
细心的小哥在洗濯涡轮的时候意外创造，泄压阀插头被击穿漏油，任何一个细节我们都不能放过，改换一个原厂的泄压阀。
实在旧的泄压阀也确实弗成了，里面的柱塞都弹出来了，趁这个机会换掉它，估计动力都能上一个台阶。
实在我们修发动机，与其说是发动机大修，不如说是发动机翻新，由于发动机大修只管发动机本体，翻新则是面面俱到。你看这个暖风水管，原车的老化发胀了，我们给他换新的原厂水管，够意思吧。
安装好发电机皮带，发动机总装完毕，侧面来一张留个纪念，看着超级清爽是不是。
小哥把末了的附件也装上去——三元催化！
连续科普汽车知识：这玩意是用来净化尾气的，里面有很多罕有贵重金属，以是很值钱，如果你的爱车年审时尾气不合格，大概率是这玩意坏了。
支配好线束，发动机总装完毕，差不多可以进入机舱了。
发动机正面也来一张，各个角度都拍完好了，360°无去世角呈现给你。
准备进入机舱，把发动机推过来，安置到车辆底部，准备和车身合体！
先要摆正位置，准备落下举升机，让发动机进入机舱。
下来的时候慢一点，小心一点，别磕着碰到……
固定好发动机和变速箱两头的支架螺丝，这样就算是固定住了，就不会掉下去了。
固定好上面的螺丝，举升机举起车身，发动机和变速箱就不会掉下来了。
用千斤顶把副车架和方向机顶回去，怎么下来的，就怎么装回去。
在维修的过程中，我们又创造了一些大修以外的问题，刹车片快磨完了。小姐姐急着催我交车，是要开车出去办事，没刹车片了可怎么办，赶紧电话关照，讯问是否须要改换。
刹车片我一贯选用原厂的，现在的汽车配件市场鱼龙殽杂，卖刹车片的都说自己的刹车片好，可惜我没有一双孙悟空的火眼金睛，还是老诚笃实用原厂的吧，至少这样比较稳妥。
稳定杆的小吊杆球头破了，这个是“通病”。又到了科普用车知识的时候，过减速带咯吱咯吱异响，是稳定杆胶套坏了；如果是喀拉喀拉异响，便是这个吊杆球头坏了。
改换全新改进版的小吊杆，球头部位做了强化，不像原来的那么随意马虎出问题。
两位小哥娴熟的合营接驳线束和管路，到了这一步，真的离胜利不远了。
加注防冻液，必须利用乙二醇为根本的防冻液，对缸体和水道没有堕落，眼下汽车配件市场乱象丛生，防冻液也是五花八门，有些防冻液会堕落水道还会形成水垢，后患无穷。
机油必须用全合成的，什么品牌我就不说了，很多人说这款机油是油泥王，我只想说，你买到的是假的，真的机油不会有油泥。
准备启动车辆，点亮仪表，成败在此一举！
一把启动那是必须的，排气管冒出一股蓝烟，不用怕，正常的，一会就会变成水雾了。
EA888是负压发动机，以是必须检测负压。负压的数值取决于两个成分，一个是废气阀，另一个是曲轴箱窜气。懂车帝和抖音汽车里好多汽修大V都已经实践证明了，EA888的负压值，无论是1.8T还是2.0T，掌握在-100旁边对机器最好。
逐步的，排气管里水珠凝集，解释发动机燃烧的好，三元催化净化的好，这不正是我们要的结果吗。
一边怠速磨合发动机，一边加注冷媒，虽然眼下是冬季，不须要用空调，但是明年夏天你还是要用的。
准备去做四轮定位，先小试一把。又是这个熟习的红绿灯路口，但是对面的KTV已经停业了[呲牙]，黑丝小姐姐自然也不会涌现了。
大修完动过副车架的车子，必须做四轮定位，这是一个修车人该当具备的基本职业道德。
阿亮师傅做四轮定位还是非常仔细的，赤色区域内的数字必须调度成绿色的，这样才能担保不跑偏不吃胎。
由于是小姐姐的一手，以是外在的形象也很主要。可能是小姐姐最近比较忙，对车子外不雅观疏于打理，没事，兄弟帮你打理。去精洗店里给你洗干净，洗洗更康健嘛！
预防积碳要重新发动机做起，修睦后的第一箱汽油就开始利用汽油添加剂。燃烧室的积碳，便是年复一年日复一日积累起来的，预防实在比洗濯更主要。
去试车的时候，天已经黑了。实在每一个汽车人都不随意马虎，就好比是我，每天要事情超过18个小时，虽然店里请了师傅干活，但是我自己要看着，有办理不掉的我要办理，大修时要拍照拍视频，下了班要试车，试完车要编辑图片和视频，然后码字写头条颤动音……
大修完的发动机，必须经由高速的洗礼。没有经由风浪的男孩不会变成男人，没有经历高速的大修，就不能说是合格的大修。
上高速了，走丽水方向，晚上试车的好处便是车少，安静，可以准确听出异响部位。
EA888合营七速双离合，真可谓是黄金差错。加速杠杠的，如果这兄弟两个能少点故障率，那真的是完美的动力组合。
一起上油门轻盈、动力澎湃。这台车之前我是没开过，但是估计车况肯定不怎么样，相信此刻的车况，肯定能让小姐姐满意。
试车的结果我非常满意，准备下高速了！
经由检讨，没有任何问题，准备来日诰日交车。这么好的车况，就算车贩子出高价，估计小姐姐也舍不得卖车了[呲牙]。
