近日，跟踪沿街店铺的其他垃圾进行了一趟“特殊的旅行”。
“撤桶进店” 垃圾上门网络、分类运输
“老郑，本日的垃圾都在这里了，辛劳你了！
”上午8点30分，一辆绿灰相间的垃圾分类网络专用车缓缓停靠在“陈老伍麻辣烫”店门口。
59岁的环卫工人郑甫明头戴安全头盔，身穿绿橙两色环卫服，在店主的激情亲切欢迎下走进店铺。
店内灯光稍暗，七八套桌椅整洁地摆放在旁边两侧。创造，30平方米旁边的店内，就放着四个灰色小垃圾桶，上面清晰地标明了“其他垃圾”。
一起跟随郑甫明走进后厨，两个垃圾桶随即涌如今面前，里面都装满了菜叶等餐厨垃圾。仔细一看，垃圾桶上不仅套着绿色的垃圾袋，桶的一侧还贴着“餐厨垃圾”的标签。
原来，街边消逝的垃圾桶都“走进”了店内。
“从前我们店门口就有个垃圾桶，所有的垃圾都扔在里面，现在可不一样了！
”店主刘仕华笑着说，“如今店里就准备了餐厨和其他两类垃圾桶，从源头开始分类投放。”
不仅如此，连垃圾都不用自己倒。刘仕华见告，现在每天早上8点30分、下午3点、以及晚上7点30分，一天三次都有环卫工人上门来收取垃圾。
刘仕华说，这一变革的产生是由于沿街垃圾桶“撤桶进店”的实施。
“我便是‘撤桶进店’后专门卖力这一片的垃圾上门收运，收运时还要检讨垃圾有没有分对。”郑甫明一边熟门熟路地对垃圾桶进行检讨，一边见告。
在确认分类无误后，郑甫明依次把垃圾倒进车上对应的垃圾桶内，随即前往下一家店铺。
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今年6月25日起，“撤桶进店”率先在市区硖石区块试点实行，共撤销沿街垃圾桶约180个，只保留果壳箱供行人利用。
市环境卫生管理处副主任瞿利杰表示，“撤桶进店”事情的推进，是深化垃圾分类的哀求，也是实现“垃圾不落地”目标的路子。“为了做到专车专收，分类清运，区块内新增了15辆垃圾分类网络专用车和15名环卫工人。用于回收的车辆都是专门定制，车上设有易腐垃圾桶和其他垃圾桶各一个。这让分类网络以及分类运输的过程更加透明化，市民都能直接看到并参与监督。”
“撤桶进店”可以有效破解收运和处置难题，同时也能实现了垃圾源头减量。数据显示，短短十来天韶光，环卫工人已进店收取餐厨垃圾93.5桶，其他垃圾836.5桶。也便是说，与从前垃圾殽杂投放，终极被全部点火比较，仅仅“撤桶进店”试点的这段韶光，垃圾点火量就减少了93.5桶。
瞿利杰表示，接下来，市环卫处将进一步增加车辆配比和职员配置，逐步在市区范围内全面实行“撤桶进店”。
点火发电 日均点火处理量846吨
上午10点30分旁边，垃圾中转车抵达位于盐官镇郭店村落的垃圾点火发电厂。驶入垃圾卸载平台后，映入眼帘的是一个近600平方米的巨大空间，入口左侧，排列着4个卸料门。垃圾中转车停在个中一个卸料门前，箱体缓缓升起，将垃圾倒入卸料门后的垃圾库内。
走近卸料门，往下俯瞰，垃圾从脚下巨大的“深坑”里堆积而上，累积成山。海宁绿色动力再生能源有限公司总经理助理周小波先容，垃圾库往下有11米深，往上还有近10米高，长约24米，宽约10米，可容纳近6000吨垃圾。
垃圾库内，一只巨大的钢铁手臂正伸向“坑”的底部，“捞”起垃圾，将其送进一旁的锅炉内。
“进入垃圾库后，首先会对垃圾进行三天旁边的自然发酵，随后投入锅炉进行燃烧发电。”周小波见告，燃烧后的炉渣会进行筛选，可利用部分进行回收再利用，剩余部分压缩做砖，用于人行道铺设等。
为了更直不雅观地理解垃圾处理流程，跟随周小波来到中控室，大大小小近十个屏幕险些占满了整面墙。
屏幕中，垃圾点火全过程一览无余，只见在事情职员操控下，“抓手”一直地将垃圾投入锅炉，电子屏上粉尘、二氧化硫等各种环保排放数据清晰可见。
周小波见告，垃圾点火发电厂紧张针对其他垃圾。今年上半年其他垃圾日均点火处理量有846吨。
“垃圾分类前后处理量基本保持不变，但实在不增长便是一种减少。”周小波阐明，近年来随着市民消费水平的提高，垃圾量产生量原来就在不断增加，如今可以保持处理量不变，正是垃圾分类卓有成效的证明。
16个垃圾中转站 二次把关垃圾分类
想做好垃圾分类，投放、网络、运输和处置，四个环节一个都不能马虎。收运的垃圾将送往哪里？上午9点30分，郑甫明收完沿街店铺垃圾，随垃圾分类网络专用车来到了南苑一里中转站。
“全市共有垃圾中转站16个，这里是硖石区块的一个中转站。”海云宜居环卫科技有限公司经理孙阳先容，该中转站紧张卖力其他垃圾的转运，餐厨垃圾则会被送往其他网络点，由浙江绿洲环保能源有限公司进行收运。
创造，与大家印象中的垃圾中转站比较，这里没有“污水横流”“臭气熏天”，而是地面干净、举动步伐整洁，中转站正中间还横卧着一个水平式垃圾压缩机。
中转站门口，一辆辆垃圾分类网络专用车正有序地排队进入。
只见垃圾分类网络专用车进入中转站后，环卫工人将其他垃圾桶搬下车，一起拖到水平式垃圾压缩机前，将垃圾倒入形似簸箕的投料口。
现场，看到，站在一侧的环卫工人再一次对倒出的垃圾进行检讨，对分类情形进行二次把关后，按下一侧的操作按钮。几秒钟后，投料口缓慢升起，一车垃圾就被压缩进了箱体内。
“在前端收运时，环卫工人就会检讨分类情形，把缺点的重新分类，以是二次把关基本没什么大问题。”孙阳见告，一个水平式垃圾压缩机的箱体可压缩10吨其他垃圾，南苑一里中转站其他垃圾日均收运量就在一个箱体旁边。
压缩完成后，一辆垃圾中转车驶入中转站，将装有其他垃圾的箱体运往市垃圾点火发电厂。
