日产车“虔诚粉”遭遇底盘锈蚀
辽宁鞍山的李师长西席这天产品牌的虔诚粉丝,迄今为止一共买过四辆日产车。2009年,李师长西席的第一台车便是一辆老款的奇骏SUV。
2011年,李师长西席准备换车,于是他买了人生中的第二辆车——日产逍客,这辆逍客至今他还在利用,一贯没有涌现什么问题。2013年,李师长西席又买了第三台车——日产阳光。
2021年1月,李师长西席脱手第四辆车,出于前三台日产车给他留下的客户体验不错,于是第四台车李师长西席依旧购买的日产品牌,这是一辆新款的奇骏SUV。
但便是这台新款奇骏,只开了两年的韶光,今年3月初,在一次正常的保养检讨过程中,李师长西席创造车底盘涌现了大面积的锈蚀问题,车辆的安全性受到了一定的影响。
大略诉求相互推诿,车主无奈维权
李师长西席很奇怪,这台奇骏买来后一贯利用得很精心,车的底盘既没有被刮过,也没有被水泡过,为什么会涌现大面积的锈蚀问题呢?
与之形成光鲜比拟的是,他家里的其余那辆2011年的逍客车,同为日产品牌,已经开了12年,底盘上除了螺丝有点生锈情形外,构造件一点锈迹都没有。
由于还在质保期内,于是李师长西席找到鞍山当地的东风日产4S店。得到的答复是:锈蚀不算质量问题,除非是车架锈穿了或者是断裂了,才能进行索赔,改换新的配件。
开始时,李师长西席的诉求很大略,底盘锈蚀的地方能够打磨喷漆,规复正常就可以了。但对付4S店这样的答复,作为日产车虔诚车主的李师长西席非常不满意,于是找到了东风日产厂家售后,厂家售后也没有什么好的方法,还是把问题推给了4S店,让李师长西席详细跟经销商沟通办理。
随后,李师长西席将该问题投诉到鞍山当地的市场监督管理部门,管理部门参与后,4S店答应为车主走正规程序索赔,但却迟迟不联系李师长西席,半个多月的韶光过去了,底盘锈蚀的问题依然没有得到办理。
媒体参与问题办理,免费改换副车架
针对车主李师长西席的投诉问题,联系到了东风日产东北区市场经理杨光。他表示,已经安排了4S店与客户对接,4S店会根据车辆的实际情形和总部申请维修方案。
至于“两年的准新车,底盘没有刮碰和水淹,为什么会涌现底盘大面积锈蚀”,杨光表示,目前厂家无法给出详细的缘故原由,预测可能和东北地面撒盐除雪有关。
几天后,车主李师长西席给我们反馈:在媒体的帮助下,4S店售后邀约车主到店,索赔员拍照记录问题零件情形,厂家答应给予改换保修,正等待厂家发来的配件改换,完美地办理了这个问题,感谢媒体的辛劳付出,推诿扯皮了半个多月,没想到媒体一参与就办理了。
最新的是:李师长西席爱车的底盘副车架已经改换完毕,目前车辆行驶统统正常。
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指尖客户端、沈报全媒体 刘铁山