那么师傅们的建议是否都是可取的？可谓见人见智，不同的车型也会有所不同！
修车师傅会给我们一些神马样的建议？
（1）、2年-3年轻年期重在保养
购买新车前两年是车辆的顶峰期，车辆性能和各部件都处在最佳状态，此期间车主只需留神日常的养护和精确的驾驶办法，车辆基本不会出问题。可是当到了2年--3年时，车辆将步进第一个生命周期。
头三年只管养护好车漆和小部件即可
在2年-3年之间，车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件轻易不会涌现故障和磨损，这时车主该当留神平时的保养。在此期间，很随意马虎让人忽略对减震器的保养。据专家先容，减震器一样平常会有少许渗油征象，但过度漏油就得留神了，这样会加速减震器内柱的磨损，影相应用寿命。减震器漏油紧张是油封质量不及格以及减震器防尘套脱落或者分裂造成的，涌现以上情形，灰尘中的杂质便很随意马虎附在减震器内柱上，加速油封的磨损。
“漏油会快速使减震器老化，而且车辆行使起来没有新车那么平稳，在颠簸的路面上会失落往舒适感。如果是减震器的弹簧不再有弹性，在高速行驶或转弯时还会增加事件率的机会，尤其是雨雪景象更是危险。”
（2）、4年-5年车留神“心脏发病”
车辆在利用4年-5年往后，就像人到中年，很多部件开始过度磨损、松动及涌现故障。这个时候很多车主每每会忽略一些小部件的洗濯和改换，末了导致车辆“心脏”严重受损。 “在此期间要留神对进气滤芯和汽油滤芯进行定期检讨、洗濯或者是改换，如果忽略了这些平时不起眼的事情，带来的后果便是让发动机‘过早去世亡'.”
专家说，如果长期不洗濯和改换滤芯器，空气和油品中的杂质就会进进发动机内，给发动机缸体内造成危害，加速磨损；同时会增加车辆的负荷，使车辆的性能低落。
五年保养要把稳花小钱省大钱的理念
专家建议车主，车辆到了中年期间，除了常规保养以外，还要特殊留神洗濯和改换滤芯器，花小钱省大钱，在驾驶时也更有保障。
（3）、7年-8年晚年是变速箱病发期
到了这个年限的车，50%的自动变速箱都会涌现故障，大多是换挡有冲击感和加速迟缓等征象。首先要担保变速箱不渗油和油的质量及油量。变速箱油一样平常是在行驶3万公里检讨或改换一次油质和油量，担保起到润滑和降温的浸染。除此之外，在平时的操作上也有讲究，例如碰到短暂停车，很多车主都会将挡位放在D挡，然后踩住刹车，这样会加速变速箱和发动机的故障率增大，建议车主将挡位放在N空挡，再合营手刹愣住车辆。
实在师傅们说的有一定道理的，我也没修过车，认为車的状态不应买了多永劫光来评价其利用程度。
