汽车钢板弹簧能造吗？必须能。

大飞聊重卡，在巴基斯坦有些工艺可能没这么前辈，但是基本上各个工业类的产品都可以自己生产，学名叫钢板弹簧，俗名也叫弓子板。
它装在车架两边来缓解高下的震撼和压力，超越必须要有比较厚、比较结实的弓子版。

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你也知道巴基斯坦这种百吨王非常常见，以是对弓子板钢板弹簧的哀求就格外的高。
那长条形的钢板长是非短分别结身分歧的长度，把它进炉加热往后中间冲出中央孔，这种钢板弹簧只有带弧线做出来才有韧性，可以看出来。
这个工厂每一个步骤都有不同的人，不同的设备，这个规模有可能排到巴铁制造业500强。

这个池子里是柴油，也便是油淬火，它这里面还带着一条传动带，结束淬火的钢板弹簧来到炉里会再进行一次回火。
钢板的长度是有差异的，一样平常第一片和第二片的钢板都会两侧折成一个弧线，方便装钢板销子和装在钢板支架里。

无论巴铁兄弟在什么厂里也是穿着拖鞋，但便是烫不着自己的脚。
最主要的一道工序是把钢板的弧形调成一样的角度，由于不同长度的钢板会组成一架钢板，组成最下边这片带着两边的钢板卡子。
由短到长逐步逐个的排起来，只是用手的力量是不能把钢板压紧密的。
以是还得上压机，在上面装上带弧形的这两片钢板，用压机压紧，穿上中央螺丝拧上螺母，这一架钢板就制作完成了，再深加工便是喷上油漆，写上车型、型号、品牌，这一架钢板就可以出厂了。

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