福特野马绕桩赛全程纪实穿上战袍能战脱下战袍能展

Autocross，也便是海内所说的绕桩赛，是美国非常盛行的一种“比赛”形式，看重于驾驶技巧的培养，并在极速不超过100KM/H为根本设计的赛道中不断地绕，以韶光最低为胜，均匀20美元/场，门槛十分低，而且险些所有车都能去跑，虽然每场的韶光很短，相信野马论坛里，也有很多类似的帖子，这里我就不多阐明了。

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正文

4月16日 - IndySCCA Dragcross #1 - 小红马初次登场

Dragcross是一个很故意思的比赛 - 两台车，用0-400加速赛用的旗子暗记灯起步，同时出发，然后分别进入不同的赛道，是SOLO的一种。
先为3圈初赛/排位赛，排出成绩，然后将所有人拆开，拆分为4组，分别淘汰，末了出4个组冠军，然后4个组冠军再进行淘汰，竞赛出总冠军。

比赛园地为印第安纳的Grissom Aeroplex，在印第安纳波利斯北面。

早上6点便出发，2个半小时到目的地，第一个做的事情，当然是Tech检讨以及注册

期间去秒了一眼当日的奖杯，当时心中就在想，如果本日能拿个中一个回去该多好（然而作为人生的第一个SOLO比赛来说，心里默默地想，该当是不可能的吧！
）

当统统就绪后，所有驾驶员集中，进行大略的会议 - 大略先容当日流程，活动详细

当统统交代完毕后，初赛被分为两个组，第一组开，第二组事情，第二组开的时候，第一组事情。
- 于是，我们首先事情- 提上水，拿好对讲机，到达岗位 - 当然，老吴带头

水，旗，刷子，盐/沙，灭火器，备用桩；事情内容很大略，如果桩被撞倒了，歪了，出格了，须要扶正，并且见告中控

开始后，之前帖子的蓝野马率先出场，然而弯道里挂了空挡...啥？！

轮到我上场之后，也是各种不知所措实在....紧张 + 不知道全体人在干什么，以是就拍了一张照片。
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以下部分为视频....请戳链接！

视频1： 初赛/排位赛 圈2 - 左侧

http://v.youku.com/v_show/id_XMTUzOTA2NTg2NA==.html?from=y1.7-2

视频2： 初赛/排位赛 圈3 - 右侧

http://v.youku.com/v_show/id_XMTU2ODAyMzc2MA==.html?from=y1.7-2

排位赛之后，上午的赛程就结束了，午饭之后，下午为淘汰赛。
我，也一点都不奇怪的被分到了最慢的第四组。

淘汰赛的时候，4组组员分别也是须要事情的，老样子。
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然而...轮到我跑的时候，奇怪的事情发生了....我一次又一次的将第四组的组员一个个淘汰....4次淘汰赛，每一次的成绩都比上一轮好上1秒...

然而，毕竟新手光环也是有一定限度的，如此之慢是不可能会拿到总冠军的，于是总决赛第一轮就被刷下来了。

然而，作为第一次跑任何SOLO赛事都能拿到小组冠军，已经是十分知足了！

当统统尘埃落定后，已经是下午5点了，拍了照，留了纪念，就准备点开回城卷轴？！
（然而依然须要2个半小时？）

哦对了！
最左边的是一台STI，十分十分的快。
总决赛第二名是中间的Mini，我？ 当然是第四名了，哈哈。

回家前，和REVO的各帅车都来了个集体照！

4月16日Dragcross完。

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4月23日 - Columbus SCCA Autocross School - Autocross传授教化 - 小红马出场 #2

由于感想熏染到了上一次Dragcross的不敷，以及转弯各种别扭，速率各种慢，加上跑autocross跑出瘾了...就在第二个周末跑去参加了CSCC SCCA的周末2天的活动。
23日为Autocross传授教化，24日为积分赛#2

由于吸取了上次的教训，提前到达了园地，没想到竟然是Cummins（康明斯）的测试园地。
在已经摆好的园地上，来回走了几圈，熟习，理解赛道设计。

由于是给新手设计的，以是基本都是一个一个的根本GATE，没有任何繁芜的设计。

以及小型的Chicago Box - 芝加哥盒子

当天参加autocross传授教化的，基本都是Street分组，也便是100%原厂，没有任何改动的车。

比如说那台赤色的RX-8 14CS - C类Street分组，14号，解释那台RX-8是基本原厂。

那天来了一台卡曼，分组该当是A类Street组。

传授教化的第一个流程，是学员乘坐教练车，教练带着新手，分别以慢速，中等速率，以及比赛速率绕园地。
不要鄙视这台克莱斯勒Minivan，开的十分的猛。

以及这位康明斯的5号STI

全部完成后，所有学员都会有8圈的机会跑这个25秒根本的园地

学员挨个出发

1号 G Street - 菲亚特500 Abarth

9号F Street - 13年的野马GT

每个学员，都会配教练陪驾，这样学员在跑的过程中，教练可以指出问题

我？ 我由于装了GT350R的尾翼，被分配到了STP - Street Touring Pony

下列为4月23日的视频：

视频：4月23日 - Autocross学校，圈#7 - 18秒

http://v.youku.com/v_show/id_XMTU2ODAyNTM4OA==.html?from=y1.7-2

一天完成后，园地上便布满了胎纹，不用说，肯定是某些大马力后驱车搞出来的。
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哈哈哈

Autocross学校，实在并没有觉得有学到太多东西，但是，却被纠正了很多不好的习气，以及学了一些入弯机遇，然而，毕竟是初学，依然是很慢很慢的。

4月23日 - Autocross学校 完

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4月24日 - Autocross积分赛#2

由于有了前一天的履历，其余叫上了两个朋友，以是早上于麦当劳凑集

24日的流程与23日的差不多，但是却是我第一场真正意义上的Autocross，结果？ 当然是烂爆了，哈哈哈...

