这不，我们的师傅在保养别克英朗的发动机时，创造机油滤芯在滤芯底座里面已经烂掉了。烂掉的机油滤芯让车主很是担忧，害怕发动机会因此而涌现问题。幸运的是，师傅检讨后确认，发动机没有问题！
接下来，我们来看看这个保养案例！
下图所示，它的行驶里程有6万多公里。一样平常来说，6万公里就要对车进行大保养了，而车主在上次保养发动机时已经进行了大保养，这次只用改换机油机滤就可以了。
下图所示，这辆别克英朗的铭牌，发动机是1.6排量。它是2012年出厂，到现在已经有6年韶光了，基本上是一年行驶1万公里。
下图所示，这是它的发动机舱。这款发动机设计的机油滤芯在箭头所示的位置，离排气歧管位置很近，并且它的机油滤芯是分体类型。师傅先把车升起来放了机油，然后把车落下来拆卸机油滤芯。
没想到的是，师傅把机油滤芯上壳拆下后，创造它的机油滤芯已经烂了，如下图箭头所示！
正常情形下，这个纸滤芯该当是一个完全的状态，而现在它已经少了一部分。
由于机油滤芯已经烂在滤芯座里面，师傅只得用夹子一点一点把剩余的滤芯夹出来。下图绿色区域所示，这便是师傅取出来的机油滤芯。
我们再来看看新机油滤芯，如下图绿色箭头所示，这是新机油滤芯。它是一个圆筒类型，两头是塑料材质，中间是一圈纸，正是这一圈纸来对机油进行过滤。下图橙色箭头所示，这是破坏的机油滤芯。
别克车主看到滤芯这样的状态之后，很担忧这样的情形会对发动机有不好的影响，最怕破坏的滤芯堵塞发动机内的油道。师傅仔细检讨创造破坏的机油滤芯并没有在滤芯底座聚拢，也就不会涌现堵塞油道的问题。这下，车主算是放心了。
但是，为什么它的机油滤芯会成这样的呢？
师傅说，这有两方面的缘故原由，一是与机油滤芯的质量有关系，车主用到了劣质滤芯；二是与机油滤芯底座的设计有关系，它离排气歧管的位置太近，事情是温度过高。小编以为，最紧张的缘故原由是配件质量有关系！
末了，师傅用了质量更好的机油滤芯，基本不会涌现问题！
车友可以大略理解一下这个情形！
