我们现在常常听到的便是汽车的减配,只假如减配就会提到防撞钢梁,很多媒体煞有介事的拆下汽车的前后保险杠,查看有没有防撞钢梁,用游标卡尺来丈量防撞钢梁的厚度,用磁铁来测试防撞钢梁的材质,等等。那么汽车的防撞钢梁对汽车真的是非常主要吗?没有防撞钢梁,汽车在发生碰撞时就会危及到车内乘员的安全吗?下面我们就来剖析一下这个问题。
很多人不知道的是:汽车上的防撞钢梁有三种,分别是前防撞钢梁、后防撞钢梁和车门防撞钢梁,它们的浸染是有所差异的,对汽车的安全性的提升程度也是不同的。
首先来看看前防撞钢梁。汽车的前防撞钢梁是由主梁、吸能盒以及连接汽车的安装板组成,它安装在汽车前部两道纵梁之间,将汽车发动机舱组成的一个“口”字形构造。在这里,前防撞钢梁起着至关主要的浸染,如果没有它,汽车前部便是一个开放式的构造,如果发生正面碰撞,会直接侵害车身纵梁,如果碰撞恰好发生在两道纵梁之间,就会直接侵害发动机舱中的一些主要零部件;如果发生侧面碰撞,由于两道纵梁之间没有连接,会导致纵梁变形。以是,前防撞钢梁是车身构造的主要组成部分。没有任何一家汽车制造厂会减配前防撞钢梁。
当汽车发生前部正面碰撞时,防撞钢梁首先承受撞击力,然后吸能盒溃缩吸能,接管部分碰撞能量,剩余的碰撞能量传导至后方的连接部位上,让纵梁和乘员舱来承受。以是,前防撞钢梁具有接管碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的危害、保护车身主体构造的浸染,对汽车安全性能的提升浸染不可小觑。
再来看看后防撞钢梁。汽车的后防撞钢梁与前防撞钢梁构造类似,安装位置也类似,都是安装在两道纵梁之间。不过汽车后部的构造与前部是有很大差异的。前部两道纵梁之间没有任何支撑,而后部两道纵梁之间是有钢板支撑的,并且这些钢板的强度也不低。在这种构造下,后防撞钢梁对车身构造的加强浸染是微不足道的。纵然没有它,汽车后部的车身强度也是足够的,因此,后防撞钢梁也就成为了汽车制造厂减配的重灾区。
那么汽车的后防撞钢梁究竟有什么用呢?后防撞钢梁的紧张浸染是汽车在低速碰撞时通过挤压变形的办法来接管碰撞能量,降落汽车低速碰撞时车辆的损伤。如果没有后防撞钢梁,当车辆尾部遭受撞击,吸能材料接管一部分撞击能量之后,不可避免地会把能量通报到车辆的全体后围板平面上,终极导致车辆后围板变形。而有了后防撞钢梁后,在发生碰撞时,防撞钢梁可以把部分没有接管的碰撞能量通报到旁边纵梁上,然后散发至全体车身,避免撞击力全部直接浸染在车身尾部,降落对车体造成的损伤,维修用度会因此大幅低落。
末了再来说说车门防撞钢梁。车门防撞梁是指在车门内部构造中加上横梁,用以加强车辆侧面的构造。一样平常采取对角线构造,也便是从底部的门框一贯延伸到窗玻璃的底部边缘,大多数采取高强度钢制造,也有少数采取热成型钢的。这些钢梁在表面是看不到的,很多人压根就不知道它的存在。
车门防撞钢梁的浸染是非常大的,它在汽车发生侧面碰撞时对车内乘员的保护浸染非常明显,同时也能保护车门内零部件不受损伤,在发生碰撞后仍旧能够顺利的打开车门。一样平常汽车在安全碰撞试验时有一个侧面碰撞试验,这时车门防撞钢梁起到紧张的防护浸染。
从以上的剖析可以看出,汽车防撞钢梁由于安装部位的不同,起的浸染也是不同的,对汽车安全性能的提升程度也有所差异。前防撞钢梁是车身构造的一部分,是必须有的,差别只是构造与强度;后防撞钢梁实在浸染不大,对车身的构造强度没有太大的浸染,只是能够在低速碰撞时降落车体的损伤,能够保护我们的钱包;车门防撞钢梁越来越受到重视,在汽车发生侧面碰撞时能够最大程度的保护车内乘员和车门内部的元器件。
但是有一点须要把稳,那便是所有的防撞钢梁都只能在低速碰撞时才能发挥浸染,能够降落低速碰撞的丢失;但是在高速碰撞时险些不会起任何浸染,绝对不会成为在高速事件中的救命稻草,更不会由于没有后防撞钢梁而丧命。并且防撞钢梁也不是越硬越厚越好,它的强度是经由精密打算的,如果防撞钢梁强度太高,不能变形吸能,碰撞能量全部通报到纵梁去了,反而会损伤车身。以是,不能仅以防撞钢梁的材质、厚度、构造形式来判断它是否安全。
现在广受大家诟病的汽车减配,没有防撞钢梁,实在是指没有后防撞钢梁,其它两个防撞钢梁是没法减配的。这个后防撞钢梁实在浸染并不大,很多小型乃至紧凑级车型都没有安装,包括我们自认为用料踏实、结实耐用的德系车,比如桑塔纳、捷达、宝来、POLO、晶锐、昕锐等;相反,我们认为偷工减料严重、减配无底线的日系车,反而安装 了后防撞钢梁,比如飞度,卡罗拉等。最有趣的是飞度,在日本本土发卖的飞度是没有后防撞钢梁的,而在中国大陆发卖的飞度反而有后防撞钢梁。不知道这是不是在打某些人的脸。
末了来说说汽车的后防撞钢梁到底应不应该装?个人认为,还是该当装的。虽然它的浸染不大,但是在轻微的碰撞中还是能起一定浸染的。否则,一个轻微的追尾,就要对车尾大动兵戈,不仅仅是摧残浪费蹂躏金钱,也会摧残浪费蹂躏韶光。再者说了,车身动过钣金的车,二手车的价格也会受到影响。