韩城高速一去世三伤,车主把车拉到了阛阓门口维权,一韶光舆论哗然,终极空想汽车坐不住了。
10月27日正式发布官方公告,总结起来就一句话:车没问题,失事是司机自找的!
同时针对车主群体对本次事件重点关注的三个问题进行了逐一解答。

可就昔时夜家都以为这件事情以空想官方声明画上句号的时候,毕竟空想汽车公告里面说的非常清楚:

韩城高速理想汽车车祸车主本人现身讲事实打脸理想事实真恐惧 汽车知识

这是一起事实清晰的单方事件,在事情发生之后空想汽车于第一韶光合营交警供应了EDR(车载事宜数据记录系统)数据。
而根据陕西长安大学交通事件痕迹物证法律鉴定中央的反馈来看,在本次事宜中,除驾驶员之外车内其他搭客均未系安全带,鉴定结论为“车辆无产品质量问题,不存在车机失落控问题”。

昔时夜家都以为车主便是为了讹钱,颠倒黑白罔顾事实的时候,车主本人站了出来,接管了媒体的采访,对付空想汽车的公告和回答啪啪打脸,从车主本人的采访中可以总结出以下几点:

一:修改鉴定结果,歪曲事实

针对空想汽车发布的公告,车主非常不认同,缘故原由为,陕西长安大学机动物证法律鉴定中央,鉴定见地书,鉴定见地只有三项:事件前转向系统技能正常,事件前车车制动系统技能正常,事件前行驶速率为多少,只有这三项鉴定结果,没有任何关于车辆车机质量构造方面的结果和结论。
以是空想公告中写的所谓的车辆无产品质量问题,不存在车机失落控问题,完备为空想汽车自己杜撰,自己刻意洗白。

二:ACC属于自动参与,绝非人为

空想汽车声称从调查结果看,在车辆发生碰撞前12秒,驾驶职员拨动方向盘右侧拨杆开启ACC自适应巡航功能。
车主声称车辆的ACC自动驾驶功能,是自动参与,干预了车主的正常驾驶,并非空想汽车所言车主主动打开。

三:刹车有证据

空想汽车声称根据车辆edr的这个剖析数据,证明司机全程无制动,但是车主清晰的展示了交警供应的物证照片,从照片可以清晰的看到两条深深的刹车痕迹,目测长度足有四五米!

四:撞树杈导致事件,比撞树更恐怖

此前车主声称撞击一棵10cm旁边小树,导致车辆AB柱严重损毁,才导致涌现一去世三伤恶性事件,但是空想汽车回答称实际撞击树直径为38.5厘米的一颗树上,并晒出撞击树木丈量照片。
但是车主则称是车辆右侧叶子板与这个树的主干发生了刮蹭,然后车辆A柱撞击的是树叉,很细的树叉直接就把A柱给扯断了,而B柱在未撞击的情形下被连根拔起,进而打到了孩子的头才导致孩子失落去性命,由此证明车辆强度不敷,做工很差,这是导致涌现严重事件的根本缘故原由之一。

五:安全带要系

空想汽车认为不系安全带是导致事件的紧张缘故原由,车主则认为车顶直接被扯掉,正是由于没系安全带他自己才捡了一条命,当然他也认同呼吁大家要系安全带。

答复网友关怀

车主本人不仅义正言辞的回嘴了空想的公告,同时也回应了网友的一些关怀。

1:为什么到现在也没走法律程序。

缘故原由是由于爱人还在接管治疗,交通事件的处理还在进展当中,还没结论,网络证据还须要韶光等。

2:为什么不公布行车记录仪视频

会在得当的韶光公布,为了保护固定证据。

3:为什么要把车子摆到阛阓前面维权

被逼无奈,空想置之不理,大车企的傲慢,对付车主的质疑至今无明确说法和答复,为了这种办法让老百姓认清这个车企,挽救更多的生命。

4:这么做究竟目的

做为父亲丈夫,为了讨回公道,疑惑车辆存在严重质量问题,为了警觉众人把稳选择安全车辆。

其余对空想公布个人隐私,非常愤慨,感谢大家的关注理解和支持。
事情无明确答复,车主认为公布的公告完备是稠浊视听!

写在末了

空想汽车做为目前造车新势力的扛把子,汽车销量如日方升,如今涌现如此严重的事件,做为一家大型车企,希望能够担负起应有的社会任务,积极回应社会关怀,真实客不雅观负任务的妥善办理此事,不然空想的车真的还敢买吗?