现在的修理厂定义太广泛从一个库眼儿的轮胎店、快修店、美容店到占地几千平的综合修理厂或者专修厂都是汽车后市场从业者，但无论你是哪种店都有刚需的岗位和个性定制的一些岗位，修理厂刚需岗位实在就三个：技师、接待、店长（老板），如果你门店业务额不超过500w/年，实在有这些岗位就够了！
再大一点的门店可能就须要增加收银、司帐、库管、做事顾问、做事接待、技能总监、采购专员或者你是连锁门店那可还要有专职店长、区域经理、客服、市场、品牌管理、加盟招商等等。
当然这都不是我们本日谈论的核心问题，下一次连载我会跟大家分享岗位设置的干系内容，这次我们就谈谈现在修理厂的刚需岗位：技师、接待、店长（老板）。
分工说的太俗气在专业的人力资源角度又叫岗位职责，但是我能够说道在口语点也便是你在门店该当干点啥，到底这个岗位要做点什么？
首先我们聊技师的分工
众所周知技师最主要的活便是修车了，如果看文章的你便是个技师，而且你每天都两耳不闻窗外事，齐心专心只想修睦车，行弗成呢？答案是这样你也只能混口饭吃吃。
技师想要让自己赚的更多代价更大就要担负起其余两件必要的职责，做师傅；懂发卖。
作为一名技师手上的技能好只是根本，最主要的是自己会还能让别人学会，这是从大工到大师傅的转变，当然这只勾留在技能层面，技师除了技师层面的事情还有便是发卖层面的，由于技师穿着工装手持工具，以是在车主面前都是专业人士，以是相对付门店接待、店长、老板这些发卖型的员工，技师要更有可信度，这就使技师在预检和产品转化上有很大的上风，可能你的一句话要比发卖沟通上半天还有效，以是技师分工便是维修车辆、担保自己技能从提升、学会带徒弟、伸开嘴合营发卖及合营门店做好6S等根本事情。
是不是技师去做了发卖前台接待就没用了呢，实在前台接待分为两种：
（1）有技能根本，能够给客户出具一些维修方案、并且能够帮忙客户养护车辆维修车辆的，我们称为做事顾问；
（2）根本比较弱，只能给客户供应根本做事，比如端茶倒水、沟通维修韶光、大略报价、收银等的职员，我们称为做事接待。
但目前很多门店都统一称为接待或者直接便是老板店长接车，无论你们店内现在是什么情形一定都是有前台接待的，如果你的门店是技师接车那么我是武断反对的，这样的门店一定会消逝在中国的市场上，由于技师发卖仅限于客户进店之后，对付客户做事决不能仅限于进店之后，在对客户掩护、关怀、预约、套餐发卖、产品推进等建立客户粘度的事情上技师是无法替代接待完成任务的。
如果你把前台接待之定义在客户进店之后的做事行为那就又错了，前台接待紧张任务是和客户建立粘度让客户重复进店消费、帮忙客户养车修车、提升做事附加值。教室上很多次举例如果一个前台接待只能等客户进店报价那么人为超过1000元/月都是老板给多了。
如果一个前台接待能够捆绑住进店客户（留资料 加微信做回访 提醒保养维修等）、提升客户转先容、引流进店、提升套餐发卖及周边附加产品、发卖保险并能够帮忙客户脱险，那么人为低于10000元/月便是老板给少了，以是做事顾问的岗位职责便是增加客户流量，增加客户粘度，提升附加代价，创造门店古迹。
末了要说的便是店长或者老板，既是店里最高的领导者也是店里最卑微的员工。
为什么这么说呢？
那是由于店里所有的活都不能没人做，一旦这个活不属于技师和接待岗位职责那便是你的了，我见过老板当快递的；爬到广告牌上清理垃圾的；晚上当保安的；白天当保姆的；但如果员工不给力那么你就更辛劳，有很多门店老板在入行之前不会修车，不会接待，但做了几个月修理厂老板之后什么都会了！
这里先跟你谈论个问题再来说分工:门店赢利和费钱都是有分工理论上来讲员工要赢利给老板花，不是老板赢利给员工花，但首先费钱的权利既然在老板手里，那赢利的本事就要在员工身上，作为老板是不是要懂得费钱去让你的员工懂得给你赢利呢？
个人以为老板懂得去培养员工本身提升给门店赢利的能力便是老板岗位职责之一。
综上所诉，门店各个岗位员工都要各司其职，但首先要知道自己究竟要做点什么，而且要得到方法，道理讲的越大，人的本事越小，越能落地的事情代价反而越高，分工没必要繁芜但一定要有用，方法不一定要最好，但最主要是的选对一个就要坚持去做！
