汽车防撞钢梁是用来减轻车辆受到碰撞时接管碰撞能量的一种装置，浸染紧张用于中低速碰撞时减少维修本钱，并能在一定程度上减轻对成员的侵害。在车辆发生低速碰撞时有效接管碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的危害。
我们的柯迪亚克前后保险杠内均配备特制防撞钢梁，可有效抵御各方向的直接撞击，最大程度减小车身构造变形量。
前防撞钢梁
大家如果看看汽车的车身构造图就会创造：汽车前部是由两个纵梁、前围挡板和前防撞钢梁组成的一个“口”字形构造，在这里，前防撞钢梁起着至关主要的浸染，如果没有它，汽车前部便是一个开放式的构造，如果发生正面碰撞，会直接侵害车身纵梁，如果碰撞恰好发生在两道纵梁之间，就会直接侵害发动机舱中的一些主要零部件；如果发生侧面碰撞，由于两道纵梁之间没有连接，会导致纵梁变形。以是，前防撞钢梁是车身构造的主要组成部分。
柯迪亚克的保险杠是由外板、缓冲材料和防撞钢梁三部分组成。个中外板和缓冲材料是用塑料制成的，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的Ｕ形槽；外板和缓冲材料附着在防撞钢梁上，防撞钢梁与车架纵梁连接。保险杠是接管和缓和外界冲击力、防护车身前后部的主要安全装置，是汽车的第一道安全樊篱。
很多人说保险杠里面便是泡沫是偷工减料，是黑心厂，实在是缺点的。这层泡沫是一种缓冲材料，能够在发生碰撞时保护行人。是汽车安全行人保护系统中主要的一项。你设想一下：如果一辆汽车撞了行人，你是乐意保险杠破坏行人安全还是乐意保险杠没事而行人受伤？
那么后防撞钢梁的紧张浸染是什么呢？
后防撞钢梁的紧张浸染是降落低速碰撞时车辆的损伤，紧张事情事理是通过低速碰撞时挤压变形的办法接管能量。
如果没有后防撞钢梁，当车辆尾部遭受撞击，吸能材料接管一部分撞击能量之后，不可避免地会把能量通报到车辆的全体后围板平面上，终极导致车辆后围板变形。后加强件的支撑点在旁边纵梁上，如果前车有后加强件，遭受到撞击时吸能盒可以接管大部分能量，对车体造成的损伤也会降落，维修用度会因此大幅低落。
以上便是汽车的前防撞梁，到底有多主要，你看完就明白了的讲解了，希望对大家有所帮助。
