折腾了三天，办理问题只花了一根铁丝。80 像丢了半条命一样跑不动喘不匀，故障的根源竟然如此微不足道。
阿达跌跌撞撞跑到肃北那天，在朋友的先容下竟然找到一家可以整顿化油器的修理厂。
1. 从下午到入夜，老板放下手头接不完的电话，亲自主刀拆解化油器，为我反反复复调试。还从一台皮卡车上剪了几根管子，把漏气的真空管都更换了。捧着化油器，大哥彷佛拾起了从前的岁月。临别时只收我 100 块，还给我装了一个新的汽油滤芯。
2. 当晚开出修理厂，统统仿佛都正常了。结果第二天毛病复发，我特殊困扰，只好调度了路线，打算跑几百公里好路，在路上找答案。动身几十公里，翻当金山口，二档都挂不上。从镜子里一转头，滚滚浓烟。想开始一天在修理厂，老板不经意的一句话，拆掉进气口一看，果不其然，电子风门又没打开。
3. 我停在路边打着双闪，用铁丝把阻风门绑到常开的状态，下一秒奏响引擎，80 再展雄风，所有的瘀塞都烟消云散。当晚在短视频的评论区，有一位新疆的大哥提醒我，电子风门不会坏的，让我查查线路。我这才创造，永劫光的颠簸让四孔插头背后的线束若即若离。重新接好线后，电子风门果真规复正常。
说到这里，我想讲一句题外话，丰田车上原厂的电子元件真的不会坏。我这样一台 27 岁的战损版 80，调节仪表背光亮度的旋钮依然好用，雨刷器间歇档的间隔韶光依然可调。这些功能我现在都还常常在用。末了由衷感谢评论区里各位车友的原谅和指教。
这台 80 陪我的第 7 年，我走着前辈们走过的路，向着梦想彼岸的方向。想叨教，您的爱车陪伴您多久了呢？
