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故障诊断及打消
以下几种情形会是k19柴油机的机油压力低的紧张缘故原由。
1.机油油位低于技能规范，检讨机油油位。 核实机油标尺标定和油底壳容量是否精确。加注机油到规定油位。
2.外部机油泄露，检讨发动机是否存在外部机油泄露。拧紧螺钉、管塞和管接头。如有必要，改换密封垫。
3.机油压力开关、压力表、压力传感器发生故障或安装位置禁绝确，检讨机油压力开关、压力表、压力传感器是否正常事情，安装位置是否精确。
4.机油标号是不是不符合事情条件下的技能规范。如果机油标号禁绝确，改换精确机油标号并且改换机油滤清器。
5.检讨机油里是不是混入冷却液和燃油。
6.机油滤清器堵塞，改换机油和滤清器。
7.检讨活塞冷却喷嘴是否破坏以及是否精确安装，这里是维修过程中比较随意马虎忽略的一点。
8.机油泵发生故障或 O 形圈破坏。
9.机油温度超过技能规范。也便是平时说的机油温度高。
10.机油吸油管或输油管松动或断裂，密封垫或 O 形圈泄露。拆下并检讨油底壳或吸油管。
11.主油道机油压力调节器发生故障，检讨主油道机油压力调节器总成。
12.机油冷却器堵塞.
13.发动机内部破坏或内部机油泄露.剖析机油。检讨机油滤清器。检讨主轴承、连杆轴承、凸轮衬套和摇臂衬套是否过度磨损。
以上13种情形基本涵盖了康明斯发动机k19、kta19机油压力低故障的缘故原由。
康明斯发动机k19、kta19机油压力低故障诊断及打消 维修视频
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