6圈，3圈跑错，以是DNF - 其余三圈成绩也不如人意。

视频如下：

视频1： 4月24日，Autocross积分赛#2 - 圈4 - 成功 - 60秒

http://v.youku.com/v_show/id_XMTU2ODAyNjUwOA==.html?from=y1.7-2

视频2：4月24日，Autocross积分赛#2 - 圈6 - 失落控，DNF；该圈由于轮胎过热，转弯幅度过大，ESP参与后，将车摆正，错过了入口，以是直接在场上熄火了（完备汗颜）

http://v.youku.com/v_show/id_XMTU2ODA0MDYyMA==.html?from=y1.7-2

4月24日完 - Autocross积分赛#2，完

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5月15日 - Autocross积分赛#3 - 末了一次原厂高度的比赛

5月15日那场，是IU去的人最多的那次，小黄，黑人，冰青妹纸，Kevin，YH等等都去了，当天人也十分的多

小红马神采奕奕，也是原厂高度的时候

于是这场是我人生中第三场SOLO，技能依然很糟糕，但也是和车相互习气的过程之一，这场是我失落控最多最频繁的一场，详细可以看视频

视频部分：

视频1： 5月15日 - Autocross积分赛#3 - 野马的反攻！

http://v.youku.com/v_show/id_XMTU3MzE0OTc0OA==.html?from=y1.7-2

视频2： 5月15日，Autocross积分赛#3 - 圈2 - 失落控的一圈

http://v.youku.com/v_show/id_XMTU3MzE1MjI4MA==.html

视频3： 5月15日，Autocross积分赛#3 - 圈5 - 最快的一圈

http://v.youku.com/v_show/id_XMTU3MzE1MDYxNg==.html?from=y1.7-2

5月15日部分完

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5月30日 - Autocross积分赛#4 - 这场我的GoPro坏了....所有视频均没有声音，也是蓝野马始终无法超越我的一场

早上和CC一起准备出发

蓝野马de无奈？ ^ ^

但是听说自古红蓝出CP？

由于并没有视频 - 本期很无奈 -

5月30日 - 国丧日Autocross积分赛#4，完。

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6月11日 - Autocross积分赛#5 - 最为孤独的一次

积分赛#5并没有谁和我一起去，由于34度的天，要在表面暴晒（事情），以及暴虐的太阳（我手臂已经焦了。
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） 然而，正如所料，那天也没多少人来。
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于是到那里第一件事儿依然是 - 走赛道，这次走的时候创造了一些奇怪的mindfuck...

桩的支配为

A A

A

A A

A

A A

于是取右再左再出弯就险些等同于一条直线，然而，很多人第一眼都会上当！
然后便是各种撞桩。
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然而精确的走法：

A || A

|| A

A || A

A ||

A || A

这次带上了我的datalog设备，这样可以方便读取ECU的数据，同时利用了RaceRender，以及手机用于data-loging的TrackAddict。

虽然结果并没有特殊如人意，但是，我依然在逐步进步

视频部分：

视频1： RaceRender - 6月11日 Autocross积分赛#5 - 圈3

http://v.youku.com/v_show/id_XMTYwNTM0NzQ5Mg==.html?from=y1.7-2

视频2： 6月11日 Autocross积分赛#5 - 最快的圈6

http://v.youku.com/v_show/id_XMTYwNTM0NjY2NA==.html?from=y1.7-2

6月11日 - Autocross积分赛#5 完

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卸下战袍，小型车展部分！

由于6月附近不再有Autocross比赛，我将小马好好地洗了洗，然后上了水蜡，拖着小马去车展！

这台58年的克尔维特，是我见过的最为干净完全的一代克尔维特，当天的景象也十分的不错，十分谄媚。

然而克尔维特里也不乏一些奇怪的。
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比如说这个C6...

由于是Open Class - 卡车什么的也备受欢迎，这台降落的卡车/SUV便是个中之一

由于当天基本是道奇完胜，以是也就不乏各种寻衅者，当然，也有地狱猫

我家小马？ 当然是老样子，一个人孤零零的在角落里。

6月尾 - 布鲁明顿第一节Cars & Coffee也拉开了帷幕，反正没事儿做，那就一样拖着小马去！
车！
展！

然而，没有人会想到的重逢 - R32 Skyline

最为一个小小的大学城来说，第一届的turnout真的很不错，不少E46和E36都来了，也有少数E9x，老的野马，包括当代酷派！

纵不雅观...小马确是停车场里最亮的车，该当是没有之一了

以是，也赢了当天的Best of Show - 没有奖杯，只有奖品也是66666了..