刘义一家感想熏染到的变革正在江苏大地处处上演。昨日从省交通厅举行的“媒眼看农路”专题活动中获悉，早在2003年，江苏便在全国率先掀起屯子公路的高潮。十几年来，江苏创始高速公路反哺农路新机制，建立屯子公路工程质量100%检讨机制，已成为全国拥有最多“四好屯子路”的省份。作为社会的“毛细血管”，屯子公路对付穷苦地区脱贫致富有直接的推动浸染，也为基层群众供应了最直接得到感。如今，一条条屯子路已成为江苏屯子的致富之路、绿色之路、民生之路和复兴之路。
路畅通，百姓的心路也宽了
南京江宁区横溪街道以西瓜有名，当地人的感想熏染是，这里所实现的从“小村落”到“西瓜之乡”再到“田园综合体”的三级跳，路的延拓功不可没。道路的建筑首先是知足村落民的出行。“现在横溪私家车拥有量60%-70%，并越来越多，原来3.5米宽的水泥路不能知足双向会车，尤其是中小学统一配置的‘大鼻子’校车，根本无法驶入村落里，只能在个别村落头停靠。家长们只好以电瓶车或走路办法到指定站点接送小孩，安全隐患较大。”横溪街道农路办主任李业民称，2013年，南京市政府制订了操持，6年内，全面完成区域内新改建等级屯子公路和新改造农路桥梁任务。那一年，玄色沥青路面直通横溪每个自然村落，而且都达到三级公路标准。
出行方便的同时农人腰包也鼓起来了。高淳桠溪镇有一条串起6个行政村落、48公里的“生态之旅”路。“以前这儿没路时，年轻小伙子们都不好成家，现在这儿可变成了风水宝地了，我们的幸福指数也高了许多。”桠溪镇大山村落村落民芮建峰便是当地因修路尝到甜头的第一批人。之前他在外地打工，听说四川、浙江等地田舍乐火爆，心里直痒痒。一听说政府要给村落里修路，便知道机会来了。“这两年，除了扩大田舍乐规模，我还增加了采摘、住宿、垂钓、文创等项目，买卖也越来越红火，一年能挣到八九十万元，这在以前想都不敢想。这一条条路便是我们的致富路。”
“路修睦了，我们心情就好了！
”溧阳蛀竹棵村落88岁的老党员朱富金逢人便夸门前的大路好。
路成网，家当腾飞更高更美
如今，各地“全域旅游”这把火越烧越旺。南京江宁、常州溧阳等地就以“处处皆景”吸引了江浙沪一带浩瀚游客，以自驾游客居多。
上海人仲春明2008年便来到溧阳进行旅游度假村落的投资，在美岕山上建了“树屋”，如鸟巢镶嵌竹海，成为民宿圈的“网红”，节假日一房难求。可谁也不知道他刚来那几年的苦楚。“景是美，但路况实在太差。常常有客人跟我抱怨开车都不敢开窗，不然吃满嘴灰。”仲春明称，从2015年开始，度假村落买卖陡然火爆，去年和今年最明显，发卖收入以每年30%的速率增长。他见告，这离不开屯子公路的提档升级，客人们认为现在这里最适宜开敞篷车。路与景整体串联在一起，客人导入更方便，极大增加了投资者的信心。9月，他又在美岕山下配套了一家亲子农场，黄金周得到很多游客的青睐。
如何让溧阳的“最美”一壁更好地呈现出来？溧阳市市长徐华勤先容说，他们紧张以“交通+旅游+家当”的发展思路带动地方家当茂盛、经济振兴。“我们打造的全长300公里的‘溧阳1号旅游公路’，把全市的紧张景区和村落庄旅游景点串联起来，不仅要做事旅游景点，还要做事家当、产品，推动全域资源的深度领悟。”他举例道，蛀竹棵、美岕、闲庭、绿乡、深山沟、深溪岕等这些别具情调的名称背后，打造的是溧阳新一代旅游产品。1号旅游公路冲破门票经济，将全域勾画成大家当、大产品，深化一二三产领悟。
路长效，建养一体化将落地生根
今年8月，交通运输部通报全国53个“四好屯子路”示范县，丹阳、海门等名列个中，江苏成为全国拥有示范县最多的省份之一。取得这样的成绩，与我省近年来在个中的巨大投入密不可分。政策上，始终高标准、严哀求，省交通厅在基于交通部下发的“四好屯子路”培植16个目标下，提高了8个指标标准，增加了9个新指标。个中提出，到2020年所有涉农县（市、区）达到“四好屯子路”示范（达标）县标准，哀求各设区市每年至少创建1个“四好屯子路”示范。2016年我省创建成功首批12个示范（达标）县。
省交通厅副厅长丁峰见告，针对管养这一屯子公路发展的“短板”，我省不断探索屯子公路规范发展路子，屯子公路建养资金按照县乡筹集、省市补助、社会多元化投资原则进行，基本建立以地方财政投入为主的管养资金渠道。各地结合实际，也纷纭出台了干系支持政策。如南京财政按照省级屯子公路养护补助资金1：1比例进行补助；兴化整正当律资源，实施路政大队辅导、州里交管所管理、州里农路办参与的“三位一体”的路政管理模式；苏州创始并出台了《规范屯子公路赔（补）偿费收取和利用管理办法》。
同时，我省还将加快《江苏屯子公路条例》立法事情步伐，出台《江苏省“四好屯子路”考察管理办法，推进屯子公路建养一体化运行模式落地生根，确保屯子公路持续保持全国领先发展水平，增强老百姓的得到感，更好地为全省高水平全面建成小康社会做事。
江苏经济报 耿文博 朱梦笛
