有很多汽车，尤其是一些准新车，机油渗漏的很轻微，不刻意去不雅观察险些发觉不出来，韶光长了才会创造发动机上的油泥。由于粘度低的机油的渗透能力很强，这是一个普遍征象，说故障有些严重了，用医学上的术语，可以称之为亚康健，除非机油严重到能滴到地上了，不然我们大可不必紧张，以平常心对待。多数密封垫都采取橡胶材质，但也有温度特殊高的地方会采取铜质这样的金属件，像涡轮增压处油封，橡胶肯定密封效果最佳，但有老化且怕高温的短板。
实在，碰到发动机漏油，没有必要慌，更不要急，常常检讨，只要机油不低于鉴戒线，短韶光开对汽车也不会有什么影响。
一、轻微渗油
这多发生于非老车，如果是轻微渗油，只要渗出的油没有滋扰到刹车盘之类的部件上，就不会对汽车有太大的影响。建议在必要时利用粘度大一些的机油，或者自己动手紧一下干系螺栓，可以连续不雅观察一段韶光再做处理决定。
二、长期渗油
如果无论利用什么样的机油都会渗，油和灰尘稠浊的把发动机糊的脏兮兮的，如果长期渗油，有必要对渗漏点进行检修，确定可行性方案，该紧的紧，该换的换，该打胶的打胶。
三、常见漏油的地方
1、前曲轴油封漏油；
2、后曲轴油封漏油；
3、涡轮增压金属质油封密封不严；4、气门室盖衬垫密封不严；5、机油泵衬垫（连接机油泵大螺丝加胶垫打胶处）；
6、放油螺栓松动滑丝；7、发动机时规盖渗漏（正时盖板处漏油一样平常拆卸重新打胶即可）。
总之，发动机多数的漏油都属于汽车的亚康健状态，如果自己的爱车不幸中招漏油了，第一韶光争取找出漏油点，如果不急着修也没紧要，但须要不雅观察发动机机油液位，要确保机油不低于最低刻度，在不妨碍发动机正常润滑的条件下可正常行车；如果碰到少数发动机漏油很严重，停车时能滴到路上，这才真的须要迫切处理了。
